PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  spedition
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Poziom i dynamika zmian w zatrudnieniu i wynagrodzeniach na rynku TSL w Polsce w latach 2004-2014
Piotrowska-Piątek A., Pomietlorz-Loska M.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2017
|
z. 100
397--407
PL
Transport, spedycja i logistyka (TSL) są uważane za jeden z kluczowych rynków usługowych polskiej gospodarki. Celem artykułu jest zaprezentowanie poziomu i dynamiki zmian w zatrudnieniu oraz wynagrodzeniach na tym rynku w latach 2004-2014. Dla jego realizacji przeprowadzono analizę literatury przedmiotu oraz badania typu desk research. Uzyskane wyniki wskazują na dynamiczne zmiany w liczbie pracujących, co związane jest ze zmianami liczby przedsiębiorstw na tym rynku, a także procesami wewnętrznej konsolidacji. Analiza poziomu przeciętnych wynagrodzeń w przedsiębiorstwach TSL wskazuje, że w badanym okresie były one niższe w stosunku do przeciętnych płac w sektorze przedsiębiorstw, a różnica pomiędzy tymi poziomami zwiększała się.
EN
Transport, Spedition and Logistics (TSL) are considered to be one of the main service markets of the Polish economy. The aim of the article is to present the level and dynamics of changes in employment and wages in this market from 2004 to 2014. The defined objective was realized through the analysis of literature and desk research. The results indicate dynamic changes in the number of employees, which is related to changes in the number of enterprises in this market, and the process of internal consolidation. The analysis of the level of average wages in TSL enterprises indicates that over the analysed period they were lower in comparison to the average wages in the corporate sector and the difference between those levels was increasing.
2
Content available remote Problematyka pustych przebiegów w procesach transportowych : case study
Kulińska E., Wojtynek L., Korczyk A., Okos N.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2017
|
nr 11
93--102
PL
W artykule podjęto problematykę bezpieczeństwa logistycznego na rynku usług transportowych. Opisano system bezpieczeństwa logistycznego. Zwrócono uwagę na bezpieczeństwo kierowców na trasach międzynarodowych. Dokonano analizy zamachów terrorystycznych z udziałem pojazdów ciężarowych. Wskazano na możliwości zminimalizowania zagrożeń i wzmocnienia systemu bezpieczeństwa.
EN
This article describes the problem of empty mileages, which occurs currently in many transport companies. Each company has its large customer base and often a lot of transport orders, but it is not the only factor affecting the fluidity of the transport process. It is essential to have well organized the spedition department along with the IT systems. Many transport companies apply modern technologies and innovative solutions, but these companies do not have a solution to solve the problem of empty mileages. The aim of this article is to propose changes, which could minimise empty mileages in the researched enterprise.
3
Content available Innowacyjność przedsiębiorstw rynku TSL w świetle danych statystycznych
Piotrowska-Piątek A.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2017
|
nr 6
2--9
PL
Celem artykułu jest analiza innowacyjności przedsiębiorstw rynku usług TSL w Polsce w latach 2012-2014 w zakresie: aktywności innowacyjnej, rodzajów innowacji, nakładów na działalność innowacyjną oraz przychodów ze sprzedaży produktów innowacyjnych. Dla jego realizacji przeprowadzono analizę literatury przedmiotu oraz badanie typu desk research, w którym wykorzystano dane Głównego Urzędu Statystycznego. W świetle zaprezentowanych wyników potwierdza się pogląd o niskiej innowacyjności przedsiębiorstw TSL. Innowacyjność na tym rynku wyraża się przede wszystkim w innowacjach „miękkich”: o charakterze procesowym i organizacyjnym. Zwiastunem pozytywnych tendencji na drodze ku zwiększaniu innowacyjności na tym rynku są rosnące nakłady na działalność innowacyjną.
EN
The purpose of this paper is to analyze of innovativeness of enterprises on TSL market in Poland in the years 2012-2014 with regard to: innovation activity, types of innovation, investments on innovative activity and revenues from sale of innovative products. The defined objective was realized through the analysis of literature and desk research based on Central Statistical Office`s data. In the light of presented results it confirms the view of low innovativeness of enterprises on TSL market. Innovativeness on this market is expressed mainly in “soft” innovation: procedural and organizational. Growing expenditures on innovation activity might be as a herald of positive trends towards increasing innovation on this market.
4
Content available Spedycja międzynarodowa ładunków częściowych w transporcie drogowym
Wojewoda P., Szkoda M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1620--1624, CD
PL
W artykule omówione zostały zagadnienia związane ze spedycją międzynarodową ładunków częściowych w transporcie międzynarodowym. Jest to stale rozwijająca się i coraz popularniejsza dziedzina spedycji drogowej. W niniejszej pracy skupiono się na realizacji zleceń spedycyjnych tego typu, formowaniu ładunków i ustalaniu cen usługi spedycyjnej.
EN
The article discusses current issues associated with international freight forwarding of partial loads in road transport. It is constantly progressing and more popular field of road freight forwarding. The work focusses on: the execution of forwarding part load orders, the formation of part loads and quotation and establishing prices of forwarding service.
5
Content available Logistyka związana z transportem ponadgabarytowych elementów wiatraków prądotwórczych
Szczucka-Lasota B., Kamińska J. A., Krzyżewska I.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1625--1629, CD
PL
W artykule omówione zostało zagadnienie transportu elementów konstrukcyjnych wiatraków prądotwórczych jako elementów ponadgabarytowych. Przedstawiono procedurę zabezpieczania przewożonych elementów oraz regulacje prawne dotyczące samego przewozu w zakresie planowania trasy oraz jej realizacji.
EN
The article discusses the problem of transport of construction elements of the wind generators as oversized elements. The procedure for securing the transported elements and the legal regulations concerning the carriage itself in terms of route planning and its implementation were presented.
6
Transport ładunku ponadgabarytowego – studium przypadku
Panasiuk J., Lis M., Krzyżewska I., Wistel M.
Logistyka
|
2016
|
nr 4
42--45
PL
W ostatnim czasie obserwowany jest rozwój transportu ponadgabarytowego (zwanego również ponadnormatywnym, nienormatywnym). Planowanie każdego transportu ładunków ponadgabarytowych jest indywidualnym projektem, składającym się ze skoordynowanych działań, ułożonych w odpowiedniej kolejności. Celem artykułu jest opis organizacji transportu domu modelowego jako przykładu ładunku ponadgabarytowego. Najbardziej ograniczającymi transport parametrami okazały się wysokość i szerokość ładunku. Opisany transport domu modelowego jest jednym z wielu przykładów transportów ładunków ponadgabarytowych. Transport ładunku ponadnormatywnego, pomimo wielu organiczeń został zrealizowany bez żadnej usterki.
EN
Currently development of oversize transport can be observed. Organization of oversize loading are individual project, which depend on coordinated operations. This paper describes organisation of transport operations with select of trailer, designate a road and adaptation od road infrastructure. Most problematic parameteres in this transport were width and height of house. Transport of model house was an example of oversize loading. Transport of oversized load was realized without problems.
7
Wpływ podejścia projektowego na kompetencje współczesnego menedżera logistyki cz.1
Pisz I., Łapuńka I.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
8714--8721
PL
Niniejszy artykuł prezentuje problematykę kompetencji menedżerów logistyki. Praca została podzielona na dwie części. W części pierwszej dokonano analizy zmian na rynku towarów i usług. Wskazano pożądane kierunki zmian w obszarze logistyki. Przedstawiono istotę zagadnienia kompetencji zawodowych. W drugiej części pracy zaprezentowano wyniki badań kompetencji menedżerów logistyki w przedsiębiorstwach branży transport-spedycja-logistyka. Zaproponowano model kompetencji współczesnego menedżera logistyki w oparciu o wyniki badań.
EN
This article presents the issues of logistics managers competencies. The work was divided into two parts. In the first part the analysis of changes in the market for goods and services was done. The desirable directions of change in the area of logistics was presented. In the second part of the paper the results of research competencies of logistics managers in transport-spedition-logistics branch were presented. The authors built a model of competence of the modern logistics manager based on the results of the research.
8
Wpływ podejścia projektowego na kompetencje współczesnego menedżera logistyki. Cz. 2
Pisz I., Łapuńka I.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
8722--8729
PL
Niniejszy artykuł prezentuje problematykę kompetencji menedżerów logistyki. Praca została podzielona na dwie części. W części pierwszej dokonano analizy zmian na rynku towarów i usług. Wskazano pożądane kierunki zmian w obszarze logistyki. Przedstawiono istotę zagadnienia kompetencji zawodowych. W drugiej części pracy zaprezentowano wyniki badań kompetencji menedżerów logistyki w przedsiębiorstwach branży transport-spedycja-logistyka. Zaproponowano model kompetencji współczesnego menedżera logistyki w oparciu o wyniki badań. Przedstawiono wpływ kompetencji menedżera logistyki na sukces projektów logistycznych.
EN
This article presents the issues of logistics managers competencies. The work was divided into two parts. In the first part the analysis of changes in the market for goods and services was done. The desirable directions of change in the area of logistics was presented. In the second part of the paper the results of research competencies of logistics managers in transport-spedition-logistics branch were presented. The authors built a model of competence of the modern logistics manager based on the results of the research. They presented the impact of logistics managers competencies on logistics project success.
9
Content available Koncepcje marketingowe na rynku usług TSL
Maryniak A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
1249-1255
PL
W opracowaniu zidentyfikowano jakiego rodzaju koncepcje marketingowe wykorzystują przedsiębiorstwa działające w branży transportowo-spedycyjno-logistycznej. Ustalono czy przedsiębiorstwa stosują marketing transakcyjny czy raczej wykorzystują zasady marketingu relacyjnego. Ponadto zbadano jakiego rodzaju prawa marketingowe mogą wspomóc działalność marketingową badanych przedsiębiorstw. Punktem wyjścia rozważań było przyjęcie założenia, że nie ma zamkniętej listy zasad i strategii, które gwarantują sukces rynkowy.
EN
The paper identifies types of marketing strategies used by freight forwarders, transport enterprises and logistics companies. It also determines whether enterprises use transactional marketing or relationship marketing principles. Moreover, the question which marketing laws can support marketing activities of the analysed enterprises has been examined. The paper assumes there is no established set of rules and strategies which could guarantee marketing success.
10
Jakość usług spedycyjnych - klasyfikacja i parametry ich oceny
Zwolińska B.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
CD-CD
PL
Rozwój gospodarczy świata oraz szybki przepływ kapitału i informacji wymusił nowe metody zarządzania logistycznego w zakresie transportu. Stopniowa integracja przewozów rzeczy w obszarze organizacyjnym i prawnym skutkowała pojawieniem się usług spedycyjnych jako odrębnego produktu rynkowego. W artykule przedstawione są: kryteria klasyfikujące usługi spedycyjne oraz podział przedsiębiorców segmentu TSL realizujących zlecenia organizowania transportów. W kolejnej części przedstawione są bezpośrednie i pośrednie parametry wpływające na ocenę jakości usług spedycyjnych. Wyszczególnione są dwie grupy parametrów oceny. Pierwsza grupa to parametry subiektywne, które dotyczą oceny dokonanej przez respondentów, będących klientami - czyli odbiorcami usług spedycyjnych. Druga grupa to sztywna miarodajna ocena wynikająca np. z ilości występujących spóźnień w dostawach w określonej jednostce czasu (tydzień, miesiąc itp.).
EN
Global economic development and rapid capital and information flow have led to the development and implementation of new methods of logistics management in the transportation sector. The gradual integration of goods transport into organizational and legal areas has resulted in the treatment of shipment services as a unique entity on the market. This article presents the criteria according to which shipment services are classified as well as a classification of TSL sector businesses. Furthermore, it covers the direct and indirect parameters which influence the quality of shipping services. Two groups of parameters are discussed: subjective parameters which refer to respondents’(clients’) evaluation of services, and objective analysis which takes into consideration factors such as delivery delays in a certain time unit (week, month, etc.).
11
Content available remote Budowa przewagi konkurencyjnej w sektorze TSL z wykorzystaniem strategii masowej indywidualizacji
Gryko-Nikitin A.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2010
|
nr 12
46-51
EN
For a few years the transport - spedition - logistics (TSL) market has been expanding. Bigger competition and dominance of outsourcing policies forced TSL companies to join the struggle for the client. In this struggle the price became a key instrument. Competitive advantage can be gained only by using the correct strategy of action. In the opinion of the author, the building of competitive advantage can be helped by the strategy of mass customization
12
Content available remote Partnerstwo na rynku
Perenc J.
Przegląd Komunikacyjny
|
2005
|
R. 44, nr 9
16-19
PL
Przewidywana ewolucja zasad gry rynkowej w transporcie i spedycji. Demonopolizacja, liberalizacja i prywatyzacja polskich firm transportowych i spedycyjnych warunkiem sprostania rosnącej konkurencji międzynarodowej. Po okresie nadmiernego rozdrobnienia podażowej strony rynku należy oczekiwać konsolidacji podmiotów i poszukiwania inwestorów strategicznych. Różnice w podejściu do klienta i procesu sprzedaży w marketingu tradycyjnym i partnerskim.
EN
Predicted evolution of market play rules in transport and spedition. Demonopolization, liberalisation and privatisation Polish transport and spedition companies as a condition equal to increasing international competition. After the period of excessive disintegration on the suplly side of the market, it.s obvious to expect units consolidation and strategy investors research. Diffirences in approach to customer and sales process in traditional and partnership marketing.
13
Content available remote Zdolność konkurencyjna i strategia działania polskich przedsiębiorstw transportu samochodowego i transportowo-spedycyjno-logistycznych (TSL)
Łepkowski M.
Transport Samochodowy
|
2003
|
z. 1
23--33
PL
Akcesja Polski do Unii Europejskiej oznacza wejście na europejski rynek polskich produktów i usług, w tym także przewozowych w ramach transportu samochodowego rzeczy i osób. Szczególnie istotne jest więc dostosowanie się polskich przedsiębiorstw transportowych i transportowo-spedycyjno-logistycznych do warunków funkcjonowania w ramach ostrej walki konkurencyjnej. W tym zakresie ważną rolę spełnia państwo, które poprzez swoja politykę transportową, zgodną ze standardami i warunkami unijnymi, określa normy i zasady funkcjonowania polskich przedsiębiorstw transportu samochodowego i TSL.
EN
Poland’s accession to the European Union means that Polish goods and services will enter the European market. This concerns also carrying services within the realm of motor transport of people and goods. It is thus an issue of primary importance for Polish transport companies and transport-spedition-logistic companies to adjust themselves to operating in the atmosphere of fierce competition. An important role in this process can be ascribed to the transport policy adapted by the Polish state. The policy, being in compliance with the union standards and conditions, sets norms and principles of functioning of Polish motor transport companies and transport-spedition-logistic companies.
14
Port Bilbao - partner polskich portów
Gościniak D.
Logistyka
|
1999
|
nr 6
56-57
15
Liberalizacja transportu lotniczego UE w perspektywie funkcjonowania na rynku globalnym (cz. 1)
Jastrzębska J.
Logistyka
|
1999
|
nr 6
65-68
PL
Autorka omawia proces liberalizacji transportu lotniczego UE na tle doświadczeń amerykańskich w tej dziedzinie. Szczególna uwaga w niniejszym artykule jest skupiona na problemach tworzenia wspólnego rynku w transporcie lotniczym Wspólnoty Europejskiej, ogólnej ocenie dotychczasowych efektów liberalizacji transportu lotniczego tego ugrupowania integracyjnego oraz perspektywach jego rozwoju w warunkach wzmożonej konkurencji na światowym rynku przewozów lotniczych.
EN
The author presents the process of air transport liberalization of UE on the background of american experiences in this field. The special focus is given to prblems of the common market creation in the aviation sector of the European Community, the general estimation of existing effects of air transport liberalisation of this integration grouping and perspectives of its development on the global market of air transport carriages.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.