Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Shell
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents the process of producing composite material by the vacuum bag method and its numerical analysis. The composite is made of three layers of two-directional combimat with a [0.90] orientation. Then it is cut at angles and subjected to a tensile test in the Laboratory of Composite Materials, Kielce University of Technology. The data obtained from the tensile test were used to construct three tubular elements that were designed in the ABAQUS program using the finite element method. The tube was treated as a thin-walled shell component, at both ends infinitely rigid rod-shaped Rigid links are formed, at the center of their intersection the point of attachment is generated. On both sides of the rigid restraint, the element is subjected to a uniform internal pressure of a 10 MPa amplitude, which would be very difficult to obtain under laboratory conditions. The conducted experiment gives very precise information about the stresses created in the composite and the behavior of both the fibers and the matrix at different layup angles.
PL
Przedstawiono proces produkcji materiału kompozytowego metodą worka próżniowego oraz jego analizę numeryczną. Kompozyt jest zbudowany z trzech warstw matotkaniny dwukierunkowej o ułożeniu [0,90]. Następnie zostaje pocięty pod kątami i poddany próbie rozciągania w laboratorium materiałów kompozytowych Politechniki Świętokrzyskiej. Dane uzyskane z próby rozciągania posłużyły do budowy trzech elementów rurowych, które zostały zaprojektowane w programie ABAQUS, wykorzystującym metodę elementów skończonych. Rura została potraktowana jako element cienkościenny typu Shell (powłokowy), na obu końcach utworzone są nieskończenie sztywne elementy prętowe Rigid links, w centralnym punkcie ich przecięcia wygenerowany zostaje punkt zamocowania. Po obustronnym sztywnym utwierdzeniu element zostaje poddany od wewnątrz równomiernemu działaniu ciśnienia o amplitudzie 10 MPa, co byłoby bardzo trudne do uzyskania w warunkach laboratoryjnych. Przeprowadzony eksperyment daje bardzo precyzyjne informacje o naprężeniach powstających w kompozycie oraz o zachowaniu się zarówno włókien, jak i matrycy w różnych kątach ułożenia.
PL
Przedstawiono proces modelowania powłoki nadwozia pojazdu wyścigowego startującego w kategorii Urban konkursu Shell Eco-marathon. Oprócz warunków wynikających z regulaminu organizatora konkursu w modelowaniu uwzględniono postać geometryczną podwozia oraz wiele kryteriów technicznych, które miały wpływ na polepszenie osiągów pojazdu. Ponadto dokonano analizy poprawności modelowanych krzywych i powierzchni.
EN
The article refers to the process of modeling the Urban category race vehicle body shell in the context of competition Shell Eco-marathon. The modeling process was carried out taking into account the boundary conditions arising from the competition organizer’s regulations, geometrical shape of the vehicle chassis and many technical criteria leading to improved performance of the race vehicle. Also, attention is paid to the aspect of accuracy analysis of the curves and surfaces of the model.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.