BazTech - Yadda

Ograniczanie wyników

2 Nafta-Gaz

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: dodatek detergentowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie techniki dynamicznego rozpraszania światła laserowego (DLS) do wyznaczania krytycznego stężenia micelizacji dodatków detergentowych w paliwie wysokoetanolowym

Żak G., Wojtasik M., Markowski J.

Nafta-Gaz

2016

R. 72, nr 12

1144--1149

Krytyczne stężenie micelizacji jest wartością charakteryzującą substancje posiadające właściwości powierzchniowo czynne, które przy odpowiednim stężeniu w roztworze tworzą micele. W artykule autorzy zaprezentowali wykorzystanie jednej z metod pomiaru krytycznego stężenia micelizacji – techniki dynamicznego rozpraszania światła laserowego – do wyznaczenia CMC pakietów dodatków detergentowych w benzynie z wysoką zawartością etanolu.

Critical micelle concentration is a value characterizing substances showing surface-active properties, which at the appropriate concentration in the solution form micelles. The authors of this paper, presented the application of one of the methods for critical micelle concentration measurement – the Dynamic Light Scattering (DLS) method – to determine the detergent additive packages CMC in gasoline with high content of ethanol.

Problemy związane z tworzeniem się osadów na elementach układów wtryskowych nowoczesnych silników

Żak G., Ziemiański L., Stępień Z., Wojtasik M.

Nafta-Gaz

2013

R. 69, nr 9

703--708

Diesla – przyczyny, metody badań, przeciwdziałanie Omówiono problemy tworzenia się wewnętrznych i zewnętrznych osadów na elementach układów wtryskowych nowoczesnych silników Diesla, w szczególności typu HSDI (high speed direct injection). Wskazano na rosnące znaczenie dalszego rozwoju dodatków detergentowych do olejów napędowych. Opisano również różne metody oceny tendencji paliwa do tworzenia osadów w odniesieniu do przyszłych wymagań.

Problems with the internal and external formation of diesel engine injection systems deposits were discussed, particularly in HSDI type (High Speed Direct Injection) engines. The increasing significance of the need to further development diesel fuel detergency additives has been indicated. Different evaluation methods of deposit formation tendency also were described with reference to future requirements.