W pracy zaprezentowano wykorzystanie regulatora LQ do sterowania statkiem morskim podczas manewru omijania obszaru zabronionego. Przedstawiono sposób wyznaczania optymalnej trajektorii oraz generowania na jej podstawie kursu statku. Na przykładzie modelu kontenerowca przeprowadzono symulacje, których wyniki zostały zaprezentowane w opracowaniu.
EN
The paper presents the use of the regulator LQ to control the course of a ship during passing by collision area. Also the paper presents the use of maximum principle to found optimal path which bypass collision area. The author simulates in Simulink the steering of a ship during bypass collision area. Results of simulation are present in the paper.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.