PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik piezoelektryczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Równania elektropiezosprężystości tarczowego silnika piezoelektrycznego
Przyborowski W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 2
104--107
PL
W pracy przedstawiono rozszerzone równania elektropiezosprężystości odniesione do silników piezoelektrycznych. Wyprowadzono równania pola sprężystego i elektrycznego oraz związki konstytutywne dla silnika piezoelektrycznego o konstrukcji tarczowej. Szczególne równania sformułowano dla przypadku najprostszej struktury materiału piezoelektrycznego stosowanego w tych silnikach.
EN
In the paper the electropiezoelasticity equations of piezoelectric motors are presented. Elastic and electric coupled fields equations and constitutive relations for disc piezoelectric motor are formulated. Peculiar form of equations in case of simplest piezoelectric material structure applied in these motors are defined.
2
Content available Wybrane wyniki badań prototypu wielokomórkowego silnika piezoelektrycznego
Ryndzionek R., Michna M., Rouchon J. F., Ronkowski M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 4 (108)
143--148
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań prototypu nowego wielokomórkowego silnika piezoelektrycznego (WSP). Badany silnik jest przeznaczony do zastosowania w układzie sterowania położeniem fotela w pojazdach samochodowych. Koncepcja struktury elektromechanicznej rozważanego WSP bazuje na trzech rezonansowych aktuatorach piezoelektrycznych o modulowanym ruchu obrotowym. Struktura elektromechaniczna każdego z trzech aktuatorów stanowi niezależną "pojedynczą komórkę" (pojedynczy moduł). Przyjęta struktura WSP zapewnia odpowiednie wartości zarówno momentu obrotowego, jak i prędkości obrotowej, wymaganych w układzie sterowania położeniem fotela. Ponadto, zastosowanie WSP umożliwia zbudowanie zintegrowanej struktury, zwiększonej wydajności oraz bezgłośnej pracy w układzie przeniesienia napędu, także obniżenia kosztów produkcji całego układu, a w ogólności obniżenia poziomu zanieczyszczenia środowiska naturalnego. Przedstawione wyniki badań, przeprowadzone metodą analityczną i doświadczalną, obejmują charakterystyki mechaniczne prototypu WSP.
EN
In this paper chosen analysis results of the prototype multicell piezoelectric motor (MPM) have been presented. The prototype MPM is dedicated for control the car seat position. A concept of the electromechanical structure of the considered prototype is based on the three rotating-mode actuators. The electromechanical structure of each actuator has been considered as an independent one – referred to as a "single cell" (single module). The assumed MPM structure generates adequate values of the rotating torque and speed that is required in the control of the car seat position system. Moreover, the application of the MPM enables to built an integrated structure, increased efficiency and low noise performance in the power train system, also a low cost manufacturing of the whole system, and in general a lower pollution of the environment. The research results, carried out using analytical and experimental methods, covered the mechanical characteristics of the prototype MPM.
3
Content available Podstawy teorii elektropiezomechanicznych przetworników – silników piezoelektrycznych
Przyborowski W.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 4 (108)
1--6
PL
W pracy przedstawiono elementy teorii elektropiezosprężystości w zakresie sprzężonych pól elektrycznego i elastokinetycznego oddziałujących w ustroju o strukturze silnika elektrycznego. Przedstawiono ogólne związki konstytutywne i ich redukcję w odniesieniu do przetworników piezoelektrycznych. Rozpatrzono ogólne struktury pola elektrycznego i pola naprężeń w odniesieniu do silnika piezoelektrycznego o ruchu obrotowym i strukturze cylindrycznej oraz tarczowej.
EN
The paper presents elements of the theory of electropiezoelasticity in the motion coupled with the fields of piezoelectric and elastic, joined interacting in the system on the structure of the electric motor. Provides general constitutive relationships and their reduction in respect of piezoelectric transducers. Consideration was also given to the general structure of an electric field and stress field for piezoelectric motor rotary motion and structure of cylindrical and disc-type.
4
Badania charakterystyk silnika piezoelektrycznego
Kosmol J., Golda T., Lis K.
Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska
|
2013
|
nr 2
29--48
PL
W artykule przedstawiono budowę i działanie silnika piezoelektrycznego PiezoLegs. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk statycznych i dynamicznych. Określono najmniejszy krok możliwy do uzyskania, wpływ siły na wielkość tego kroku, dokładność i powtarzalność pozycjonowania, wpływ obciążenia na prędkość silnika. Przedstawiono sposoby sterowania silnika i ich wpływ na wielkość elementarnego kroku.
EN
The paper presents construction and principal action of a piezomotor type PiezoLegs. The paper contains investigation results of the static and dynamie properties of the motor. The smallest (elementary) step possible to obtain, influence of the force on the step, aceuracy and repeatability of positioning, influence of extemal loading on velocity of the motor are shown. Different methods of control and their influence on the elementary step are analyzed.
5
Content available Przegląd wybranych topologii aktuatorów piezoelektrycznych
Ryndzionek R., Sienkiewicz Ł., Szłabowicz W., Grzywacz M., Ronkowski M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2011
|
Nr 4(92)
115-120
EN
The aim of this paper is to present the theoretical background, gather essential knowledge to further research and to build measurement stand for acquiring characteristics of piezoelectric motors. The fundamentals of piezoelectric phenomenon have been presented. Chosen topologies of piezo-actuators working in special applications (especially robotics, automotive industry and aeronautics) have been described. Special emphasis was put on traveling wave ultrasonic motors, high torque piezo-motors and multiple degrees of freedom novel piezo-motors. The automatic method of obtaining characteristics of piezoelectric actuators was presented. The main attributes of piezo-drives have been discussed.
6
Content available remote The new aspects of piezoelectric reverse linear engine
Kosiński Z., Pietrasina W.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
249-255
EN
At the end of 20th century the intensive development of material and genetic engineering and molecular biotechnology will require microrobots and precise manipulators with the possibility of carrying out elementary operations inside of crystal or in kernel of the elementary lively cell. The successive ending of the scientific works on the thorough study of the piezoelectric wave - resonator will enable to construct prototypes of the piezoelectric reverse linear engine SP - F/L. It will be important for the development of piezomechatronics, biocybernetics, automation and robotization of the elementary advanced nanotechnologies which are streered digitally in automatized productive systems (APS).
PL
W ostatnich latach wraz ze wzrostem automatyzacji obserwuje się zainteresowanie nową generację ultradźwiękowych napędów elektrycznych. Zakończenie prac naukowych nad rozpracowaniem piezoelektrycznego rezonatora z propagacją fali biegnącej, pozwoliło na zbudowanie prototypu rewersyjnego piezoelektrycznego silnika falowego SP-F. Wstępne wyniki badań nad modelem SP-F rokują osiągnięcie dobrych parametrów elektro - mechanicznych oraz możliwość cyfrowego ich sterowania przy pomocy wysoko scalonych zminiaturyzowanych systemów piezoelektrycznych. Opracowane układy sterowania powinny sprostać wymaganiom konstruktorów mechaniki precyzyjnej z zakresu mikrotechniki.
7
Mikroprocesorowy generator napięcia sinusoidalnego przeznaczony do zasilania silnika piezoelektrycznego
Glinka T., Dobrociński W.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2001
|
R. 8, Nr 1 (34)
10--15
PL
W artykule przedstawiono zbudowany mikroprocesorowy model generatora napięcia sinusoidalnego (rys. 2) do zasilania silnika piezoceramicznego. Generator składa się z zasilacza (rys. 1), bloku generatora (rys. 3) oraz sterownika mikroprocesorowego. Cechą charakterystyczną tego modelu jest sprawdzanie, w sposób ciągły przez mikroprocesor, stanu rezonansu przetwornika piezoceramicznego i dostrajanie częstotliwości napięcia do wartości rezonansowej.
8
Modele fizyczne silników piezoceramicznych
Glinka T., Dobrociński W.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2000
|
R. 7, Nr 6 (33)
3--5
PL
Energia elektryczna dostarczana do rezonatora piezoelektrycznego jest zamieniana w polu elektrycznym rezonatora na energię drgań mechanicznych. Problem konstrukcji piezoelektrycznego przetwornika elektromechanicznego sprowadza się do wyboru kształtu i wielkości rezonatora piezoelektrycznego, oraz zamiany jego drgań mechanicznych na ruch obrotowy lub liniowy. W artykule przedstawiono dwa zrealizowane rozwiązania konstrukcyjne silników piezoelektrycznych o ruchu obrotowym z rezonatorem o kształcie: prostopadłościanu, pierścienia.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.