PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  nacisk jednostkowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Selecting Appropriate Longitudinal Rigidity of Knitted Fabric in Compression Products of Standardised Size
Kowalski Krzysztof, Kłonowska Magdalena, Ilska Anita
Fibres & Textiles in Eastern Europe
|
2020
|
Vol. 28, no. 3 (141)
44--49
EN
Based on the models developed, the changes in unit pressure exerted by ready-made compression products were evaluated in dependence on the longitudinal rigidity, compression class, dimensional tolerance and product size. Tests made it possible to determine the maximum permissible values of longitudinal rigidity for individual compression classes and product sizes, which, if not exceeded, ensure that the pressure exerted falls within the given compression class. Experimental verification carried out on an example of a commercial compression product from the first and second compression classes showed that the main reason for the differences between the declared and experimentally determined values of unit pressure was the overestimated longitudinal rigidity of the knitted fabric and dimensional tolerance of the size ranges and errors in the design procedure, resulting from not sticking to the principle of designing the product for the middle circumference value and the middle pressure from the compression class.
PL
Na podstawie opracowanych modeli dokonano oceny zmian nacisku jednostkowego gotowych wyrobów uciskowych w zależności od sztywności rozciągania, klasy ucisku oraz tolerancji wymiarowej i wielkości rozmiaru. Badania umożliwiły wyznaczenie maksymalnych, dopuszczalnych wartości sztywności rozciągania dzianiny dla poszczególnych klas ucisku i rozmiarów wyrobu, których nie przekroczenie gwarantuje naciski w granicach danej klasy ucisku. Eksperymentalne badania weryfikacyjne, przeprowadzone na przykładzie komercyjnych wyrobów uciskowych dla I i II klasy ucisku wykazały, że główną przyczyną różnic między deklarowanymi wartościami nacisku jednostkowego a wyznaczonymi eksperymentalnie są zawyżone wartości sztywności rozciągania dzianiny i wielkości tolerancji wymiarowej przedziałów oraz błędy w procedurze projektowania związane z nieprzestrzeganiem zasady projektowania wyrobu na środkową wartość obwodu z przedziału rozmiaru i środkową wartość nacisku danej klasy ucisku.
2
Content available Using a 3D Body Scanner in Designing Compression Products Supporting External Treatment
Ilska A., Kowalski K., Kłonowska M., Kuzański W., Kowalski T. M., Sujka W.
Fibres & Textiles in Eastern Europe
|
2017
|
Vol. 25, no. 5 (125)
107--112
EN
The work comprises a statistical tolerance analysis of human body dimensions using a 3D body scanner and its impact on the value of unit pressure exerted by a compression product on the subject’s body. Model calculations of changes in unit pressure due to the susceptibility of the human body were carried out on the basis of the Laplace law using experimentally determined values of circumferences of particular parts of a female subject, with and without a compression product. Experimentally documented changes in the body circumferences under the influence of a compression garment are one of the reasons for the differences between the intended and actual pressure value exerted by the product.
PL
W pracy dokonano analizy statystycznej tolerancji wymiarowania sylwetki ludzkiej za pomocą skanera 3D i jej wpływu na wartość nacisku jednostkowego wywieranego przez wyrób uciskowy na ciało użytkownika. Obliczenia modelowe zmian nacisku jednostkowego na skutek podatności ciała przeprowadzono na podstawie prawa Laplace’a oraz z wykorzystaniem wyznaczonych eksperymentalnie wartości obwodów poszczególnych części ciała sylwetki kobiecej bez i w ubiorze uciskowym. Udokumentowane doświadczalnie zmiany długości obwodów ciała pod wpływem ubioru uciskowego są jedną z przyczyn występowania różnic między zaprojektowaną a rzeczywistą – wywieraną przez wyrób wartością nacisku.
3
Content available Wyznaczenie powierzchni kontaktu opony ciągnikowej z glebą
Śliczniak T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
633--636, CD
PL
W pracy przedstawiono metodę, badania i omówiono wyniki wyznaczania nacisków jednostkowych kół przednich i tylnych dwóch wybranych modeli opon ciągnikowych, na podstawie odwzorowania geometrii powierzchni styku koła z podłożem odkształcalnym.
EN
The paper presents the results of the study of the determination of frontal and rear wheel drive pressures of two selected tractor models, based on the geometry of the contact surface of the wheel with the deformation medium.
4
Content available Issues Regarding the Design of Textile Compression Products for Small Body Circumferences
Ilska A., Kowalski K., Kłonowska M., Kowalski T. M., Sujka W.
Fibres & Textiles in Eastern Europe
|
2016
|
Vol. 24, no. 6 (120)
116--120
EN
On the basis of models developed, an analysis was made of the impact of the seam and adopted manufacturing tolerances of a compression product on the value of unit pressure depending on the longitudinal rigidity of a compression fabric for relatively small body circumferences. Algorithms were developed using Laplace's law and can be applied for designing textile compression products connected by seams, with an intended value of unit pressure. The research results allowed to formulate some general guidelines for designing compression products for relatively small body circumferences.
PL
Na podstawie opracowanych modeli dokonano analizy wpływu szwu i założonych tolerancji wykonania wyrobu uciskowego na wartość nacisku jednostkowego w zależności od wartości sztywności rozciągania dzianiny uciskowej dla względnie małych obwodów ciała. Opracowane algorytmy z wykorzystaniem prawa Laplace’a mogą być wykorzystane do projektowania wyrobów uciskowych łączonych szwem o zamierzonej wartości nacisku jednostkowego. Przedstawione wyniki badań umożliwiły sformułowanie wytycznych do projektowania wyrobów uciskowych dla obwodów ciała o względnie małych wymiarach.
5
Content available Wpływ nacisku jednostkowego na współczynnik tarcia statycznego wybranych biomateriałów
Dobrowolska A.
Aktualne Problemy Biomechaniki
|
2012
|
z. 6
27--30
6
Content available Modelowanie rozkładu nacisku jednostkowego w procesie kompaktowania materiału sypkiego
Hryniewicz M., Gara P., Bembenek M.
Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
|
2011
|
T. 15, z. 2
175-182
PL
W systemie aglomeracji materiałów sypkich nazywanym granulacją dwustopniową nadaje się im postać kawałkową, a następnie rozdrabnia i wydziela odpowiednią frakcję. Do scalania materiałów najczęściej używa się pras z gładkimi walcami roboczymi, a realizowany w nich proces określa mianem kompaktowania. Jakość produktu w znacznej mierze zależy od przebiegu nacisku wywieranego na zagęszczany materiał. Dlatego podjęto prace nad modelowaniem matematycznym rozkładu nacisku w procesie kompaktowania. W artykule przedstawiono ten model oraz jego weryfikację. Na podstawie modelu zostanie opracowany program symulacji komputerowej procesu kompaktowania materiału sypkiego, który powinien przyczynić się do rozwoju teorii oraz doskonalenia konstrukcji pras walcowych i układów sterowania.
EN
In the agglomeration system of fine-grained materials called dry granulation, material is consolidated after then crushed and selects the desired fraction. To consolidate materials in this process the most commonly are used roller presses with a smooth working surface. The product quality is largely dependent on distribution of the pressure on the compacted material. Therefore, work began on mathematical modeling of the distribution of pressure in the compacting process. The article presents the model and its verification. On the basis of the model will be developed a computer simulation program for compacting finegrained material, which should develop the theory and construction roll presses.
7
Content available Analiza zmian parametrów wytrzymałościowych darni w zmiennych warunkach gruntowych
Białczyk W., Czarnecki J., Jamroży K., Pieczarka K., Wolski K.
Inżynieria Rolnicza
|
2010
|
R. 14, nr 1
39-45
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań oporów penetracji stożka i stempla oraz obliczone na ich podstawie zwięzłości i naciski jednostkowe na podłożu zadarnionym eksploatowanym z różną intensywnością. Wykazano wpływ wilgotności podłoża, oraz głębokości penetracji na wartości obliczonych zwięzłości i nacisków jednostkowych. Otrzymane wyniki powalają również stwierdzić, że opór penetracji stożka i stempla rośnie wraz z intensywnością użytkowania. W warunkach niskiej wilgotności podłoża (5%) zaobserwowano wzrost oporów penetracji stożka i stempla szczególnie widoczny dla 75% i 100% intensywności użytkowania.
EN
The paper presents results of the research on cone and punch penetration resistance values, and the compactness and unit pressure in ground covered with sod, used with varying intensity, computed on their basis. The research has shown the impact of ground humidity and penetration depth on the computed compactness and unit pressure values. Moreover, the results allow to state that cone and punch penetration resistance grows with intensity of use. Increase in cone and punch penetration resistance values has been observed in conditions of low ground humidity (5%), especially visible for 75% and 100% intensity of use.
8
Content available Zmiany właściwości gleby w warstwie ornej pod wpływem nacisków kół agregatów ciągnikowych
Powałka M.
Inżynieria Rolnicza
|
2008
|
R. 12, nr 1(99)
339-343
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań nad odkształceniem gleby poddanej wielokrotnym obciążeniom związanym z przejazdami kół ciągnika. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem trzech ciągników rolniczych MF 255, Ursus 1234 oraz Ursus 4512. Przedstawiono zmiany gęstości objętościowej w strefie pod i obok koleiny przejazdu kół.
EN
The paper presents results of tests on deformation of soil subject to repeated loads generated by runs of tractor wheels. The experiment was carried out using three farm tractors: MF 255, Ursus 1234 and Ursus 4512. The researchers demonstrate volumetric density changes in the area under and next to ruts.
9
Content available Wpływ głębokości koleiny i ciśnienia powietrza w ogumieniu na naciski jednostkowe kół ciągników na glebę
Jurga J.
Inżynieria Rolnicza
|
2008
|
R. 12, nr 4(102)
347-351
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań zależności nacisków jednostkowych pod przednimi i tylnymi kołami wybranych modeli ciągników od głębokości koleiny oraz ciśnienia powietrza w ogumieniu. Stwierdzono, że w badanym zakresie zmian głębokości koleiny, na każdy 1 cm jej przyrostu, naciski jednostkowe pod kołami przednimi ulegają zmniejszeniu średnio o około 5 kPa, zaś pod kołami tylnymi o 2 kPa. Obniżenie ciśnienia w ogumieniu z wartości zalecanej przy pracach transportowych do minimalnej wartości dopuszczalnej dla aktualnego obciążenia koła, spowodowało zmniejszenie nacisków jednostkowych o 4-23%.
EN
The paper presents the results of studies on the dependence of the loads of front and rear wheels of selected tractor models on wheel track depth and air pressure in tyres. It has been found that in the case of the tested range of changes in wheel track depth, with a 1 cm increase in the depth, the front wheel loads will decrease by about 5 kPa on average, and rear wheel loads will decrease by 2 kPa. A decrease in the pressure in tyres from the values recommended for transport operations to the minimum value admissible for the current wheel load caused a decrease in wheel loads of 4-23%.
10
Content available remote Teoretyczna i eksperymentalna analiza procesu scalania odpadów pochodzenia roślinnego
Dzik T.
Chemik
|
2008
|
Vol. 61, nr 9
450-452
PL
W artykule przedstawiono rozważania dotyczące koniecznych do spełnienia warunków, a w szczególności zapotrzebowania energii w procesie scalania rozdrobnionej biomasy roślinnej. W pierwszej kolejności opracowano teoretyczny model zagęszczania rozdrobnionej biomasy w matrycy zamkniętej. Na podstawie analizy teoretycznej oraz wyników badań eksperymentalnych dokonano weryfikacji opracowanego modelu. Pozwala on na ustalenie relacji między gęstością końcową brykietu i parametrami procesowym. Wyniki przeprowadzonych rozważań teoretycznych oraz badań symulacyjnych mogą stanowić podstawę do opracowania założeń, a następnie projektu pras przeznaczonych do brykietowania odpadów pochodzenia roślinnego.
EN
Discussion about necessary conditions, especially energy requirement, in a plant biomass briquetting process, is in the article presented. First, a theoretical model of communited biomass briquetting in closed die was prepared. According to the theoretical analysis and experimental results the proposed model was verified. It presents the relationship between final briquette density and process parameters such as initial density, axial thrust, side thrust, briquetting pressure, compacting specific energy and power requirement for specified process efficiency, taking into account the feeder size, its moisture content and briquetting temperature. The results of theoretical discussion as well as digital simulation can be used in projecting of briquetting machines for agricultural waste.
11
Content available remote Nowe sposoby jednooperacyjnego wyciskania tulei głębokich
Deviatov W. W., Michalczyk J., Potęga Z.
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Edukacja Techniczna i Informatyczna
|
2007
|
T. 2
147-159
12
Content available remote Wpływ drgań wymuszonych na nośność połączeń wciskowych - badania eksperymentalne.
Kisiel S., Broniec Z.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2006
|
Vol. 41, nr 3
35-51
PL
W artykule zamieszczono wyniki badań nośności połączeń wciskowych w warunkach obciążeń stałych i zmiennych. Badania przy obciążeniach stałych były prowadzone dla wyznaczenia wartości bazowych (siły wtłaczania i rozłączania, naprężenia obwodowe i osiowe), umożliwiających porównanie ich z wartościami wyznaczonymi w badaniach połączeń w warunkach drgań wymuszonych. Ponadto dokonywano badań zmian wartości naprężeń obwodowych i osiowych w tulei w czasie łączenia i rozłączania elementów złącza. Wyniki badań umożliwiły wyznaczenie zmienności wartości nacisków w kontakcie elementów połączenia. Pomiaru i rejestracji nacisków dokonano korzystając z oryginalnej metody opracowanej przez autorów. W wyniku prowadzonych badań wyznaczono w systemie ,,on-line'' zmienność wartości współczynnika tarcia na długości wcisku przy łączeniu i rozłączaniu, zarówno w warunkach obciążeń statycznych, jak i dynamicznych.
EN
In the paper are given results of tests of interference joints with the method that enabled identification of stresses, forces and friction parameters, with loads similar as in operational conditions. The method has been described in a more detailed way in the paper presenting the procedure of interference joints capacity tests. This tests comprised model interference joints loaded statically or in dynamic way. Both circumferential stresses sigma T and axial stresses sigma Z were measured on the outer surface of the interference joint bush what has been aimed at verification of calculation figures obtained in theoretical analysis of the joint strength performed by authors. For measurement of unit pressures change p=sigma R on the loading surface of the joint the intermediate method developed by authors has been used. In this method the strain gauges indications (gauges glued to the outer surfce of the bush) of circumferential stresses sigma T allow to determine unit pressures values and their changes in the real joint on the entire length. Obtained results of stresses measurement sigma T and sigma Z allow to verify and compare capacity of interference joints that are dynamically loaded what is impossible by the analytical method. The article comprises also results of tribological tests of friction coefficient on the contact surface of the joint elements both for steady and dynamic loads. Variability of the friction coefficient in forced vibration conditions has the cognitive feature and allows to estimate capacity of interference joint loaded dynamically.
13
Content available Model propagacji nacisków uwzględniających podeszwę płużną
Jakliński L.
Problemy Eksploatacji
|
2006
|
nr 3
165-172
PL
W opracowaniu przedstawiono trójczłonowy model matematyczny propagacji nacisków generowanych przez oponę z uwzględnieniem przejścia przez tzw. podeszwę płużną. Ponadto zaproponowano wyznaczenie ich wielkości na styku opony z glebą jako funkcję ciśnienia powietrza w oponie, skorelowaną poprzez wprowadzenie współczynnika k.
EN
The paper presents the triphase mathematical model of stress distribution caused by a tire with regard to the pass of stresses through the plough pan. Moreover, it estimates the values of individual stresses in the soil-tire contact as the function of tire inflation pressure correlated due to the use of k coefficient.
14
Content available remote Metodyka badań nośności połączeń wciskowych w warunkach obciążeń eksploatacyjnych.
Kisiel S., Broniec Z.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2005
|
Vol. 40, nr 2
113-126
PL
Opracowanie zawiera opis metodyki badań połączeń wciskowych. W związku z tym w artykule zamieszczono opis metody badań; nośności i przebiegu zmian naprężeń obwodowych i wzdłużnych w elementach połączenia wciskowego pracującego w warunkach obciążeń stałych i zmiennych. Opracowana metoda umożliwia wyznaczenie sposobem pośrednim wartości nacisków jednostkowych w kontakcie elementów łączonych na całej długości połączenia. Pomiar nacisków jednostkowych i sił stycznych jako parametrów tarcia w połączeniu wciskowym pozwala na wyznaczenie zmian wartości współczynnika tarcia w czasie łączenia i rozłączania elementów złącza pracującego w warunkach obciążeń eksploatacyjnych. W artykule zamieszczono również opis budowy stanowisk badawczych - w nawiązaniu do rysunków poglądowych - realizujących badania zgodnie z opisaną metodą. Wytyczne dla wykonania elementów modelowego połączenia wciskowego przedstawiono w nawiązaniu do rysunków umożliwiających wykonanie tych elementów. Osiągnięciem autorów jest opisana w pracy metoda wzorcowania i pomiaru naprężeń obwodowych i wzdłużnych oraz nacisków jednostkowych w kontakcie elementów łączonych. Możliwości metody ukazują zamieszczone w artykule przykładowe wykresy: - przebiegu zmian sił stycznych podczas łączenia i rozłączania elementów złącza, - przebiegu zmian naprężeń obwodowych i wzdłużnych w tulei połączenia. Możliwość oszacowania wartości i zmienności parametrów wpływających na wytrzymałość, nośność i stabilność połączenia jest niezbędna do oszacowania niezawodności połączeń wciskowych i jest celem dalszych badań. Przedstawiona metodyka badań pozwoli na opracowanie standardu badań połączeń wciskowych.
EN
The paper contains description of investigation procedure of interference fits under operational conditions. In the paper is description of the method of investigation capacity and the change of circumferential and axial stresses in elements of the interference fits opearing under steady and variable loads. The method makes possible to determine by an indirect way, the unit pressure in the contact of connected elements and the change of pressure along the whole length of the fit. The measurement of unit pressure and tangential forces as the friction parameters in the interference fit makes possible according to the method to determine the changes of friction coefficients in connection and disconnection of elements of the fit used under operational condition. The structure of test stands - based on simplified drawing - is described in the paper. The stands make possible to realize the tasks according to the method described. Along with the drawings of elements there are given notices for manufacturing of elements of the model interference fit. The calibration method and measurement of circumferential and longitudinal stresses described in the paper is the author's achievement as well as measurement or unit pressure in the contact of connected elements. The exemplary diagrams contained in the paper show the possibilities of the method: - the diagram of tangential forces in connection and disconnection of elements, - diagram of changes of circumferential and longitudinal stresses in the bush of the fit. The estimation of the values and variability of the fit is necessary to to estimate reliability of inerference fits and is the objective of continued investigation. The presented procedure of tests will allow to develop the standard test method for interference fits test.
15
Content available Zastosowanie metod wideokomputerowych do uzyskania trójwymiarowego odwzorowania powierzchni kontaktu opony z podłożem odkształcalnym w warunkach laboratoryjnych
Kormanek M., Walczyk J.
Inżynieria Rolnicza
|
2005
|
R. 9, nr 10
199--209
PL
W opracowaniu przedstawiono wyniki wyznaczania trójwymiarowych powierzchni styku opony z podłożem odkształcalnym w warunkach laboratoryjnych. Jednym z ważnych elementów zastosowanej metodyki było obróbka rejestrowanych obrazów profilomierza prętowego przy pomocy metod wideo komputerowa. Prezentowane wyniki odpowiadają pomiarom dokonanym dla dwóch typów opon tj. diagonalnej i niskociśnieniowej, w czterech wariantach obciążenia oraz trzech wariantach ciśnienia. Na podstawie wyznaczonych powierzchni określono Rzeczywista naciski jednostkowe wywierane prze badane kola ogumione, jak dodatkowy parametr wyznaczono objętości powstałych zagłębień.
EN
In this paper is present a method of measuring contact surface between tire and elastic ground in laboratory conditions. Important part of used method was video-computer preparation of registered slides of profile-meter. Presented results are for two types of tires diagonal and law pressure tire, for four different vertical press, and three different inflation pressure. Based on results ware calculated mean pressure on ground. It was measured the capacity of made rut too.
16
Content available Wpływ technicznych parametrów opon ciągnikowych i sztywności podłoża na wielkość powierzchni podparcia koła
Powałka M., Buliński J.
Inżynieria Rolnicza
|
2005
|
R. 9, nr 4
155--163
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań nad wpływem sztywności podłoża na wielkość powierzchni podparcia koła i wartości nacisków jednostkowych. Sformułowano równania empiryczne oraz opracowano współczynnik określający udział aktywnej części bieżnika opon ciągnikowych w styku z podłożem.
EN
The paper presents results of investigations on the effect of tractor tyre parameters on wheel ground contact area. Studies were carried out on concrete and soil of different compaction. The measurements and calculated results enabled to determine an empirical formula describing the dependencies between the wheel ground contact area and tyre parameters. Basing on the obtained results the active tread portion coefficient of the tyre tread was determined.
17
Content available remote Naciski jednostkowe w funkcji siły trakcyjnej
Jakliński L.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2000
|
R. 8, nr 2
5-12
PL
Zaproponowany model matematyczny opisujący rozkład jednostkowy nacisków występujących na styku kołowego pneumatycznego układu jezdnego z glebą pozwala na obliczenie składowych nacisków jednostkowych w funkcji sił trakcyjnych, a szczególnie siły uciągu Pu. Ma to podstawowe znaczenie, gdyż siła uciągu jest decydującą wielkością w odniesieniu do maszyn i urządzeń rolniczych ze względu na tzw. trakcję mechanizmów jezdnych z jednej strony i zagadnienie ugniatania gleby z drugiej.
EN
Presented study deals with the theoretical analysis of specific load distribution at the contact of wheel tyres with soil surface. A methematical model describing distribution of the loads was proposed. The model enables to calculate the component specific loads in function of tractive forces, the pull force (Pu) in particular. The could be of great importance as the pull force is a crucial characteristic quantity in case of agricultural machines and implements, because of so-called vehicle mechanism traction on one side and the problems of soil compaction on the other.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.