BazTech - Yadda

1

Shaping Cross-Docking Facilities in Dairy Supply Chains®

Zabielska Aleksandra, Jacyna Marianna, Lewczuk Konrad, Lasota Michał

Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego

|

2022

|

nr 2

202--213

EN

The article presents variants of shaping cross-docking facilities in which products from the dairy industry are served. Due to the type of goods, it is important to shorten the supply chain, as the products quickly turn sour or change consistency. The cross-docking method is defined as the distribution of goods, which eliminates the stage related to product storage in the supply chain. The goods go from suppliers to the facility, where they are properly consolidated and then directly shipped to a given recipient, in accordance with his order. The technical object aims to simplify the network of connections between them. Thanks to the cross-docking solution, it is possible to obtain shorter order fulfillment times and reduce the costs associated with the storage of goods. The use of appropriate technology in a cross-docking facility improves the flow of cargo, increases process safety and improves efficiency. Considering the dairy industry products, you should also pay attention to the rules and legal regulations that play a very important role in the transport of goods in order to maintain the cold chain.

PL

W artykule przedstawiono warianty kształtowania obiektów cross-dockingowych, w których obsługiwane są produkty z branży mleczarskiej. Ze względu na rodzaj towaru ważne jest skrócenie łańcucha dostaw, ponieważ produkty w niekontrolowanych warunach szybko kwaśnieją lub zmieniają konsystencję. Metoda cross-docking definiowana jest jako dystrybucja towaru, która eliminuje etap związany z magazynowaniem produktów w łańcuchu dostaw. Towar trafia od dostawców do obiektu, gdzie jest odpowiednio konsolidowany, a następnie bezpośrednio wysyłany do danego odbiorcy, zgodnie z jego zamówieniem. Obiekt techniczny ma na celu uproszczenie sieci połączeń między nimi. Dzięki rozwiązaniu cross-docking możliwe jest uzyskanie krótszych czasów realizacji zamówień oraz obniżenie kosztów związanych z magazynowaniem towaru. Zastosowanie odpowiedniej technologii w obiekcie cross-dockingowym poprawia przepływ ładunków, zwiększa bezpieczeństwo procesu i poprawia wydajność. Mając na uwadze produkty branży mleczarskiej należy również zwrócić uwagę na zasady i regulacje prawne, które odgrywają bardzo ważną rolę w transporcie towarów w celu utrzymania łańcucha chłodniczego.

2

Przegląd możliwości diagnozowania obiektów technicznych ze względu na zmęczeniowe pękanie

Szala Józef

Przegląd Mechaniczny

|

2020

|

nr 9

33--42

PL

Celem badań diagnostycznych jest określenie stanu obiektu technicznego lub procesu w chwili uznanej za ważną. Określenie to jest potrzebne, aby przez porównanie stanu chwilowego ze stanem wzorcowym wydać orzeczenie o stanie zdatności lub niezdatności obiektu technicznego, a także dokonać prognozy przyszłych stanów obiektu. W prezentowanej pracy przedstawione zostały jedynie wybrane zagadnienia z szerokiego obszaru techniki diagnozowania na tle wyników badań procesu zmęczenia materiałów i zmęczeniowego pękania konstrukcji. W opracowaniu ograniczono się do opisu metod określania stanu obiektów, pomijając ważny w diagnostyce problem prognozowania stanów przyszłych.

EN

The purpose of diagnostic tests is to determine the condition of a technical object or process at a time considered important. This determination is necessary in order to issue a decision on the suitability or unfitness of a technical object by comparing the momentary state with the model state, and to make a forecast of future states of the object. The paper presents only selected issues from a wide range of diagnostic techniques against the background of material fatigue and structural fatigue cracking results. The review is limited to the description of methods of determining the condition of objects, omitting the important problem of forecasting future states in diagnostics.

3

Struktura obsługowa obiektu technicznego

Duer Stanisław, Sokołowski Stanisław, Palkova Zuzanna, Lukac Ondrej

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2019

|

Nr 1-2

65--74

PL

W pracy zaprezentowano nowe podejście do problemy eksploatacji obiektów technicznych. W tym celu przedstawiono schemat automatycznego układu regulacji zasobu użytkowania obiektów technicznych. W zaprezentowanym układzie wykorzystywane są nowoczesne inteligentne systemy: diagnostyczny i obsługowy. W skład proponowanego systemu wchodzi sztuczna sieć neuronową SSN i obsługowy system ekspertowy. Artykuł przedstawia problematykę przetwarzania informacji diagnostycznej do postaci zbioru informacji obsługowej. Zaprezentowano schemat inteligentnego systemu obsługiwania. Opisano możliwość oceny jakości odnawiania obiektu w systemie obsługiwania złożonego obiektu technicznego.

EN

The paper presents a new approach to the problems of exploitation of technical objects. For this purpose, a diagram of an automatic system controlling resource use of technical facilities. In our modern system is used in intelligent systems: diagnostic and servicing. The proposed system consists of an artificial neural network ANN and expert system servicing. The article presents the problem of information processing as a set of diagnostic information for maintenance. Presented scheme intelligent operating system. The possibilities of assessing the quality of restoration of the object in the system of handling complex technical object.

4

Dokumentowanie spełniania wymagań w obszarze bezpieczeństwa technicznego na przykładzie dystrybucji paliw ciekłych

Bartnik G., Krzysiak Z., Samociuk W., Łysiak G., Plizga K., Szmigielski M., Nieoczym A., Kaliniewicz Z., Brumerčík F.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

T. 96, nr 5

1039--1041

5

Model of generalized technical system

Augustyn E., Kadziński A.

Journal of Mechanical and Transport Engineering

|

2017

|

Vol. 69, No. 3

5--14

EN

The main purpose of this paper is to design the Model of Generalized Technical System (MGTS) which derives from spread analysis of presently existing models of technical systems. Undertaken considerations are aimed to indicate a suitable general model based on observed homology between currently existing technical systems in e.g. different transport branches. It is predicted that the following model will be usable in various analyses domains where some technical objects already exist or will exist in the future. Using the systems methodology, systems engineering and technical object oriented attitude, authors design and present the Model of Generalized Technical System. Authors assume that the technical object means a kind of facility (e.g. vehicles, part of infrastructure etc.) in the specific analyses domain. A tree-shaped scheme of the model’s decomposition is consistent with some general rules of the organizational taxonomy of any technical objects’ operator. Moreover, the scheme presents – in a general way – an operation process of technical objects and arranges the latter ones according to their reliability states. The future application of the model will provides clear and comprehensible configuration and presentation of technical systems which include various kinds of technical objects.

PL

Głównym celem tej pracy jest zaprojektowanie modelu uogólnionego systemu technicznego (MUST), utworzonego na podstawie analiz istniejących modeli systemów technicznych. Prowadzone rozważania mają na celu wskazanie modelu opartego na zaobserwowanych homologiach między systemami istniejącymi np. w transporcie. Oczekiwanym efektem takich działań jest możliwość późniejszego wykorzystania uzyskanego modelu w innych analizowanych obszarach, w których również występują obiekty techniczne. Przez pojęcie „obiekty techniczne” autorzy rozumieją wszelkiego rodzaju pojazdy, urządzenia, a także elementy infrastruktury, które z technicznego punktu widzenia są związane z wybranym analizowanym obszarem. Z zastosowaniem metodologii systemowej, inżynierii systemów oraz podejścia obiektowego autorzy stworzyli zaprezentowany model uogólnionego systemu technicznego. Drzewiasty schemat dekompozycji modelu jest zgodny z ogólnymi zasadami taksonomii organizacji dowolnego operatora obiektów technicznych, stanowi ogólną prezentację procesu eksploatacji obiektów technicznych oraz służy uporządkowaniu obiektów technicznych według kryterium stanu niezawodnościowego. Przyszłe zastosowania modelu umożliwią klarowną i zrozumiałą konfigurację i prezentację systemów technicznych, w których różnego rodzaju obiekty techniczne działają jako dominujące.

6

Wireless control process technical exploitation facility

Paś J.

Journal of KONBiN

|

2017

|

No. 41

107--128

EN

Abstract: In the article presents issues related to the control for which wireless is utilized in object technology. During the tests performed the technical parameters were determined the quality of control the object of the mobile cellular telephone system. It also analyzes the impact of the delay time of signal transmission control on the technical parameters of the object.

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze sterowaniem bezprzewodowym, które wykorzystywane jest w obiekcie technicznym. Podczas wykonanych badań technicznych określono parametry jakości sterowania obiektu z mobilnego systemu telefonii komórkowej. Przeprowadzono również analizę wpływu czasu opóźnienia transmisji sygnału sterującego na parametry techniczne obiektu.

7

Features of protection of technical objects against negative exposure

Korostil J.

Measurement Automation Monitoring

|

2016

|

Vol. 62, No. 7

234--237

EN

This paper presents research of different classes of attacks against complex technical objects. Attacks are differentiated into different classes on the basis of analysis of attack features which reflect the possible methods of attack interaction with the security system. The developed methods of formal description of attacks and defense methods on the level of their logical approximation allow describing tasks of withstanding attacks for defense tools with enough certainty. Thanks to the proposed interpretation of attack interaction with a defense object and defense tools, it has become possible to determine approaches to the extension of the defense system by adding new tools oriented towards withstanding new attacks.

8

Zintegrowany system bezpieczeństwa eksploatacji i niezawodności : koniunkcja techniki i ekonomiki majątku trwałego

Kaczmarek J., Młynarski S.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

1791--1798

PL

W artykule przedstawiono koncepcję systemowego zapewnienia bezpieczeństwa w dynamicznej eksploatacji maszyn i pojazdów. Rozwiązanie tego problemu zaproponowano przez zastosowanie Zintegrowanego Systemu obejmującego kontrolą kompletny obszar budowy i istnienia obiektu technicznego. Automatyczne łączenie informacji z systemu eksploatacji z aplikacjami badań i konstrukcji nowych maszyn i pojazdów proponowane jest przez wykorzystanie sieci łączności online i aplikacji takich, jak np. Internet rzeczy, zastosowany do automatycznego rozproszonego rozwiązywania problemów niezawodności i konstrukcji złożonych obiektów technicznych. Szczególną uwagę w treści artykułu skierowano na metody predykcji, istotne dla realizacji celów zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności systemu.

EN

The process of the use of fixed capital is a component of fixed capital management, which is based on the benefits resulting from the use value of particular facilities. Fixed capital management manifests itself in a company’s specific strategy for managing its fixed capital resources. The economic aspects of activities are closely related to the use of facilities, and, consequently, to safety and reliability, because the reliability of technical facilities affects the costs of use. The knowledge of the correlations between the reliability, costs and economic effects of reliability systems allows for comparing the effectiveness of systems characterised by various reliability indicators, constituting a basis for developing the principles of reliability optimisation calculation. In this calculation reliability ratios determine the fundamental economic values which affect corporate functioning in the area of fixed capital management. An assessment of the safety and reliability of technical facilities must be based on systemic solutions. Such solutions should rely on modern, fully automated and integrated monitoring systems, as well as adequate and customised reliability analysis methods. The paper presents a proposal for an Integrated Machine and Vehicle Safety and Reliability System (ZSBENMP), and it describes selected reliability prediction methods of key significance to the effective functioning of the system.

9

Model systemu ekspertowego rozmyto-probabilistycznego oceny zdatności obiektu technicznego w zarządzaniu linią produkcyjną

Topolska K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

1796--1801

PL

Ocena zarządzania obiektami technicznymi wymaga bardzo często specjalistycznego podejścia. Bardzo złożone nieliniowe przestrzenie cech wymagają szukanie rozwiązań stosując różnych łączonych teorii. Autorka przedstawia w artykule teorie łączącą model rozmyty z modelem probabilistycznym. Zasadność takiego modelu jest uzasadniona w przypadkach kiedy cechy obiekty da się opisać modelem Bayesa lecz ze względu na dużą złożoność i nieprecyzyjność danych konieczne staje się zastosowanie metod opisujących takie dane.

10

Metoda oceny zarządzania zużyciem granicznym obiektów technicznych z wykorzystaniem fuzji klasyfikatorów rozmytych i heurystycznych

Topolska K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

1789--1795

PL

Planowanie zarządzania matematycznymi modelami systemów technicznych opiera się na różnych modelach. Najprostsze z nich modeli zaliczane są do twardych metod obliczeniowych tj. statystyka i probabilistyka. Do miękkich bardziej złożonych metod obliczeniowych zaliczyć można sztuczne sieci neuronowe, algorytmy genetyczne, zbory rozmyte. Stosowanie tej drugiej grupy modeli staje się coraz bardziej powszechne. Zaliczane są one do metod sztucznej inteligencji. Sieci neuronowe i algorytmy genetyczne ze względu na swoje mechanizmy uczenia, stosowane są w celach optymalizacyjnych. Pozwalają one opisać różne nieliniowe struktury danych, jak i poprawnie je klasyfikować. Bardzo złożone problemy decyzyjne z jakimi mamy coraz częściej do czynienia często nie dają się efektywnie zoptymalizować. Są to problemy. Wtedy bardzo przydatne stają się metody heurystyczne, którym poświęcony jest niniejszy artykuł. Wykorzystywane w inteligentnych systemach metody wieloagentowe pozwalają na dokładne symulowanie rzeczywistości z dużą liczbą obiektów, o różnym poziomie abstrakcji. Stanowią one metodę pozwalającą opisać różne związki między uczestnikami ruchu na drogach. Artykuł prezentuje zadanie optymalizacyjne pozwalające dokonać obserwacji cech obiektu w wielowymiarowej przestrzeni cech go opisujących.

11

Tworzenie macierzy diagnostycznej [A] złożonego obiektu technicznego

Duer S.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

464--468, CD

PL

W pracy zaprezentowano model procesu diagnozowania obiektów technicznych. Podstawą w opisie tego modelu jest system diagnostyczny elementami, którego są: wyróżnione wektory sygnałów diagnostycznych oraz ich wektory wzorcowych sygnałów. Wektory sygnałów diagnostycznych wyznaczają w czasie użytkowania (diagnozowania) obiektu jego przestrzeń cech bieżącego użytkowania obiektu. Natomiast wektorów wzorcowych sygnałów wyznaczają przestrzeń nominalnych cech użytkowania obiektu. Poznanie procesu wyznaczania tych przestrzeni jest podstawą diagnostyki obiektu technicznego. Ważnym aspektem w tej pracy jest przedstawienie problematyki wyznaczania macierzy własności cech diagnostycznych obiektu [A].

EN

The paper presents a model of the process of diagnosing technical objects. The basis for the description of this model is the diagnostic system components which are highlighted vectors of the diagnostic signals and the vectors of reference signals. Vectors diagnostic signals designate during use (diagnosing) the object of his space features the current use of the building. In contrast, the standard signal vectors define a space in nominal characteristics of the works. Understanding the process of setting up these spaces is the basis of diagnosis of a technical object. An important aspect of this work is to present the issue of determining the properties of the matrix object diagnostic features [A].

12

Tworzenie macierzy czynności obsługowych [T] w modelu procesu obsługiwania złożonego obiektu technicznego

Duer S.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

459--463, CD

PL

W pracy zaprezentowano model wyznaczania informacji obsługowej w zakresie wyznaczania zbioru czynności obsługowych odnawiających elementy obsługowe odnawianego obiektu. Podstawą do wyznaczania zbioru czynności obsługowych elementów obiektu są: stany tych elementów oraz ich klasy obsługowe. W opracowanym modelu ważnymi jego elementami są zależności opisujące ten proces oraz opracowane reguły ekspertowe, które organizują ten proces tworzenia macierzy czynności obsługowych.

EN

The paper presents a model for determining the operating information regarding the identification of a set of operations renewing the renovated facility operating elements. The basis for determining the set of operations of items are: stocks of these elements, and their class maintenance. In the developed model elements are important equations describing this process and developed expert rules that organize the process of creating a matrix maintenance.

13

Projekt ramy maszyny wytrzymałościowej do badań konstrukcji wielkogabarytowych

Piotrowski M., Kotyk M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2074--2080, CD2

PL

W pracy przedstawiono projekt złożonego obiektu technicznego służącego jako rama maszyny wytrzymałościowej. Umożliwiać ma ona badanie obiektów które ze względu na nienormatywny rozmiar jak również koszt samych obiektów nie podlegają klasycznym procedurom badawczym. Takimi obiektami są na przykład wózki kolejowe bądź inne struktury odpowiedzialne za bezpieczeństwo ludzkie w transporcie zbiorowym. Podstawowa przewaga proponowanego rozwiązania w stosunku do podejścia tradycyjnego wykorzystującego standardowe maszyny wytrzymałościowe polega na możliwości badania na kompletnych struktur. Dodatkową przewagą jest możliwość jednoczesnego obciążania obiektu w kilku osiach.

EN

The paper presents the complex desing of the technical object which will use as a testing machine frame. It allows to do tests of large-scale structures. Because of non normative specimen size, we cannot test it by normal testing machine. Train buggies are really good examples of large-scaled specimen. This type of tested constructions are generally responsible for human life. The main advantage of performed construction is that we can do test for full object, not as in typical test machines which we do test on small normative specimen. Additional advantage is that we can apply load on 5 independent axes, also we can use different test program for each axes.

14

Modelowanie matematyczne procesu odnawiania obiektu technicznego

Duer S.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1092--1099, CD 1

PL

W pracy zaprezentowano problematykę modelowania matematycznego procesu odnawiania obiektu technicznego. W modelowaniu wykorzystano rachunek macierzowy. W tym celu opracowano następujące macierze: [A] macierz własności cech eksploatacyjnych obiektu przed jego odnowieniem w inteligentnym systemie obsługiwania, [B] macierz własności cech eksploatacyjnych obiektu lub macierz własności cech eksploatacyjnych obiektu przed jego odnowieniem w inteligentnym systemie obsługiwania, [T] macierz przekształceń jest to macierz opisująca proces techniczno-technologiczny odtwarzania własności cech eksploatacyjnych obiektu w inteligentnym systemie obsługiwania.

EN

The paper presents the problem of mathematical modeling of the process of renewing a technical object. The modeling was used matrix bill. For this purpose, the following matrices have been developed: [A] matrix property of the performance features of the object before renewing the operating system intelligent, [B] matrix property of the performance features of the object or array properties of the performance features of the object before renewing the operating system intelligent, [T] matrix transformations is a matrix that describes the technical and technological playback performance characteristics of the object property in an intelligent operating system.

15

Model efektywnego procesu odnawiania cech eksploatacyjnych obiektu technicznego

Duer S.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1084--1091, CD 1

PL

W pracy zaprezentowano konstrukcję oraz opis modelu procesu obsługiwania obiektu technicznego. Podstawą tego modelu jest opracowany schemat wektorowy przedstawiający istotę zmiany stanu użytkowania poprzez elementy składowe obiektu. Konsekwencją takiego niewłaściwego stanu własności użytkowych w obiekcie jest zasadność jego odnawiania. W modelu wykorzystane są następujące wektory: ω(ei,j) – wektor przestrzeni opisującej rzeczywiste cechy eksploatacyjne (funkcję użytkową) elementu obsługi (ei,j), Fc(ei,j)(NOM) – wektor nominalnej cechy eksploatacyjnej (funkcji użytkowej) elementu (ei,j), H(ei,j) – wektor różnicowej cechy eksploatacyjnej (funkcji użytkowej) elementu (ei,j), Fc(ei,j) – wektor rzeczywistej cechy funkcji użytkowej elementu (ei,j), ME(ei,j) – wektor opisujący przestrzeń nominalnej cechy eksploatacyjnej obiektu nowego lub odnowionego w systemie obsługiwania.

EN

This paper presents the design and description of the model process of handling the technical object. The basis of this model is developed vector diagram showing the essence of the change in use by the components of the object. The consequence of such improper state utility ownership of the property is the validity of its renewal. The model used the following vectors: ω(ei,j) - vector space describing the actual operation characteristics (and function) of the manual (ei,j), Fc(ei,j)(NOM) - vector nominal operating characteristics (utility function) element (ei,j), H(ei,j) - vector differential operational characteristics (utility function) of part (ei,j), Fc(ei,j) - the actual characteristics of the vector component in the utility function (ei,j), ME(ei,j) - vector describing the space object nominal operating characteristics of a new or renewed operating system.

16

Algorytm wspierający proces podejmowania decyzji o stanie obiektów technicznych

Boniecki R., Miciak M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2519--2528, CD2

PL

W artykule przedstawiono implementację algorytmu wspierającego proces podejmowania decyzji o stanie obiektów technicznych na podstawie danych wibroakustycznych. Omówiono sposób realizacji kluczowych elementów aplikacji z użyciem języka Java wraz z wykorzystaniem biblioteki graficznej Swing i JFreeChart. Jako bazę danych, przechowującą obiekty wybrano silnik FirebirdSQL a komunikacja i generowanie zapytań pomiędzy aplikacją i bazą danych odbywać się będzie za pomocą technologii JDBC.

EN

The paper presents the implementation of the algorithm to support decision-making process on the state of technical objects, based on vibroacoustic signals. The article discusses how to implement the main elements of the applications using Java technology, with using the Swing graphics library and JFreeChart component. As a database to hold the diagnostic objects we selected FirebirdSQL engine. For generating queries and communication between the application and database will be using the JDBC technology.

17

From reliability to resilience: modern challenges of safety and reliability theory and applications

Nowakowski T.

Journal of KONBiN

|

2015

|

No. 1 (33)

151--158

EN

There are several trends of development of modern reliability theory; some of them are subjects of everyday engineering activity, like: quality control of mass production or “pure” reliability. But most of these issues, such as: effectiveness, survivability, safety, security, are currently the subject of many works of conceptual, modeling, case study or survey nature. The aim of this article is show how the performance requirements of technical objects were supplemented with: customer expectations (quality), abilities to prevent the loss of the object properties in operation time (reliability and maintainability), the effects of undesirable events and protection against them (safety and security) and the ability to restore performance (resilience).

PL

Można wyróżnić główne kierunki rozwoju współczesnej teorii niezawodności; niektóre z nich są przedmiotem codziennych działań inżynierskich, jak np.: kontrola jakości w produkcji masowej czy „czysta” analiza niezawodności. Ale większość tych wyzwań, takich jak: efektywność, odporność czy bezpieczeństwo są obecnie przedmiotem wielu prac koncepcyjnych, modelowania i badań. Celem artykułu jest pokazanie jak wymagania w stosunku do osiągów obiektu technicznego były poszerzane o: oczekiwania klienta (jakość), zdolność do zapobiegania utracie właściwości przez obiekt podczas eksploatacji (nieuszkadzalność i obsługiwalność), skutki niepożądanych zdarzeń i ochrona przed nimi (bezpieczeństwo) oraz zdolność do odtworzenia osiągów (odporność na zagrożenia).

18

Peculiarities of technical object’s safety level evaluation

Korostil J.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2014

|

nr 40 (112)

100--104

EN

In this work is developed method of evaluation safety level, which decreases with floating intensity functioning during technical object. Factors, condition such changes were reviewed. Basing on proposed methodic of detection of various types of risks exists possibility to form constructive algorithms of evaluation of safety level, which allows forming adequate danger counteraction means. One of basic factors, representing dangers, is malfunctions, appearing on technical object.

19

Znaczenie modeli zadaniowych w szkoleniu operatorów obiektów technicznych

Sławińska M.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

1375-1383

PL

W ujęciu systemowym od funkcjonowania jednostki zależy funkcjonowanie układu. Zatem, od człowieka, który jest najsłabszym elementem zależy funkcjonowanie systemu pracy. Badanie metody pracy leży u podstaw rozpoznania przyczyn błędów i tworzenia strategii prewencji wypadkowej, dzięki czemu można zapobiegać niebezpiecznym zmianom procesów. Projektowanie układów człowiek-obiekt techniczny wymaga odwzorowania sposobu interakcji, która występuje w procesie użytkowania obiektów technicznych. Szczegółowy opis zjawisk towarzyszących zadaniom operatorów jest podstawą optymalnego zdefiniowania kryteriów projektowych i uzasadnia decyzje w zakresie inżynierii ergonomicznej. Tworzenie modeli zadaniowych i prowadzenie analizy systemowej układów operator-obiekt techniczny wpływa na rozwój umiejętności i nawyków człowieka o wyższej kulturze pracy.

EN

According to the system approach, the functioning of a unit depends on the functioning of the system. Therefore, the functioning of a work system relates on man – the weakest element of the system. The examination of the method of work is the basis for recognizing reasons of errors and for creating a strategy for preventing accidents. This allows preventing dangerous changes of processes. In order to perform such procedure, it is necessary to make a system analysis, which constitutes a set of analytic, assessment and decisive methods and techniques, which serve for solving composite decisive situations. Designing systems man-to-object requires reflecting the interaction occurring in the process of exploiting technical objects. A detailed description of phenomena accompanying tasks realized by operators is the basis of an optimum defining of criteria for the design and justifying decisions from the area of ergonomic engineering. Creating models of specific tasks and analyzing in a system approach systems operator-to-technical object affects the development of skills and habits of man, who gains a higher culture of his work.

20

Zastosowanie koncepcji optymalnej wymiany w systemie utrzymania obiektów technicznych

Kaczor G., Szachniewicz B.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

2657--2663

PL

Istotnym elementem w procesie eksploatacji obiektów technicznych jest system utrzymania - bieżący i prewencyjny. Z uwagi na możliwości zwiększenia efektywności tego procesu oraz ograniczania niepożądanych zdarzeń w trakcie realizacji funkcji użytkowych obiektu, system utrzymania prewencyjnego wydaje się mieć większe znaczenie, a szczególnie z uwzględnieniem koncepcji optymalnej wymiany. Złożoność obliczeniowa w trakcie opracowywania systemu utrzymania z optymalnym czasem wymiany może świadczyć o niskim stopniu jego powszechnego funkcjonowania w eksploatacji obiektów technicznych. Istnieje również niewielka świadomość dostępności narzędzi komputerowego wspomagania w zakresie projektowania systemu utrzymania, które znacznie ułatwiają prowadzenie tego procesu. W niniejszej pracy przedstawiono praktyczne zastosowanie idei optymalnej wymiany na przykładzie prostego obiektu technicznego i udowodniono, że jej wprowadzenie przynosi założone korzyści - techniczne i ekonomiczne.

EN

Corrective and preventive maintenance systems are important parts in the operation of technical objects. Due to the possibility of increasing the efficiency of the maintenance process and reducing undesirable events during realization of utility functions of the object, preventive maintenance system seems to be more important, especially with the regard to the optimum replacement policy. Computational complexity in the process of developing the preventive maintenance system may indicate a low level of it general functioning in the operation of technical objects. There is also a little awareness of the availability of tools of computer- aided-design systems for maintenance process. In this paper, the practical application of the optimum replacement policy on the example of simple technical object is presented. It is also proved that the application of the optimum replacement policy brings technical and economical benefits.