Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 47

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  conveyor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
The paper presents a outline of a modern large-area warehouse of an enterprise engaged in the sale of, among others, food products, software, books, automotive components, and many others. The techniques, methods, research and design tools used were described. A control system was designed, its plan and network connections of control devices based on the characteristics of technological documentation. The design of logical structures controlling the conveyor line, network topology configuration and also the safety system was proposed. The performance and errors of the line were checked in the simulation process. The paper also includes the process of commissioning and testing an industrial PLC (Programmable Logic Controller) on a real object, which is a modern warehouse.
EN
The authors investigate selected solutions, to show how hard it is to find the ones that would simultaneously: dose the feed, work on a centrifugal drive, and could be freely scalable. Moreover, the authors introduce a classification of analysed cases by their amplitude-frequency characteristics. Exemplary characteristics of simplified models allow distinguishing which one of them is suitable to be adopted for dosing conveyor (feeder). The authors come to the conclusion that it is worth to begin the design process exactly by composing a proper mechanical system, in respect of amplitude-frequency characteristics. Furthermore, the paper points out the most important features of vibratory feeders, capable of dosing bulk materials.
EN
Some papers, presented at the 20th Jubilee Scientific and Technical Conference KOMTECH-IMTech 2019, are discussed in the article. Part 1 of the article, published in the Quarterly “Mining Machines” No. 1, concerned the role of coal in the global economy, the importance of the coal sector for the Polish economy, the security of energy supply as well as technical and technological achievements of the coal sector over the years 2011-2017. Special attention was paid to automation and digitalization in coal mines, health and safety issues, a protection of the environment, sustainable coal technologies and also to an improvement of the coal use. Part 1 was ended with a description of the KOMAG Institute’s contribution to a development of the Polish mining industry in Sovereign Poland. Part 2 of the article concentrates on the role of the KOMAG Institute of Mining Technology in development processes of mining machines and equipment in Sovereign Poland. Over the period of nearly seventy years of the KOMAG scientific and technical activity more than 1100 technical documentations of mining machines and equipment for underground winning and for a beneficiation of coal were developed. The article also contains some information about Mine 4.0 in theory and practice.
PL
W artykule omówiono wybrane referaty, zaprezentowane podczas XX Jubileuszowej Konferencji Naukowo-Technicznej KOMTECH-IMTech 2019. Część 1. artykułu, opublikowana w Kwartalniku „Mining Machines” nr 1, dotyczyła roli węgla w światowej gospodarce, znaczenia sektora węglowego dla polskiej gospodarki, bezpieczeństwa energetycznego oraz technicznych i technologicznych osiągnięć sektora węglowego w latach 2011-2017. Szczególną uwagę zwrócono na automatyzację i cyfryzację w kopalniach węgla, kwestie zdrowia i bezpieczeństwa, ochronę środowiska, zrównoważone technologie węglowe, a także doskonalenie sposobów wykorzystania węgla. Część 1. została zakończona opisem wkładu Instytutu KOMAG w rozwój polskiego przemysłu wydobywczego Niepodległej Polski. Część 2. artykułu koncentruje się na roli, jaką Instytut Techniki Górniczej KOMAG odgrywał i odgrywa w procesach rozwoju maszyn i urządzeń górniczych w Niepodległej Polsce. W ciągu prawie siedemdziesięciu lat działalności naukowo-technicznej Instytutu KOMAG opracowano ponad 1100 dokumentacji technicznych maszyn i urządzeń górniczych do podziemnego pozyskiwania i wzbogacania węgla. Artykuł zawiera także informacje na temat Kopalni 4.0 w teorii i praktyce.
4
Content available remote Study of the dynamic stability of the belt conveyor adaptive drive
EN
Dynamic stability of the adaptive hydraulic drive of the belt conveyor is studied with the help of an improved mathematical model constructed taking into account the physical processes that occur during the mechanical system of the conveyor under load changes. The parameters of the adaptive drive, which provide stable operation of the mechanical system in conditions of its overload, are determined.
PL
Dynamiczna stabilność adaptacyjnego napędu hydraulicznego przenośnika taśmowego jest badana za pomocą ulepszonego modelu matematycznego skonstruowanego z uwzględnieniem fizycznych procesów zachodzących podczas mechanicznego systemu przenośnika pod zmianą obciążenia. Określono parametry napędu adaptacyjnego, zapewniające stabilną pracę układu mechanicznego w warunkach jego przeciążenia.
PL
Celem artykułu jest ukazanie potrzeby implementacji rozwiązań w obiektach magazynowych, skupiających się na osiągnięciu maksimum wydajności przy zapewnieniu precyzji wykonywanych operacji magazynowych. W pierwszej części artykułu zidentyfikowano problemy napotykane w realizacji procesów magazynowych z udziałem człowieka wskazując na zakłócenia generowane przez czynnik ludzki. Kolejnym etapem było scharakteryzowanie automatycznych magazynów wysokiego składowania wraz z opisem ich działania. Opisano także zalety oraz wady wskazanego rozwiązania. Następnie przedstawiono przykłady zastosowania tego typu obiektów wdwóch przedsiębiorstwach produkcyjnych. Artykuł zakończono podsumowaniem, w którym omówiono wpływ automatyzacji na rozwój branży TSL.
EN
The purpose of the article is to show the need to implement solutions in warehouse facilities, focusing on achieving maximum efficiency while ensuring the precision of warehouse operations. In the first part of the article, problems encountered in the implementation of warehouse processes with the participation of man were identified, indicating disturbances generated by the human factor. The next step was to characterize the fully automated high bay warehouse with a description of their operation. Advantages and disadvantages of the presented solution are also described. Then, examples of the use of this type of facilities in two manufacturing companies are presented. The article ends with a summary that discusses the impact of automation on the development of the TSL industry.
EN
Implementation of modern handling facilities contributes to the quality performance of each business subject. Nowadays, mechanization and automation of processes associated with the handling of shipments finds an important place especially under the conditions of the postal and logistics sector, which is growing due to ecommerce. The method of allocating large mechanization and automation, the performance and other characteristics significantly influence the realization of processing shipments in relation to the quality of service but also labour intensity and human performance. The paper deals with the issue of the appropriate location of the conveyor within the space available depot, as well as calculation of performance and technical parameters and multi-criteria evaluation for an appropriate choice of the conveyor. Such factors as energy performance, noise, safety at work, location and so on, were considered.
7
Content available Optimization of Production Logistics
EN
The paper focuses on the optimization of production logistics within the selected company, which is going to relocate the machining centre to the Czech Republic. The aim of this paper was to design a suitable conveyor to optimize the machining centre’s entire production process. On the basis of the company’s input requirements, the necessary calculations were carried out, which led to the construction of the conveyor model. Proposing the model was preceded by selecting a suitable conveyor which will be used in production.
EN
The subject of the research paper is evaluation of different criteria that ought to be taken into consideration while deciding about conveyor type. Analythical Hierarchy Process (AHP) is a well known multicriteria analysis method in evaluation of criteria. Five experts in the field of conveyor transport have been consulted and according to that evaluation was performed. After that, Hurwitz method was used on the particular case including some of the subcriterias of evaluated criteria by the experts and the best solution of the belt conveyor has been selected.
EN
The paper presents the general function, the division and the description of the main jig parts. It gives account of the basics and principles of a measuring jig structure using CAD applications. The main part delves into design of individual measurement jig options for measuring deformations of thin-walled robotic and conveyor components. Tension and stress analyses for each option have been performed. Subsequent to stress analysis, a suitable option was selected, with a description of its main parts, the production process and the necessary production equipment. Finally, the jig produced for the purpose of measuring deformation of thin-walled robotic and conveyor components is presented.
PL
W modelach obliczeniowych oporów ruchu przenośnika przyjmuje się założenia dotyczące rozkładu obciążeń promieniowych wzdłuż krążnika. Pomiary, przeprowadzone na przenośniku transportującym nadkład w kopalni odkrywkowej węgla brunatnego, dały możliwość zweryfikowania założeń co do obciążeń krążników górnych. W badaniach tych zastosowano innowacyjne rozwiązanie, zwiększające dokładność pomiarów oraz umożliwiające jednoczesny pomiar sił promieniowych i poosiowych na krążnikach. Wyniki badań pokazały, że wskutek zbiegania bocznego taśmy współrzędna punktu przyłożenia wypadkowej siły promieniowej wędruje w czasie wzdłuż tworzącej krążnika. Towarzyszy temu zmienna w czasie siła poosiowa, która jest siłą tarcia między taśmą i krążnikiem. Pomimo stwierdzonego losowego charakteru zmian obciążeń krążników można przejąć, że dotychczasowe założenia modelowe są zbieżne z tym, co zaobserwowano podczas badań.
EN
For the computational models of resistance to motion of the conveyor there are assumptions about the distribution of radial loads along the idler. Measurements carried out on a conveyor transporting overburden in open-pit lignite mine given the opportunity to verify the assumptions on load upper idlers. In these studies were used an innovative solution to increase accuracy and to enable simultaneous measurement of radial and axial forces on idlers. Studies have shown that as a result of convergence of the laterals trip coordinate of the application of the resultant radial force during travels along a runner. This is connected with variable-time axial force which is the force of friction between the belt and the idlers. Despite the proven random nature of changes in load idlers can take over the current model assumptions are consistent with what was observed during the study.
PL
Wyniki przeprowadzonych badań eksperymentalnych wskazują na konieczność zweryfikowania metody wyznaczania oporu toczenia taśmy po krążnikach. W obliczeniach tej składowej oporu ruchu przenośnika uwzględnia się parametry tłumiące taśmy. Zarówno współczynnik tłumienia, jak i moduł sprężystości taśmy przy cyklicznym ściskaniu poprzecznym wyznacza się na podstawie laboratoryjnej pętli histerezy. Pętla histerezy taśmy adekwatna dla procesu cyklicznego wgniatania taśmy nie jest możliwa do zrealizowania w warunkach laboratoryjnych. Dlatego korzysta się z pętli rejestrowanej podczas ciągłego obciążenia harmonicznego. Na drodze teoretycznej pokazano, jak przeliczyć współczynnik tłumienia taśmy dla cyklicznego obciążenia harmonicznego na współczynnik tłumienia, odpowiedni do wyznaczania oporu toczenia taśmy po krążnikach.
EN
Results of conducted research indicated the need to verify theoretical method of determining rolling resistance. In calculation of this component of belt conveyor motion resistance, damping parameters are included. Damping factor and modulus of elasticity are determined on the basis of laboratory hysteresis loop for cyclical transverse compression. Getting hysteresis loop adequate for cyclic process of belt indentation is unreachable in laboratory conditions. Therefore hysteresis loop for continuous harmonic load is used. This paper shows how to convert damping factor from cyclic harmonic load to damping factor adequate for rolling resistance of belt.
12
PL
Przedstawiono analizę metod perforacji polimerowych pasów kompozytowych z uwzględnieniem współczesnych tendencji rozwoju materiałów stosowanych do produkcji pasów i taśm przenośnikowych do transportu podciśnieniowego. Dodatkowo poruszono problemy pojawiające się przy otworowaniu pasów oraz nakreślono obszar badawczy, którego realizacja przyczyni się do rozwoju procesów produkcyjnych pasów perforowanych.
EN
The analysis of suitable perforation methods for polymer composites belts with regard to modern material trends in manufacturing the conveyor and timing belts for the vacuum transport was presented. Authors also discussed problems, that arise during belt perforation and specified the research area, which will help to develop the production process of perforated belts.
PL
W artykule przedstawiono matematyczny opis taśmy stosowany w modelach wykorzystywanych do badania dynamicznych stanów pracy przenośników taśmowych. Rozpatrywano przemieszczenia wzdłużne taśmy, dlatego ograniczono się do analizy modeli jednowymiarowych. Modele taśmy zaimplementowano w rozbudowanym modelu przenośnika i wykonano przykładowe obliczenia porównawcze. W praktycznych zastosowaniach wystarczy model o dwu elementach, uzupełniony uwzględnianiem zmian współczynnika tarcia. Taki model jest traktowany jako trójparametrowy. Badano również wpływ liczby odcinków, na które dzieli się w obliczeniach trasę taśmy, na wyniki obliczeń symulacyjnych.
PL
W artykule przedstawiono sposoby modelowania silników indukcyjnych, sprzęgieł podatnych i hydrokinetycznych oraz przekładni zębatych wykorzystywanych w układzie napędu przenośnika taśmowego. Uwzględniono bezpośrednie załączanie silników do sieci zasilającej, jak również wykorzystanie SOFT-START oraz przemiennika częstotliwości. Zaprezentowano przykładowe przebiegi rozruchowe uzyskane z wykorzystaniem rozbudowanego matematycznego modelu przenośnika taśmowego. Model taki umożliwia szczegółową analizę dynamiki urządzenia, sprawdzanie rozwiązań projektowych oraz badanie zjawisk zachodzących w przenośniku.
EN
This paper describes a real example from the practice concerning an analysis of technical state and operational optimisation of the given transport-handling equipment, which is installed in a trans-shipment station specified for transport and handling of bulk materials. By means of identification of a faulty technical state of this transport equipment there was determined the main cause of a damage process, which occurred during current operation. Consequently, it was possible to perform an optimisation of the relevant technical parameters in order to eliminate the negative phenomena.
PL
W artykule przedstawiono realnie rozwiązywany przypadek z praktyki technicznej, którego podstawą była analiza stanu technicznego oraz optymalizacja działania konkretnego urządzenia transportowo-załadunkowego, zainstalowanego w przedsiębiorstwie przeładunku materiałów sypkich. Za pomocą identyfikacji pierwotnego stanu technicznego - uszkodzenie - wspomnianego urządzenia transportowego została ustalona przyczyna jego uszkodzenia, a następnie za pomocą przeprowadzonej optymalizacji właściwych parametrów technicznych zostały wyeliminowane negatywne wpływy podczas pracy.
PL
Przenośniki taśmowe dalekiego zasięgu mogą stanowić opłacalną alternatywę dla transportu samochodowego do dostawy kruszyw. Sprawdzają się szczególnie w sytuacjach konfliktowych, kiedy społeczność lokalna ma dość zatłoczonych i zniszczonych dróg, hałasu i drgań oraz spalin wydzielanych przez intensywny ruch przeładowanych ciężarówek.
PL
Jednym z najsłabszych elementów taśmociągu jest taśma przenośnikowa oraz jej połączenia. Ich stan musi być automatycznie monitorowany, a zagrożenia dla ciągłości pracy układu eliminowane w trybie prewencyjnym - nieawaryjnym. W Instytucie Górnictwa Politechniki Wrocławskiej trwają prace nad inteligentnym systemem do automatycznego badania i ciągłej diagnozy stanu taśm przenośnikowych, o wdzięcznej nazwie ABCDE (ang. Automatic Belt Condition Diagnostic Equipment).
PL
W artykule przedstawiono nowe rozwiązania w transporcie urobku przenośnikami poprzez zmiany w sterowaniu przy zastosowaniu nowego algorytmu.
XX
New solutions of output transportation with conveyors have been presented in the paper. The changes in conveyor steering including new algorithm application have been discussed.
PL
Z praktyki laboratoryjnej i doświadczeń ruchowych z kopalń węgla kamiennego wynika, że jakość obecnie produkowanych standardowych krążników jest niska. Już na etapie produkcji, co potwierdzają badania w Laboratorium GIG, często nie spełniają one wymagań określonych w normie PN-M-46606:2010 [6]. Szczególnie dotyczy to braku szczelności krążników na wodę i pył, co bezpośrednio przekłada się na obniżenie trwałości krążników [1-4]. W związku z powyższym, zaprojektowano i wykonano w GIG stanowiska badawcze, pozwalające, między innymi, na badanie szczelności krążników na wodę i pył zgodnie z normą PN-M-46606:2010, jak również takich parametrów, jak statyczne i dynamiczne opory ruchu krążników, które służą analizie ekonomicznej do obniżenia kosztów transportu. Wspomniane stanowiska badawcze rozbudowano o dodatkowe funkcje w stosunku do wymagań ww. normy, pozwalające na mierzenie temperatury wzów łożyskowych oraz na badanie wpływu prędkości obrotowej i obciążenia krążnika na opory obracania. Badania przeprowadzono na krążnikach o średnicach 133 i 159 mm [9], z węzłem łożyskowym, wyposażonym w łożysko kulkowe jednorzędowe. W krążniku 133 zastosowano nowego typu uszczelnienie hybrydowe (labiryntowo-wargowe) [8], natomiast w krążniku 159 typowe uszczelnienia labiryntowe.
EN
Laboratory practice and tests on motion from coal mines indicate that the quality of currently produced standard rollers is low. The rollers often do not meet the requirements specified in the PN-M-46606: 2010 standard [6] even at the stage of production, which is confirmed by studies carried out in the laboratory at Central Mining Institute (GIG) in Katowice, Poland. This particularly concerns the lack of water and air tightness of rollers, which directly causes a reduction in the rollers durability [1- 4]. Therefore, the research team designed and manufactured test stands in GIG that allow, inter alia, to conduct tests on water tightness and air tightness of rollers in accordance with the PN-M-46606: 2010 standard. Moreover, the test stands measure parameters such as static and dynamic rotational resistance of rollers, which can be used for economic analysis to reduce transport costs. These test stands have been expanded by additional functions in relation to the requirements of the above mentioned standards, in order to measure the temperature of a bearing unit and examine the impact of velocity and rollers load on rotational resistance. The tests included the rollers with diameter of 133 and 159 mm [9], with a bearing unit equipped with single-thrust ball bearing. The roller 133 was equipped with a new type of hybrid sealing (labyrinthine and lip type) [8]. Typical labyrinth seal was used in the roller 159.
PL
W artykule przedstawiono układ energooszczędnego sterowania na przykładzie aplikacji sterowania taśmociągiem. Do wykonania stanowiska wykorzystano sterownik PLC firmy LG Master K-120 S, panel operatorski XGT firmy LG oraz przemiennik częstotliwości firmy Siemens. Stanowisko może być zastosowane do symulacji układów sterowania stosowanych w przemyśle. Wykorzystując konfiguracje urządzeń przedstawionych w artykule, na zajęciach laboratoryjnych studenci nabierają umiejętności projektowania elementów linii technologicznych. W przedstawionym układzie do komunikacji między urządzeniami zastosowano interfejs RS-485.
EN
This paper presents the energy saving control system conveyor control application examples. To make the position of a PLC LG Master K-120 S, the operator terminal XGT LG and Siemens frequency converter. The position may be used to simulate the control systems used in the industry. Using the configuration of the devices shown in the paper, the laboratory students acquire skills to design elements lines. In the presented system for communication between devices uses an RS - 485.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.