BazTech - Yadda

Ograniczanie wyników

1 Przegląd Elektrotechniczny

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: stymulator stanu elektromagnetycznego

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Napęd trakcyjny o obniżonej częstotliwości przełączeń

Dębowski A., Lewandowski D.

Przegląd Elektrotechniczny

2012

R. 88, nr 4b

41-46

W artykule przedstawiono koncepcję trakcyjnego napędu z silnikiem asynchronicznym zasilanym z falownika napięciowego, pracującego z obniżoną częstotliwością przełączeń kluczy, zasilanego z sieci trakcyjnej wysokiego napięcia. Dla takich warunków pracy napędu zaprojektowano nowy, prądowo - napięciowy układ sterowania. Algorytm sterowania napędu ma charakter prądowy (wektorowy) przy niskich prędkościach obrotowych silnika, a napięciowy (skalarny) - przy wysokich prędkościach. Zmiana rodzaju sterowania odbywa się płynie i polega na bezuderzeniowym przełączaniu regulatorów prądu stojana przy przejściach między obiema strefami pracy napędu. W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych napędu asynchronicznego testowanego z silnikiem indukcyjnym o mocy znamionowej 250 kW.

The article presents the concept of the traction drive with an asynchronous motor powered from a voltage inverter, working with a reduced frequency of switching keys, supplied with high voltage overhead line. For such drive work conditions a new current - voltage control system were designed. The drive steering algorithm has a current (vector) control property at low motor shaft speed, and voltage (scalar) control property - at high speed. Changing of the control type is fluent and depends on bumpless transfer of stator-current regulators between the two zones of drive working area. The article presents the results of simulation and experimental tests of an asynchronous drive with induction motor of rated power 250 kW.