Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 32

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pearlite
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
Steel is basically used in construction, automobile, buildings, infrastructure, tools, ships, appliances, machines and weapons due to its good mechanical as well as metallurgical properties. Heat treatment of steels significantly enhance its mechanical and metallurgical properties due to the formation of various phases depending upon the type of steel used for specific application. In present study, blank of EN353 grade steel having different sizes were used to investigate the effect of heat treatment and microstructural changes. JMat-Pro software was used to predict the continuous cooling transformation behaviour of EN353 steel. Different phases such as bainite, perlite and other carbide inclusion can be observed in the microstructural examination. Pearlitic microstructure developed for the specimen of size 40×40×40 mm heated at 870°C for 2 hrs and then isothermal heating was performed for same specimen at 600°C for 73 min followed by air cooling. Relevance Statement: Steel is an important material which is frequently used in almost all areas such as structure building, pressure vessels, transportation and many more other applications. Addition of alloying elements in parent steel significantly improve the metallurgical as well as mechanical properties. Steel properties like tensile strength, toughness, ductility, corrosion resistance, wear resistance, hardness, hot hardness, weldability, fatigue etc. significantly improved with the addition of alloying and heat treatment. Heat treatment processes can be used to improve the properties of steel which are frequently used in many manufacturing industries. Different grades of steels which are heat treated under a set of sequence of heating and cooling to change their physical and mechanical properties so that it can fulfil its function under loading condition. With the help of heat treatment process desired microstructure has been achieved which exhibit good mechanical properties of steels.
EN
From an analysis of the dependence complex of carbon steel properties on structural parameters, it was found that for an isostructural state, the influence of austenite grain size on impact strength exceeds the dependence on carbon content. As a result of explaining correlation relationships between individual mechanical characteristics, to evaluate critical stress intensity factor, a relationship is proposed based on the use of impact strength. The proportionality coefficient in proposed dependence is determined by ratio of elongation to narrowing at tensile test.
PL
Cel: Celem artykułu jest krótkie omówienie podstawowych zagrożeń wynikających z epizodów nagrzewania i stygnięcia stali konstrukcyjnej podczas pożaru, które mogą warunkować ewentualne dalsze użytkowanie elementów nośnych z niej wykonanych. Zagrożenia te wiążą się na ogół z termicznie indukowanymi i trwałymi zmianami obserwowanymi w mikrostrukturze stali wystudzonej po zakończeniu ekspozycji na ogień, z reguły niedostrzeganymi wizualnie podczas klasycznej inwentaryzacji przeprowadzanej po pożarze, której celem jest ocena stanu technicznego obiektu. Metody: Struktura artykułu pozwala prześledzić kolejne, potencjalne formy zmian mikrostruktury stali konstrukcyjnej, najpierw inicjowane monotonicznym wzrostem temperatury tego materiału, a następnie mniej lub bardziej gwałtownym jego stygnięciem. W pierwszej kolejności omówiono skutki rozrostu ziaren ferrytu, w drugiej kolejności – efekty częściowej przemiany perlitu w austenit, a w końcu – zagrożenia determinowane zainicjowaniem w fazie chłodzenia przemiany bainitycznej i/lub martenzytycznej. Na tym tle podjęto dyskusję na temat konsekwencji ewentualnego powierzchniowego odwęglenia, a także możliwego wystąpienia zjawisk grafityzacji i/lub sferoidyzacji ziaren cementytu. Wyniki: Wykazano, że zmieniające się w czasie, a przy tym niekontrolowane oddziaływanie wysokiej temperatury pożaru na stal konstrukcyjną z dużym prawdopodobieństwem prowadzi do wystąpienia w tym materiale niekorzystnych przemian strukturalnych, które z reguły skutkują drastycznym zmniejszeniem się jego efektywnej ciągliwości skojarzonym z wyraźnym zwiększeniem się jego twardości. Taki zestaw cech stali w przypadku dalszego jej użytkowania po pożarze nieuchronnie implikuje dużą jej podatność na kruche pękanie, a co za tym idzie – znaczne ryzyko nagłego i niespodziewanego zniszczenia wykonanych z niej elementów. Wnioski: Klasyczna inwentaryzacja przeprowadzana po pożarze w celu oceny deformacji stalowego ustroju nośnego, uzupełniona jedynie o eksperymentalną weryfikację parametrów wytrzymałościowych charakteryzujących taką stal, nie wystarcza, by dostatecznie wiarygodnie wnioskować o przydatności tych elementów do ich dalszego użytkowania pod obciążeniem. Taka ocena musi być bowiem bezwzględnie poszerzona co najmniej o aposterioryczne badania mikrostruktury rozpatrywanego materiału oraz o próby pozwalające na sprawdzenie jego popożarowej twardości i udarności.
EN
Aim: The aim of this article is to provide a brief review of the basic hazards which might affect the potential re-use of bearing members made of structural steel following exposure to heating and cooling episodes in a fire. These hazards generally involve thermally induced and permanent changes observed in the microstructure of the steel after the fire is extinguished, usually not seen during a standard post-fire inventory aimed at assessing the technical condition of the building. Methods: The article’s structure guides the reader through the successive potential forms of changes in the microstructure of structural steel, initiated by a monotonic increase in the temperature of the material, and followed by its more or less rapid cooling. The article first discusses the effects of ferrite-grain growth, then proceeds to a description of the effects of a partial pearlite-to-austenite transformation, and finally addresses the threats created by the initiation of a bainitic and/or martensitic transformation during the cooling phase. In this context, it discusses the consequences of potential surface decarburisation and the results of the possible occurrences of graphitisation and/or spheroidisation of cementite grains. Results: It has been shown that the time-varying and uncontrolled impact on structural steel of a high fire temperature is likely to lead to the occurrence of unfavourable structural changes in this material, which usually result in a dramatic decrease in the effective ductility, coupled with a marked increase in hardness. In structural members re-used after a fire, such a set of features inevitably implies the high vulnerability of this type of steel to brittle fracture, and, consequently, carries a significant risk of the sudden and unexpected destruction of the components made of it. Conclusions: The standard post-fire inventory of member deformations in the steel-bearing structure, supplemented only by the experimental verification of such steel-strength parameters, is not sufficient to reasonably conclude that these members are suitable for re-use under load. Such an assessment must be extended at least by a detailed study of the microstructure of the material under consideration, made a posteriori, and also by tests which allow the verification of its post-fire hardness and impact strength.
EN
The paper presents laboratory research results of the samples made of heat treated pearlitic rail steel. The tests were performed on an Amsler stand. The surface layer of metallographic specimens after sliding in various operational conditions is presented. The surface layer changed due to ratchetting where significant impact of various operational factors was observed. Simulation studies with the application of a finite element method (MES) followed. Each separate zone of the surface layer was reflected by the CAD system. Based on theoretical models, each individual zone was prescribed certain properties in order to specify the boundary conditions essential for numerical calculations to be performed. The obtained results made it possible to determine the zones particularly exposed to wear as well as the distribution of stress and deformation that enabled the determination of the depth of the retention of maximal values mentioned above.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych na stanowisku Amslera próbek wykonanych ze stali szynowej bez obróbki cieplnej o strukturze perlitycznej. Zaprezentowano warstwę wierzchnią zgładów metalograficznych po współpracy w różnych warunkach eksploatacji. Warstwa wierzchnia uległa zmianie na skutek zjawiska ratchettingu poprzez oddziaływanie różnych czynników eksploatacyjnych. Następnie posłużono się badaniami symulacyjnymi ze pomocą metody elementów skończonych (MES). Odzwierciedlono poszczególne strefy warstwy wierzchniej za pomocą systemu CAD. W oparciu o modele teoretyczne nadano poszczególnym strefom właściwości, aby określić warunki brzegowe niezbędne do przeprowadzenia obliczeń numerycznych. Uzyskane wyniki pozwoliły na określenie miejsc szczególnie narażonych na zużycie oraz rozkłady naprężeń i odkształceń umożliwiające wyznaczenie głębokości zalegania maksymalnych ww. wartości.
EN
One of the problems widely discussed in the relevant literature is the fatigue cracking of pearlite steel subjected to cold plastic working, as well as of that being currently in operation. Studies presented in the work were aimed at selection of the parameters, and mainly the time, of heat treatment operations of pearlite steel enabling obtaining cold drawn wires characterised with better plastic properties and higher fatigue resistance than the products achieved during standard processes. The idea of modification was based at possibility of obtaining steel of the sorbite, which are a mixture of ferrite and dispersion cementite of high degree of coagulation. The structures obtained with this method, as being globular, should be featured with better plastic properties than the lamellar structures created during standard diffusion transformation of austenite. In addition the discussed change was to enable decreasing the total surface of interphase boundaries at which the highest delaminations of structure were observed, regardless of whether the cause of the change resulted from presence of non-metallic inclusions or pile-up of dislocations.
PL
W pracy przedstawiono próbę wyjaśnienia mechanizmów zużywania skojarzenia żeliwny pierścień tłokowy/kompozytowa tuleja cylindrowa w mikroskali, używając płytkowego modelu perlitu. Do obliczeń lokalnych wartości naprężeń i odkształceń w perlicie stanowiącym osnowę żeliwa, stykającym się z włóknami zbrojącymi tulei cylindrowej zbudowano model geometryczny i wykonano obliczenia Metodą Elementów Skończonych. Do budowy modelu geometrycznego wykorzystano cechy stereologiczne ziaren perlitu i włókien zbrojących w kompozycie. W wyniku przeprowadzonych obliczeń uzyskano lokalne rozkłady wartości naprężeń i odkształceń w płytkach cementytu i ferrytu oraz w pobliżu włókna w osnowie kompozytu. Naprężenia wyliczone z użyciem modelu uproszczonego (izotropowe ziarna perlitu) są inne niż z użyciem modelu rozbudowanego (płytki cementytu i ferrytu w ziarnach perlitu). Wartości te pozwalają wyjaśnić mechanizm zużywania analizowanego skojarzenia.
EN
The paper presents an attempt to explain the mechanism of wear in a contact cast iron piston ring/composite cylinder liner analysed at a microscale by using of lamellar model of a pearlite. For calculation of local stresses and strains levels in a pearlite, which constitutes the matrix of cast iron being in a contact with reinforcing fibres in a cylinder liner, a geometrical model was built and calculations using FEM were carried out. Stereological parameters of pearlite grains and fibres in a composite were used for the construction of the geometrical model. Local distributions of stresses and strains in cementite and ferrite lamellas have been acquired as a result of calculations carried out. Stresses calculated by using the simplified model (isotropic pearlite grains) are different from those calculated by using the enlarged model (cementite and ferrite lamellas in pearlite grains). These values allow one to explain the wear mechanism of the investigated contact.
EN
The quantitative dilatometric analysis model for the austenite decomposition into ferrite and pearlite during continuous cooling treatment is presented. It is based on measurements of a relative length change of a sample during the progress of phase transformations and calculations of the difference in atomic volume of present phases. The proposed model incorporates crucial effects accompanying the austenite decomposition, i.e. the carbon enrichment of the remaining austenite during ferrite formation, which causes an increase in the definite atomic volume of austenite, while formation of pearlite has a clearly different impact with the volume fractions of cementite and ferrite regulated by constant carbon composition inherited from austenite (enriched in carbon). The analysis results are compared with quantitative microstructure analysis and an excellent convergence has been found. Depicted results state a convincing confirmation that the model is correctly developed by the authors. Additionally, kinetics of phase transformations as function of normalized time were analyzed and a process of carbon enrichment of austenite was demonstrated.
PL
W niniejszej pracy zaprezentowano model ilościowej analizy dylatometrycznej dla rozpadu austenitu w ferryt i perlit podczas ciągłego chłodzenia. Rozwiązanie bazuje na pomiarach względnej zmiany długości próbki w trakcie postępu przemian fazowych oraz obliczeniach różnic objętości atomowych występujących faz. Zaproponowany model uwzględnia kluczowe zjawiska towarzyszące rozpadowi austenitu, tzn. wzbogacanie się austenitu w węgiel podczas powstawania ferrytu, które powoduje wzrost określonej objętości atomowej austenitu, podczas gdy formowanie się perlitu ma wyraźnie odmienny wpływ poprzez udziały objętościowe ferrytu i cementu, które wynikają z ustalonej zawartości węgla dziedziczonej z austenitu (wzbogaconego w węgiel). Rezultaty ilościowej analizy dylatogramów zestawiono z ilościową analizą mikrostruktur i uzyskano doskonałą zbieżność wyników. Przedstawione wyniki stanowią wyraźne potwierdzenie, iż model jest poprawnie opracowany przez autorów. Ponadto, przeprowadzono analizę kinetyk przemian fazowych w funkcji znormalizowanego czasu oraz przedstawiono proces wzbogacania austenitu w węgiel.
8
Content available Computer simulation of lamellar microstructure
EN
Other than granular and dispersive microstructures, the lamellar microstructure is one of the most-frequently observed traits in the case of metal alloys. This work defines a geometrical model of a lamellar microstructure and presents its stereological relationships as well as our computer-simulation results for this model. The applied methodology creates – at least from a theoretical point of view – a series of interesting possibilities in the field of quantitative description of this type of microstructure and examinations of the properties of the parameter estimators that quantitatively characterize it.
PL
Mikrostruktura płytkowa to – obok ziarnistej i dyspersyjnej – jedna z najczęściej spotykanych w przypadku stopów metali. W pracy zdefiniowano geometryczny model mikrostruktury płytkowej, przedstawiono dla tego modelu zależności stereologiczne oraz wyniki symulacji komputerowej. Wykorzystana metodologia stwarza – przynajmniej z teoretycznego punktu widzenia – szereg nowych interesujących możliwości w zakresie ilościowego opisu tego typu mikrostruktur i badania własności estymatorów parametrów, które ją ilościowo charakteryzują.
EN
In the scope of existing cooperation with the Foundry of Cast Iron ZM “WSK Rzeszów” Ltd. there was carried out research work of microstructure and mechanical properties in the walls of a cone casting made of ductile cast iron. The particular attention was being put to the search of the potential brittle phases which have deleterious effect on ductility and dynamic properties of highly strained use of the casting prone to the potential risk of cracks during the highly strained use.
EN
The model of controlled cooling of rails is presented in the paper. Model predicts temperature field during cooling, kinetics of phase transformations, microstructural parameters and mechanical properties of the product. Identification of the phase transformation model was performed on the basis of dilatometric tests and inverse analysis. Optimization task was formulated with the objective of searching for the cooling process parameters, which give as low as possible interlamellar spacing in pearlite, microstructure free of bainite and uniform hardness distribution in the rail head. The sensitivity analysis was performed and the following parameters were selected as the optimization variables: time of the 1st stage of fast cooling by immersing in the polymer solution, time of the second stage of cooling in air, depth of the immersion in the polymer solution and heat transfer between the rail head and the polymer solution.
PL
W pracy opisano model kontrolowanego chłodzenia szyn po walcowaniu. Model oblicza pole temperatury w czasie chłodze¬nia oraz kinetykę przemian fazowych, parametry mikrostruktury po ochłodzeniu do temperatury otoczenia i własności mecha¬niczne gotowego wyrobu. Identyfikację modelu przemian fazo¬wych przeprowadzono na podstawie prób dylatometrycznych i analizy odwrotnej. Zadanie optymalizacyjne dla procesu chło¬dzenia zostało sformułowane jako poszukiwanie parametrów tego procesu, które dają najmniejsze wartości odległości między płytkami cementytu w perlicie, brak bainitu w całej objętości szyny i równomierny rozkład twardości na przekroju główki szyny. Przeprowadzono analizę wrażliwości składowych funkcji celu względem zmiennych optymalizacji i na tej podstawie wybrano 4 zmienne do dalszej analizy: czas przyspieszonego chłodzenia w pierwszym etapie przez zanurzenie w roztworze polimerowym, czas swobodnego chłodzenia w powietrzu w drugim etapie, głębokość zanurzenia główki szyny w roztwo¬rze oraz współczynnik wymiany ciepła między powierzchnią szyny i roztworem.
EN
In paper is presented technology of bimetallic layered castings based on founding method of layer coating directly in cast process so-called method of mould cavity preparation. Prepared castings consist two fundamental parts i.e. bearing part and working part (layer). The bearing part of bimetallic layered casting is typical foundry material i.e. ferritic-pearlitic unalloyed cast steel, whereas working part (layer) is plate of austenitic alloy steel sort X2CrNi 18-9. The ratio of thickness between bearing and working part is 8:1. The aim of paper was assessed the quality of the joint between bearing and working part in dependence of pouring temperature and carbon concentration in cast steel. The quality of the joint in bimetallic layered castings was evaluated on the basis of ultrasonic non-destructive testing, structure and microhardness researches.
EN
In paper is presented technology of bimetallic layered castings based on founding method of layer coating directly in cast process so-called method of mould cavity preparation. Prepared castings consist two fundamental parts i.e. bearing part and working part (layer). The bearing part of bimetallic layered casting is typical foundry material i.e. unalloyed cast steel, whereas working part is plate of austenitic alloy steel sort X2CrNi 18-9. The ratio of thickness between bearing and working part is 8:1. The aim of paper was assessed the quality of the joint between bearing and working part in dependence of pouring temperature and carbon concentration in cast steel. The quality of the joint in bimetallic layered castings was evaluated on the basis of ultrasonic non-destructive testing, structure and microhardness researches.
13
Content available remote Examples of material solutions in bimetallic layered castings
EN
In paper is presented technology of bimetallic layered castings based on founding method of layer coating directly in cast process so-called method of mould cavity preparation. Prepared castings consist two fundamental parts i.e. bearing part and working part (layer). The bearing part of bimetallic layered casting is typical foundry material i.e. pearlitic grey cast iron, whereas working part (layer) is depending on accepted variant plates of alloy steels sort X6Cr13, X12Cr13, X10CrNi18-8 and X2CrNiMoN22-5-3. The ratio of thickness between bearing and working part is 8:1. The verification of the bimetallic layered castings was evaluated on the basis of ultrasonic NDT (non-destructive testing), structure and macro- and microhardness researches.
14
Content available remote Bimetallic layered castings alloy steel - carbon cast steel
EN
In paper is presented technology of bimetallic layered castings based on founding method of layer coating directly in cast process so-called method of mould cavity preparation. Prepared castings consist two fundamental parts i.e. bearing part and working part (layer). The bearing part of bimetallic layered casting is typical foundry material i.e. ferritic-pearlitic carbon cast steel, whereas working part (layer) is plate of austenitic alloy steel sort X10CrNi 18-8. The ratio of thickness between bearing and working part is 8:1. The quality of the bimetallic layered castings was evaluated on the basis of ultrasonic NDT (non-destructive testing), structure and macro- and microhardness researches.
EN
This paper deals with the stereology of lamellar microstructures like pearlite in steels. Using a stereological model of this microstructure interpretation and relationship between a mean true of interlamellar spacing and a mean apparent or mean random of interlamellar spacing was presented. Theoretical considerations are compared with experimental results. As a materiał for experiments the pearlite - lamellar microstructure being a product of eutectoid reaction in Fe-Fe3C system - has been chosen.
PL
W pracy przedstawiono stereologiczny opis mikrostruktury płytkowej na przykładzie perlitu. Dokonano kompletnej probabilistycznej interpretacji używanych powszechnie w opisie tej mikrostruktury średnich wartości odległości międzypłytkowych oraz przedstawiono zależności pomiędzy nimi. Rozważania teoretyczne porównano z wynikami pomiarów eksperymentalnych.
16
Content available remote Influence of a matrix on properties of mottled cast iron applied for mill rolls
EN
Mill rolls are ones of the most expensive tools applied in plastic working processes and have to satisfy several criteria, which allow them to be used. Cast iron mill rolls, due to their fracture toughness and tribological properties, are the most often applied at hot-rolling in the last rolling stands. This results from the smallest dynamic loads of such rolling stands and the decisive influence of the surface quality of these tools on the surface quality of the rolled product. An improper microstructure of rolls can lead to their premature wearing, e.g. broken flanges, pivots twisting off etc. By means of the heat treatment the matrix microstructure and morphology of carbide precipitations can be modified and this in-turn can influence cast iron properties. Determination of the influence of microstructure changes, caused by the heat treatment, on the properties of EN-GJN-HV300 low-alloy cast iron, after its modification and spheroidization – is the aim of the present paper. Those changes are based on the formation pearlitic or bainitic matrices at the similar morphology of graphite and ledeburitic cementite precipitations. The performed investigations should enable designing the heat treatment of cast iron metallurgical rolls in such a way as to obtain the optimal microstructures for functional parameters of these type of tools. The influence of changing the pearlitic matrix into the bainitic one on such properties as: hardness, impact strength, tensile strength, creep limit, bending strength and a stress intensity factor KIc was investigated in this study. Samples for testing, the listed above mechanical properties, were taken from an industrial casting with care to have pieces of very similar crystallization conditions.
17
Content available remote Characteristic of intermetallic phases in cast dental CoCrMo alloy
EN
Apart from chromium and molybdenum, casting alloys of cobalt usually contain also up to 0.35 % of carbon. With significant content of carbon, presence of carbide-forming alloying elements results in creating carbide phases. These alloys are characterised by dendritic structure of solid solution of chromium and molybdenum in cobalt with interdendritically precipitated carbides. Because of high chromium content, dominating are M23C6-type carbides, but chromium-rich carbides can be also of M7C3 and M3C2-types. The other elements in the alloy result in creating M6C and MC-type carbides. In the case of low carbon content, creating carbides and forming intermetallic phases based on the alloying elements and cobalt become limited. The presented research was aimed at characterising structure of the cobalt-based dental alloy containing trace quantity of carbon. Characterised were intermetallic phases hardening the alloy. Microscopic examinations using light microscopy, SEM and TEM were carried out. Chemical microanalysis of the precipitates using X-ray analyser EDS was performed, as well as phase analysis using selected area electron diffraction.
EN
The influence of the cooling rate changes on the mottled cast iron microstructure was described in the paper. The investigated material constituted mottled cast iron, spheroidal, chromium-nickel. This cast iron, according to currently binding standards was marked GJS-HV300(SiCrNi2-3). The microstructure was described both qualitatively and quantitatively. The discussion of the formation mechanisms and their influence on the morphology of structural components and phases was conducted. The heat treatment was performed in such a way as to obtain either a pearlitic or a bainitic matrix as well as a different morphology of lederburitic cementite and graphite precipitates for the same matrix.
PL
W pracy opisano wpływ zmian w szybkości chłodzenia na mikrostrukturę żeliwa połowicznego. Badanym materiałem było żeliwo połowiczne, sferoidalne, chromowo-niklowe. Żeliwo to wg obecnie obowiązujących norm oznaczono GJS-HV300(SiCrNi2-3). Mikrostruktura została opisana jakościowo i ilościowo. Przeprowadzono dyskusję mechanizmów tworzenia się oraz ich wpływu na morfologię składników strukturalnych i faz. Obróbkę cieplną wykonano tak, aby w mikrostrukturze uzyskać osnowę perlityczną lub bainityczną oraz dla takiej samej osnowy różną morfologię wydzieleń cementytu ledeburytycznego i grafitu.
PL
Z ekonomicznego punktu widzenia wydłużenie trwałości szyn kolejowych jest bardzo istotne z uwagi na fakt kosztownej ich wymiany, jak i bezpieczeństwa ruchu pociągów. Osiągnięcie tego celu wymaga między innymi znajomości procesów zużycia szyn kolejowych w trakcie eksploatacji i wpływu różnych czynników na nie. W artykule przedstawiono wpływ obciążenia, poślizgu i prędkości na zużycie elementów wykonanych ze stali szynowej gatunku 900A, w stanie surowym i obrobionym cieplnie. Wpływ ten określono za pomocą badań tribologicznych, przeprowadzonym na stanowisku Amslera. Wyniki badań wykazały znaczące różnice zużycia stali w zależności od stanu jej obróbki. Zużycie stali obrobionej cieplnie było około 20% mniejsze niż stali bez takiej obróbki.
EN
From the economical point of view the higher durability of rails is important because of the fact of costly rail replacements and safety. Achieving this goal could be possible because of knowledge about the wear performance of rails. Particularly important is the influence of different factors on a rail wear. Among them material factors play a crucial role. A steel grade 900A (according to the UIC 860 standard) is a standard one used for rails in Europe. To increase its wear resistance a heat treatment can be utilised. In addition wheel flanges can be hardened with a heat treatment. Wear behaviour of heat treated rails rubbing against such flanges thas not been studied yet. In this article the effect of the factors load, rolling velocity and slippage on the wear of a heat treated rail steel grade 900A has been studied. The bases of this study were the results of laboratory wear--tests. These tests have been conducted on an Amsler wear-testing machine in rolling - sliding conditions. The Hartley's plan of experiment has been used in the current study. The influence of the tested factors on weight loss of specimens has been described with quadratic equations. Analysis of them led to the conclusion that load, slippage and rotating speed of specimen significantly influences wear of the tested steel. Its wear is up to about 20% less then when one of the steel surfaces is without heat treatment.
EN
The aim of the studies performed was to assess an influence of crystallographic orientation relationship (OR) between pearlitic ferrite and cementite on a stability of cementite plates. Diffraction analysis made with an electron microscope showed the existence of the Bagaryatski OR and the Pitsch OR both in the pearlite structure after eutectoid transformation and after each tested time of the sphe-roidization annealing. The obtained results indicate that the crystallographic orientation relationship does not influence the stability of cementite showing lamellar morphology.
PL
Celem przeprowadzonych badań była ocena wpływu orientacji krystalograficznej faz perlitu w stali na stabilność płytek cementytu. Analiza dyfrakcyjna wykonana za pomocą mikroskopu elektronowego wykazała występowanie relacji orientacji krystalograficznych Bagariackicgo oraz Pitscha zarówno w strukturze perlitu po przemianie eutektoidalnej, jak i po każdym badanym etapie wyżarzania sferoidyzującego. Otrzymane wyniki badań dyfrakcyjnych wskazują, że na stabilność cementytu wykazującego morfologie płytkową nic wpływa orientacja krystalograficzna cementytu i ferrytu w strukturze wyjściowej.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.