BazTech - Yadda

1

Problemy organizacyjne pracy w Szpitalnym Oddziale Ratunkowym na przykładzie Kliniki Medycyny Ratunkowej Szpitala Uniwersyteckiego nr 1 im. Antoniego Jurasza w Bydgoszczy

Grobelska K., Zieliński E.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

7509--7514, CD2

PL

Problemy organizacyjne Szpitala Uniwersyteckiego nr. 1 w Bydgoszczy, przyjmującego rocznie prawie 40 tysięcy pacjentów, są znaczącym obciążeniem dla pracowników KMR. Będąc jednostką referencyjną w regionie szpitalny oddział ratunkowy zaopatruje pacjentów wymagających specjalistycznego leczenia. Znaczne obciążenie wynika również dużej ilości pacjentów zgłaszających się do SOR osobiście. Wydłuża to czas oczekiwania na poradę lekarską, sprzyja agresji i przemocy a także utrudniadiagnostykę pacjentów w stanie zagrożenia zdrowia i życia. Poprawę jakości świadczonych usług medycznych przyniosło wprowadzenie systemu menchesterskiego segregacji pacjentów. Niestety problem pacjentów pod wpływem alkoholu jest nadal znaczący i jak w wielu krajach trudny do rozwiązania. Praca w tak trudnych warunkach jest dużym obciążeniem dla personelu medycznego i może prowadzić do wypalenia zawodowego.

XX

Organizational problems University Hospital no. 1 in Bydgoszcz, host each year almost 40,000 patients are a significant burden for employees of the Department of Emergency Medicine. As a reference unit in the region supplying emergency department patients requiring specialized treatment. It also follows a significant burden a large number of patients presenting to the Emergency Department in person. This extends the waiting time for medical advice, promotes aggression and violence and also makes it difficult to diagnose patients in a threat to health and life. Improve the quality of medical services resulted in the introduction of the menchester segregation of patients. Unfortunately, the problem of patients under the influence of alcohol is still significant, as in many countries difficult to solve. Working in such difficult conditions is a heavy burden for medical staff and can lead to burnout.

2

Metodologiczne i organizacyjne problemy badań marketingowych preferencji i zachowań transportowych na przykładzie Gdyni

Helbin M., Wołek M., Wyszomirski O.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono podstawowe problemy metodologiczne i organizacyjne związane z prowadzeniem badań prefe-rencji i zachowań transportowych mieszkańców w zakresie podróży miejskich. Najpierw zidentyfikowano możliwe problemy, a następnie przedstawiono oświadczenia Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni w prowadzeniu badań preferencji i zacho-wań transportowych mieszkańców Gdyni wskazując na występowanie konkretnych problemów w praktyce ich realizacji. Zwrócono uwagę na możliwość zminimalizowania skutków występowania określonych problemów w drodze odpowiedniej współpracy organizatora badań z zatrudnioną przez niego firmą badawczą.

EN

In the article the basic methodological an organizational problems of marketing research on travel preferences an behaviour of the cities inhabitants are introduce. At first possible problems are identified an then the case of marketing research carried on by Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni (Public Transport Authority in Gdynia) is presente. The main practical problems are decribe and the possibility of minimalization their negative effects is pointed out.

3

Problemy organizacyjne wdrażania zintegrowanego systemu zarządzania dużym przedsiębiorstwem

Stadnicka D.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2000

|

z. 53 [177]

105-112

PL

W pracy przedstawiono problemy organizacyjne występujące w dużych przedsiębiorstwach przed wdrażaniem i podczas wdrażania zintegrowanego systemu zarządzania. Przedstawiono także rozwiązanie problemu pojawienia się nowych parametrów, które wcześniej nie były definiowane w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Rzeszów"' S.A., na przykładzie czasów oczekiwania i przesunięcia.

EN

The paper presents organisational problems arising in large enterprise before and during implementation of integrated management system. For example, the solution of the problems connected with new parameters, which previously, were not defined in WSK ,,PZL-Rze-szow" S.A., such as waiting time and displacement time, are also presented.