PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  static loads
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Testing the load capacity of a soil-steel box structure
Machelski C., Korusiewicz L.
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2018
|
Vol. 17, no. 3
181--191
EN
The deformation of the circumferential section of a box culvert shell made of corrugated steel plates is analysed. Deflections and unit strains in selected shell points were adopted as the measure of the deformation of the corrugated steel shell. The quantities were measured using inductive displacement gauges and electric resistance strain gauges. The investigations were carried out in laboratory conditions under specifically selected configurations of a distributed load. Loading intensity, surcharge thickness and the area of load action on the surcharge were adopted as variable test parameters. The effectiveness of the interaction between a geo-grid and the soil in the surcharge in reducing the deformation of the shell was analysed.
PL
W pracy analizowana jest deformacja pasma obwodowego powłoki wykonanej z blachy falistej w przepuście o konstrukcji skrzynkowej. Za miarę deformacji stalowej blachy przyjęto ugięcia i odkształcenia jednostkowe w wybranych punktach powłoki. Pomiarów tych wielkości dokonano z wykorzystaniem indukcyjnych czujników przemieszczenia i tensometrów elektrooporowych. Badania realizowano w warunkach laboratoryjnych, stosując specjalnie dobrane układy obciążenia statycznego konstrukcji o postaci rozłożonej. Jako zmienne parametry badań przyjęto: intensywności obciążenia, grubość naziomu oraz pole powierzchni oddziaływania obciążenia na naziom. Analizowano skuteczność współdziałania geosiatki z gruntem w naziomie w zakresie redukcji deformacji powłoki.
2
Content available remote Badanie oddziaływań kontaktowych w obiekcie gruntowo-powłokowym z użyciem tensometrów
Machelski C., Korusiewicz L.
Przegląd Komunikacyjny
|
2018
|
R. 73, nr 12
54--60
PL
W artykule analizuje się rozkłady oddziaływań kontaktowych pomiędzy gruntem i powłoką w postaci składowych normalnych i stycznych. W obliczeniach wykorzystuje się wyniki pomiarów odkształceń jednostkowych uzyskane z tensometrów elektrooporowych. Przedstawiono algorytm przekształcania funkcji odkształceń na siły kontaktowe rozłożone wzdłuż pasma obwodowego powłoki. Przy regularnym rozstawie punktów pomiarowych korzystne jest ujęcie różnicowe rozwiązania. Skuteczność algorytmu wykazano na przykładzie badania realizowanego w warunkach laboratoryjnych, stosując statyczny układ sił jako obciążenie taborem kolejowym. Jako parametry zmienne analizy przyjęto intensywność obciążenia od wartości normowej do przewidywanej wartości granicznej. Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci funkcji sił rozłożonych wzdłuż pasma obwodowego powłoki. Na przykładzie trzech przypadków wykazano w pracy, że siły kontaktowe, nawet przy prawie równomiernym rozkładzie obciążenia na naziomie, tworzą złożone funkcje, na dodatek znacznie odbiegające od proporcjonalności obciążenia.
EN
This paper analyzes the distributions of contact soil-steel interactions in the form of normal and shear components. Unit strain measured by electrical resistance strain gauges are used in the calculations. An algorithm for transforming strain functions into contact forces distributed along the circumferential section of the steel shell is presented. When the measuring points are regularly spaced, it is advantageous to adopt the differential approach to the solution. The effectiveness of the algorithm has been demonstrated through a test conducted in laboratory conditions, using a static force system as the rolling stock load. The intensity of loading from the standard value to the predicted limit value was adopted as the variable parameter in the analysis. The results of the calculations are presented in the form of functions of the forces distributed along the shell's circumferential section. An analysis of three exemplary cases, carried out in this paper, has shown that even when the load distribution on the soil surcharge is almost uniform, the contact forces form composite functions. Moreover, the latter considerably diverge from load proportionality.
3
Content available Primary parametric resonance of an axially accelerating beam subjected to static loads
Hu Y., Rong Y., Li J.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2018
|
Vol. 56 nr 3
815--828
EN
Primary parametric resonance and stability of an axially accelerating and current-carrying beam subjected to static loads in magnetic field are investigated. The nonlinear magneto-elastic vibration equation is derived. The approximate solution of the static problem and the disturbance deferential equation of the beam with two sides simply supported are obtained. The frequency-response equation of primary parametric resonance is further achieved by a multi-scale method. According to stability conditions, the stability of the steady-state solution is also discussed. By numerical examples, the amplitude versus different parameter curves and the bifurcation diagrams of the amplitude are acquired. The effects of magnetic induction intensity, axial speed, detuning parameter and static loads on nonlinear vibration characteristics are also analyzed.
4
Content available Analiza naprężeń i przemieszczeń układu stabilizującego kręgosłupa
Kiel M., Marciniak J., Basiaga M., Szewczenko J.
Engineering of Biomaterials
|
2010
|
Vol. 13, no. 96-98
44--48
5
Content available remote Full-scale testing of two corrugated steel box culverts with different crown stiffness
Bayoglu Flener E., Sundquist H.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2007
|
Nr 1
35-44
EN
We present full-scale tests of one stiffened and one non-stiffened box culvert of 8 m span. The tests comprise measurements during backfilling, static tests by a truck for different cover depths, and ultimate loading. The composite action of the stiffened part was confirmed. The difference between the responses of the two types of structures got smaller with increasing depth of cover. The maximum moment measured at the crown was 22.3 kNm/m. The non-linear curves of maximum displacements and moments demonstrate the positive effect of cover depth. The crown did not respond to live load until the truck was halfway on the bridge. The non-stiffened culvert continued to deflect at 48.8 tons (without increasing the load). The stiffened culvert had not reached its capacity yet by the time all the loads (60.8 tons) were placed on it.
PL
Prezentujemy testy w skali naturalnej wykonane dla wzmacnianego żebrami i nie wzmacnianego żebrami przepustu skrzynkowego z blachy falistej o rozpiętości 8 m. Testy obejmują pomiary przeprowadzone podczas zasypywania, testy statyczne wykonane przy użyciu samochodu ciężarowego dla różnych wysokości naziomu i z maksymalną ładownością. Współpraca konstrukcji podstawowej z wzmocnieniami żebrami została potwierdzona. Różnica w zachowaniu się konstrukcji wzmacnianej i nie wzmacnianej pod obciążeniem była coraz mniejsza wraz z zwiększaniem się wysokości nazio-mu. Maksymalny moment zmierzony w kluczu wyniósł 22.3 kNm/m. Nieliniowe krzywe maksymalnych odkształceń i momentów wykazują pozytywne oddziaływanie wysokości naziomu. Klucz konstrukcji nie reagował na obciążenie dopóki samochód ciężarowy nie znalazł się w połowie mostu. Nie usztywniony przepust ulegał dalszej deformacji przy 48.8 tonach (bez zwiększania ładowności). Usztywniony przepust nawet przy zastosowaniu pełnej ładowności (60.8 ton) nie wykorzystał w pełni swojego zapasu nośności.
6
Szerokość rozwarcia rys w żelbetowym elemencie płytowym zginanym cyklicznym obciążeniem statycznym o zmiennym znaku
Szantyka E.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 102
503-510
PL
W referacie przedstawiono metodykę oraz wyniki wstępnych badań prostokątnego żelbetowego elementu płytowego, poddanego czystemu zginaniu, wywołanemu statycznym obciążeniom o zmiennym znaku. Obciążenie miało charakter cykliczny. Wyniki badań potwierdziły istotny wpływ niskocyklicznych obciążeń statycznych o zmiennym znaku na końcową szerokość rozwarcia rys.
EN
The paper presents the method and results of preliminary researches, carried out on a plate model made of reinforced concrete and subject to variable sign static loads. Results of test show that a number of variable sign static load cycles can affect the final width of cracks.
7
Zastosowanie jednostronnego spawania łukiem krytym w wykonawstwie belek dwuteowych (blachownic)
Malciak J., Trzebiński W., Chęciński J.
Dozór Techniczny
|
2001
|
z. 4
80--84
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.