PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Maintenance management balanced scorecard approach for urban transport fleets

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Zarządzanie utrzymaniem ruchu w zakładach komunikacji miejskiej w oparciu o zrównoważoną kartę wyników
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Attending the important role of maintenance function in any production or service provider company, the measurement and assessment of maintenance performance is crucial for competitiveness and future survival. That situation is even more critical in urban transport fleets where some specific boundary conditions and special characteristics will affect maintenance policy and implementation. This paper presents a deep review of different studies worldwide to define the most proper and effective maintenance performance indicators, selecting and refining the most important ones to obtain a reduced maintenance management balanced scorecard. That balanced scorecard is proposed as a main tool for urban transport fleet maintenance managers to assess efficiency and effectiveness of maintenance processes and will be used as a basis for a future benchmarking process for this type of companies.
PL
Biorąc pod uwagę ważną rolę jaką pełni utrzymanie ruchu w firmach produkcyjnych i usługowych, pomiar i ocena wydajności eksploatacji ma kluczowe znaczenie dla konkurencyjności tych firm i ich przetrwania na rynku. Sytuacja ta jest szczególnie ważna w zakładach komunikacji miejskiej, w których pewne szczególne warunki brzegowe i szczególne cechy floty transportowej mają wpływ na politykę utrzymania ruchu i jej realizację. W niniejszym artykule przedstawiono dokładny przegląd różnych badań prowadzonych na całym świecie w celu określenia najbardziej odpowiednich i skutecznych wskaźników efektywności utrzymania ruchu, wybierając najważniejsze z nich i i udoskonalając je tak aby uzyskać zrównoważoną kartę wyników zarządzania utrzymaniem ruchu z ograniczoną liczbą parametrów. Zrównoważona karta wyników może być stosowana przez specjalistów utrzymania ruchu zakładów komunikacji miejskiej do oceny wydajności i skuteczności procesów konserwacji i stanowić będzie podstawę przyszłych analiz porównawczych dla tego typu przedsiębiorstw.
Rocznik
Strony
226--236
Opis fizyczny
Bibliogr. 26 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Instituto Universitario CMT-Motores Térmicos Universitat Politècnica de València Campus de Vera. Edificio 6D. 46022, Valencia. Spain
  • Instituto Universitario CMT-Motores Térmicos Universitat Politècnica de València Campus de Vera. Edificio 6D. 46022, Valencia. Spain
  • ATUC- Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos C\ Princesa, 31 Piso 5 Oficina 1, 28008, Madrid. Spain
Bibliografia
  • 1. Abbas K. Developing optimum KPI system for Public Transport Organizations. Sigma Journal of Engineering and Natural Sciences 2016; 7 (1): 31-41.
  • 2. Ahn H. Applying the Balanced Scorecard Concept: An Experience Report. Long Range Planning 2001; 34: 441-461, https://doi.org/10.1016/S0024-6301(01)00057-7.
  • 3. Albert H, Tsang C, Jardine Andrew K S, Kolodny H. Measuring maintenance performance: a holistic approach. International Journal of Operations & Production Management 1999; 19 (7): 691-715, https://doi.org/10.1108/01443579910271674.
  • 4. Alsyouf I. Measuring maintenance performance using a balanced scorecard approach. Journal of Quality in Maintenance Engineering 2006;12 (2): 133-149, https://doi.org/10.1108/13552510610667165.
  • 5. Bakhtiar A, Purwanggono B, Metasari N. Maintenance Function's Performance Evaluation Using Adapted Balanced Scorecard Model. International Journal of Industrial and Manufacturing Engineering 2009; 3(10): 1255-1259.
  • 6. Crespo A, Moreu de León P, Gómez Fernández J F, Parra C, López Campos M. The maintenance management framework: A practical view to maintenance management. Journal of Quality in Maintenance Engineering 2009; 15 (2): 167-178, https://doi. org/10.1108/13552510910961110.
  • 7. De Sa-Riechi JL, Macian V, Tormos B, Avila C. Optimal fleet replacement: A case study on a Spanish urban transport fleet. Journal of the Operational Research Society 2017; 68(8): 886-894, https://doi.org/10.1057/s41274-017-0236-1.
  • 8. EN 13816: 2002 Transportation-Logistics and services – Public passenger transport service quality definition, targeting and measurement.
  • 9. EN 15341: 2007 Maintenance - Maintenance Key Performance Indicators.
  • 10. Field study on bus depots and bus maintenance. Similarities between and singularities of different engine technologies and their impact on infrastructure, quality and maintenance. UITP Bus Committee. 2013. Internal Report.
  • 11. Fredrich L. Performance Metrics for the New Fleet Manager. Wheels & Wings - Online Newsletter for the Federal Motor Vehicle and Aviation Communities. 2014. Available at https://gsablogs.gsa.gov/wheelsandwings/2014/04/08/performance-metrics-for-the-new-fleetmanager/
  • 12. Georgiadis G. The Role of Benchmarking in Public Transport: The Case of Thessaloniki, Greece. Procedia - Social and Behavioral Sciences 2012; 48: 2577 – 2587, https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.06.1228.
  • 13. Henning T, Dalil Essakali M, Eun Oh J. A framework for urban Transport benchmarking. The World Bank. 2011. Downloadable from https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/12847
  • 14. Kaplan R S, Norton D P. The Balanced Scorecard – Measures that Drive Performance. Harvard Business Review 1992; 70(1): 71-79.
  • 15. Kumar U, Galar D, Parida A, Stenström C, Berges L. Maintenance performance metrics: a state‐of‐the‐art review. Journal of Quality in Maintenance Engineering 2013; 19 (3): 233-277, https://doi.org/10.1108/JQME-05-2013-0029.
  • 16. Macián V, Tormos B, Ruiz S, Riechi J. Urban bus fleet maintenance costs: comparative analysis between diesel vs CNG fuelled vehicles. EuroMaintenance 2014 Congress Proceedings ISBN 978-952-67981-3-4. Helsinki (Finland), May 2014.
  • 17. Macián V, Tormos B, Riechi J. Time replacement optimization model: comparative analysis of urban transport fleets using Monte Carlo Simulation. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2017; 19 (2): 151-157, https://doi.org/10.17531/ein.2017.2.1.
  • 18. Managing for Results in America's Great City Schools: A Report of the Performance Measurement and Benchmarking Project. 2017. Downloadable at https://www.cgcs.org/Page/660
  • 19. MBTA Bus Maintenance Efficiency Study. Final Report. Massachusetts Bay Transportation Authority. March 2016. Downloadable from https://www.mbta.com/search?query=Bus%20Maintenance%20Efficiency%20Study&facets=&showmore=
  • 20. Neely A, Gregory M, Platts K. Performance measurement system design: A literature review and research agenda. International Journal of Operations & Production Management 1995; 15 (4): 80-116, https://doi.org/10.1108/01443579510083622.
  • 21. Parida A, Kumar U. Maintenance performance measurement (MPM): issues and challenges. Journal of Quality in Maintenance Engineering 2006, 12 (3); 239-251, https://doi.org/10.1108/13552510610685084.
  • 22. Randall E, Condry B, Trompet M. International Bus System Benchmarking: Performance Measurement Development, Challenges, and Lessons Learned, Proceedings of the 86th Transportation Research Board Annual Meeting, January 2007, Washington.
  • 23. Sondalini M. Useful Key Performance Indicators for Maintenance. Downloadable at https://www.lifetime-reliability.com/cms/free-articles/maintenance-management/
  • 24. Stuart D. KPI's for maintenance: 15 suggestions for numbers that matter. 2016. Available at https://www.fleetowner.com/maintenance/kpismaintenance-15-suggestions-numbers-matter
  • 25. Tubis A, Werbińska-Wojciechowska S. Balanced Scorecard use in Passenger Transport Companies Performing at Polish Market. Procedia Engineering 2017; 187: 538-547, https://doi.org/10.1016/j.proeng.2017.04.412.
  • 26. Wireman T. Developing Performance Indicators for Managing Maintenance. New York: Industrial Press, 1998.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fff19c33-8729-45b7-9d69-274f5a5022c5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.