BazTech - Yadda

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: boundary condictions

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Application of genetic algorithms in identification of boundary conditions of a bridge construction

Kaczmarczyk J.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

2002

nr 18

195-200

In this paper, the results of genetic algorithms application snkmndary conditions identification in a bridge construction, are presented. For that analysis the finite element method was used. The construction of the tiridge was modelled by three dimensional finite beam elements and finite rcc'angular plate elements. In the real considered object, the control points, in which the generalized displacements were measured, had been chosen. The nodes of the modelled bridge corresponded to the control points. In order to identify abnormalities in boundary conditions of the bridge construction, iheobjective function being a mean square error of subtractions of the displacements measured in given control points and counted in corresponding ludes of the model, was assumed. As design variables, the boundary conditions of the bridge construction, were established. So assumed objective function, was , subjected to minimization with imposed restrictive condition for the design variable.

W pracy przedstawiono wyniki zastosowania metody algorytmów genetycznych w identyfikacji warunków brzegowych na przykładzie konstrukcji mostu. Do jego analizy zastosowano metodę elementów skończonych. Konstrukcję mostu zamodelowano skończonymi, przestrzennymi elementami belkowymi i skończonymi, prostokątnymi elementami płytowymi. W rozważanym obiekcie rzeczywistym obrano punkty kontrolne, w których mierzono uogólnione przemieszczenia. Punktom tym odpowiadały węzły modelowanego mostu. W celu zidentyfikowania nieprawidłowości w warunkach brzegowych konstrukcji mostu przyjęto funkcję celu będącą błędem średniokwadratowym różnicy przemieszczeń mierzonych w punktach kontrolnych i obliczanych w odpowiadających im węzłach modelu. Za zmienne decyzyjne przyjęto warunki brzegowe podparcia konstrukcji mostu. Tak przyjętą funkcję celu poddano minimalizacji przy warunku ograniczającym nałożonym na zmienną decyzyjną.