Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  CFD method
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Since January 2021, Havila Kystruten has been one of two companies sailing the coastal route between Bergen and Kirkenes. This paper contains information on the new shipping company Havila Kystruten and their 2019 bid for a 10-year operational license to sail the coastal route. The government's tender documents for the new license specified that the vessels operating the route had to be low-emission vessels. This requirement was in line with the government's white paper on the reduction of emissions for commercial and fishing vessels sailing in Norwegian waters. Thus, companies bidding for the new license had to offer new ships with low emission characteristics or rebuild existing vessels to obtain the low emission requirements. Based on the offers, the government decided to split the operational license between two companies. One part was given to the company previously operating the route (Hurtigruten) and the other to the new company Havila Kystruten. While Hurtigruten would rebuild the engine systems on some of their existing vessels, Havila Kystruten would operate the route using new vessels with low emission signature. The design requirements for these vessels were given by Havila Kystruten to the ship designer, Havyard Design and Solutions (now HAVDesign). Some of the requirements are listed in section 4 below. The latter part of this paper investigates the manoeuvring performance of the new Havila Kystruten vessels, containing a summary of a Research Council of Norway funded innovation project on harsh weather ship handling during port operations. The Port of Trondheim was selected as a case study.
EN
A numerical simulation of bituminous coal reburning in a full-scale tangentially-fired boiler has been conducted with CFD method in order to study the effects of reburn zone length, the height of reburn nozzles, the stoichiometric ratio in reburn zone, the reburn fuel fraction and the reburn coal fineness on NOx reduction efficiency and unburned carbon in fly ash. The results indicate the largest value of NOx reduction efficiency relative to the height of reburn nozzles zone; the increase of NOx reduction efficiency with reburn zone length, reburn fuel fraction and the decrease of reburn coal particle size; the increase of burnout performance of coal relative to the coal particle size.
PL
Numeryczna symulacja dopalania węgla kamiennego w pełnej skali, w kotle zasilanym stycznie zostało przeprowadzone metodą CFD. Celem było zbadanie wpływu długości strefy dopalania, wysokość dysz do dopalania, stosunku stechiometrycznego węgla i powietrza, rozdrobnienia węgla na efektywność redukcji NOx i niedopału węgla w popiele lotnym. Uzyskane wyniki wskazują że największy wpływ na sprawność redukcji NOx ma wysokości dysz i zmniejszenie rozmiarów cząstek węgla.
3
Content available Aerodynamika autobusu miejskiego w ujęciu CFD
PL
W niniejszym artykule przedstawiono możliwości wykorzystania metod CFD (Computational Fluid Dynamics) w procesie badania aerodynamiki nadwozia typowego, współczesnego autobusu miejskiego. Przedstawiono również proces budowy przestrzennego, numerycznego modelu procesów aerodynamicznych przebiegających w trakcie opływu nadwodzia autobusu miejskiego na przykładzie pakietu Ansys Workbench.
EN
Paper discussed the general usability of the Computional Fluid Dynamics (CFD) in process of studying aerodynamics of the commercial busses.
PL
Do analizy hydrodynamiki w mieszalniku wyposażonym w mieszadło turbinowe z zakrzywionymi łopatkami została wykorzystana metoda numerycznej mechaniki płynów. Symulacje numeryczne przeprowadzono dla cieczy o niskiej wartości współczynnika lepkości (wody) oraz układu dwufazowego ciecz-gaz (woda-powietrze). Średnica wewnętrzna oprzegrodowanego mieszalnika wynosiła 0,288 m. Obliczenia numeryczne przeprowadzono przy użyciu solwera ANSYS CFX 13. W badaniach zastosowano metodę MRF. Wyniki symulacji numerycznych przedstawiono w formie osiowych i promieniowych konturów oraz promieniowych rozkładów prędkości cieczy, kinetycznej energii burzliwości i jej dyssypacji.
EN
Hydrodynamics in an agitated vessel equipped with turbine impeller with curved blades was analyzed by computational fluid dynamics method. Numerical simulations for a liq. of low viscosity (water) and for gas-liq. system (airwater) agitated in a baffled vessel of inner diameter 0.288 m were performed by using a com. solver. The impeller region was explicitly included by using the multiple ref. frames method, to account for the relative movement between impeller and baffles. The k-epsilon model of turbulence was used for predicting the fluid turbulence flow for the steady-state simulations. The results were presented as axial and radial contours and radial distributions of the fluid velocity as well as kinetic energy of turbulence and its dissipation rate in the agitated vessel.
PL
W artykule przedstawiono możliwości i sposób obliczania przepływu medium przez zawory przelewowe stosowane w układzie hydraulicznym sekcji obudowy zmechanizowanej. Dla przykładowego zaworu DN10/ø4,5 zostały wykonane obliczenia natężenia przepływu medium za pomocą programu AUTODESK SIMULATION CFD 2013. Wyniki tych obliczeń porównano z rezultatami obliczeń uzyskanych drogą analityczną. Pozwoliło to na wyciągnięcie wniosków dotyczących dokładności obu metod obliczania wartości natężeń przepływu medium przez zawory przelewowe.
EN
The article features the possibilities and method to calculate the dynamics of fluids passing through by-pass valves used in a hydraulic system of power supports. For a sample DN10/ø4,5 valve the dynamics of the passing fluid was calculated with the use of the AUTODESK SIMULATION CFD 2013 program. The results were compared with the results of calculations made with the use of an analytical method. This allowed to draw some conclusions about the accuracy of both methods.
EN
In the paper, critical impeller speeds were analyzed on the basis of the performed simulations of the concentration distribution of the floating particles suspension in an agitated vessel, equipped with pitched blade turbine. The required range of the standard deviation of the local particles concentration in a suspension was assumed as comparative criterion. The results obtained from numerical computations were compared with the values of the critical impeller speeds determined experimentally.
PL
W artykule analizowano krytyczne częstości obrotów mieszadła na podstawie wykonanych symulacji rozkładu stężeń zawiesiny cząstek lekkich w zbiorniku z mieszadłem turbinowym o łopatkach pochylonych. Jako kryterium porównawcze przyjęto wymagany zakres wartości odchylenia standardowego stężeń lokalnych cząstek w zawiesinie. Wyniki uzyskane z obliczeń numerycznych porównano z wartościami krytycznych częstości obrotów mieszadła określonymi doświadczalnie.
EN
The paper presents applications of infrared measurements. It discusses the use of thermovision and CFD method in the analysis of heat transfer in experimental measurement with natural convection.
PL
Symulacja komputerowa procesów przepływowych za pomocą nowoczesnych jednostek obliczeniowych dużej mocy, umożliwiająca rzeczywiste odtworzenie występujących w nich najmniejszych obszarów zawirowań stanowi obecnie jedno z największych wyzwań w tej dziedzinie. Rosnące wymagania w wielu obszarach wiedzy inżynierskiej, które warunkują dalszy rozwój stosowanych procesów i technologii, nie mogą być zrealizowane bez obliczeń matematycznych. Atrakcyjność takich teoretycznych rozważań związana jest z możliwością znacznego obniżenia kosztów badań w porównaniu z eksperymentami praktycznymi.
EN
Computer simulation of flow processes by means of modern computational units of a high computing power, allowing for real reconstruction of the smallest swirl areas occurring there, makes at present one of the biggest challenges in that domain. Increasing requirements in many areas of engineering knowledge, which condition further development of the processes and technologies used, cannot be executed without mathematical calculations. Attractiveness of such theoretical considerations is connected with possibility of considerable decrease of costs of research in comparison with practical (real) experiments.
9
Content available remote Curvilinear finite difference method (CFD) approximation of differential operators
EN
Curvilinear finite difference method is a one of variants of generalized finite difference method. Geometrical mesh can be created by the optional set of points for which the n-points stars are defined. In this paper the 9-points stars are considered (2D task) and the method of differential operators approximation is presented. In the final part of the paper the example of computations is shown.
PL
Powszechne stosowanie w kopalniach taśm przenośnikowych do transportu urobku stwarza zagrożenie powstania pożaru egzogenicznego i związanych z nim zagrożeń toksycznymi produktami spalania, jak również zakłóceń w procesie przewietrzania wyrobisk. W artykule przedstawiono badania nad prognozowaniem wpływu wybranych parametrów determinujących przebieg emisji produktów spalania powstających podczas pożaru taśm przenośnikowych z wykorzystaniem oprogramowania inżynierskiego CFD (Ansys-CFX). Omówiono podstawy i sposób uzyskiwania numerycznego rozwiązania analizowanego pożaru taśmy przenośnikowej, przedstawiono równania mechaniki płynów i termodynamiki wykorzystywane w badaniach ruchu powietrza w wyrobiskach górniczych, wspomaganych techniką komputerową CFD. Przedstawiono sposób opracowywania modelu geometrycznego badanego obiektu oraz sposób opracowania siatki numerycznej. Po zdefiniowaniu warunków brzegowych przedstawiono numeryczne rozwiązanie problemu w postaci wyników symulacji ilościowej i jakościowej zmian temperatury powietrza i gazów pożarowych oraz zmian stężenia tlenu i dwutlenku węgla na podstawie wybranych parametrów badań taśmy przenośnikowej za pomocą kalorymetru stożkowego (czas zapłonu, jednostkowa szybkość ubytku masy). Zaprezentowane w artykule możliwości modelowania pozwalają na stwierdzenie, że może być ono pomocne w prognozowaniu potencjalnych zagrożeń związanych ze stosowaniem taśm przenośnikowych w kopalniach.
EN
Common application of conveyer belts in mines in order to output underground transport creates the hazard of exogenous fire development and related to it toxic combustion products as well as ventilation disturbances in the process of excavation ventilation. In this article research of prediction of the influence of selected parameters defining the course of combustion products emission. arising during conveyer belt fire with taking advantage of CFD engineer software (Ansys-CFX). The bases and the way of obtaining numerical solution to analyzed conveyer belt fire have been discussed and liquid mechanics and thermodynamics equations have been presented. They are used in air movement tests in mining excavations aided by CFD computer technology. The way of tested object geometrical model has been presented as well as the way of numerical network elaboration. After defining boundary conditions the numerical solution to the problem in the form of quantitative and qualitative simulation results of air and fire gas temperature changes as well as oxygen and carbon dioxide concentration changes on the basis of selected parameters of conveyer belt tests with the aid of conic calorimeter (ignition time, unit defect mass speed). Presented in the article possibilities of modelling allow one to state that it may be helpful in prediction of potential hazards related to the application in mines of conveyer belts.
11
Content available remote CFD modelling of suspension of floating particles
EN
The results of the CFD simulations presenting both distributions of the fluid velocity and the concentration of floating particles in a liquid agitated by means of an up-pumping pitched blade turbine in a baffled vessel have been presented in the paper. Within the range of the performed numerical computations, the results obtained depend on the models used (turbulence and multiphase), as well as on the assumed density of the numerical grid. Distributions of the concentrations of floating particles in the liquid agitated, obtained from the numerical simulations and measured using indirect optical method, have been compared.
PL
Przedstawiono wyniki symulacji metodą CFD rozkładu prędkości płynu i stężenia lekkich cząstek ciała stałego rozpraszanych w cieczy mieszanej mieszadłem turbinowym z łopatkami pochylonymi w zbiorniku z przegrodami. Mieszadło pompowało płyn w kierunku powierzchni swobodnej. W zakresie przeprowadzonych obliczeń numerycznych uzyskane wyniki zależą od przyjętych modeli . wielofazowego i burzliwości . a także od gęstości siatki numerycznej. Uzyskane numerycznie rozkłady stężenia lekkich cząstek porównano z rozkładami otrzymanymi doświadczalnie pośrednią metodą optyczną.
EN
CFD model of static-type thin-layer evaporator is presented in the paper. Simulations were carried out for various wall surface sprinkle intensities and using the following liquids: ethylene glycol, water, methyl alcohol. Fluent . one of the most popular programs for CFD simulations . was applied for calculations. The results of calculations of film velocity and thickness were compared with results obtained from the Nusselt theory.
PL
Przedstawiono model CFD (ang. computational fluid dynamics) statycznej wyparki cienkowarstewkowej własnej konstrukcji znajdującej się w Zakładzie Inżynierii Chemicznej Wydziału Chemicznego Politechniki Wrocławskiej. Symulacje przeprowadzono dla różnych gęstości zraszania glikolem etylenowym, wodą oraz alkoholem metylowym. Do obliczeń użyto programu Fluent, jednego z najczęściej stosowanych do symulacji CFD. Wyniki obliczeń prędkości spływu filmu i jego grubości porównano z otrzymanymi z teorii Nusselta.
PL
Dokonano przeglądu pozycji literaturowych traktujących o pożarach egzogenicznych, w tym o wpływie rozkładu pola prędkości powietrza na ruch ciepła (pole temperatury) i masy (w tym reakcji chemicznych) jako czynników przydatnych do oceny ryzyka narażenia na produkty spalania POC (product-of-combustion) podczas pożarów egzogenicznych. Przeanalizowano opracowania zawierające informacje o zastosowaniu, do analizy powyższych czynników, modelowania zagrożenia pożarowego w wyrobiskach górniczych i tunelowych, z wykorzystaniem metody numerycznej CFD (Computational Fluid Dynamics). Zwrócono uwagę głównie na prace dotyczące zagrożenia pożarami egzogenicznymi powstającymi w środowiskach potencjalnie narażonych na tego typu zjawisko, w wyniku zapłonu materiałów palnych.
EN
A review of literature was conducted treating freely burning fires, in it an influence of air velocity field distribution onto movement of heat (thermal field) and mass (including chemical reactions) as useful factors for risk assessment of POC (product-of-combustion) from freely burning fires. Studies including information on use, for analysis of above mentioned factors, of modelling of fire hazard in mining excavations and tunnels were analysed, with the aid of numerical method CFD (Computational Fluid Dynamics). The main concern was given to works related to the freely burning fires' hazards arising in environments potentially subjected to this type of phenomenon as a result of flammable materials ignition.
PL
W artykule przedstawiono możliwości analizy przepływu płynu w krystalizatorze z rurą cyrkulacyjną i mieszadłem oparte o pakiet CFD (Computional Fluid Dynamics). Wzięto pod uwagę wpływy kształtu dna, lokalizacji i średnicy rury cyrkulacyjnej w a-paracie na rozkład prędkości i jednostkowych mocy mieszania. Uzyskane wyniki zweryfikowano doświadczalnie.
EN
Liquid flow in a crystallizer with the circulation pipe and impeller has been analysed using the CFD-package. Influence of a bottom shape, position and diameter of the circulation pipe in an apparatus on a flow rate and unit power distribution in the tank have been taken into consideration. The results obtained have been verified experimentally.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.