Wpływ konfiguracji stanowiska badawczego na pomiary drgań kadłubów przekładni mostowych wielokołowego pojazdu opancerzonego

• Autorzy: Boruta G. , Dyga G. , Polak F. , Trawiński G. , Walentynowicz J.

Warianty tytułu

EN

Test stand configuration influence on the vibration measurements of the driving axis hulls of multiaxial armored wheeled vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań sygnałów drganiowych zarejestrowanych na kadłubie przelotowej przekładni mostowej kołowego pojazdu czteroosiowego przeprowadzonych na stanowisku dynamometrycznym z tłokowym silnikiem spalinowym jako źródłem napędu oraz na stanowisku badawczym z silnikiem elektrycznym jako źródłem napędu elementów tej przekładni. Badania te przeprowadzono pod kątem oceny przydatności danego stanowiska badawczego do opracowania metody wibroakustycznego diagnozowania przekładni mostowych tego pojazdu. Opisano stanowiska badawcze, w tym ich konfigurację, przyjęty sposób sterowania oraz konfigurację toru rejestracji i analizy sygnałów drganiowych. Przeprowadzono analizę zjawisk dynamicznych związanych z pracą stanowisk badawczych, będących źródłem drgań. Przedstawiono i przeanalizowano widma amplitudowo-częstotliwościowe sygnałów drganiowych zarejestrowanych w wybranych punktach na kadłubach badanej przekładni mostowej pracującej z wybranymi prędkościami obrotowymi silników napędzających. Wskazano, że stanowisko badawcze z silnikiem elektrycznym jest bardziej przydatne do opracowania prostej metody wibroakustycznego diagnozowania przekładni mostowych. Wskazano kierunki ewentualnych dalszych badań mogących pozwolić na opracowanie takiej metody.

EN

The paper presents the results of vibration signals recorded on the hull of drive axis of cruising transmission of eight wheeled vehicle performed on the dynamometer stand with reciprocating internal combustion engine as a power source and on the test bench with an electric motor as the power source of the transmission. These studies were conducted in order to evaluate the suitability of the test bench to develop a method of vibroacoustic diagnosing of drive axle of the vehicle. Described test benches, including their configuration, method of controlling and configuration of the track record and analysis of vibration signals. Performed analysis of dynamic effects related to the work of test stands, which are a source of vibration. Presented and analyzed spectral amplitude-frequency vibration signals recorded at selected points on the hulls of driving axis, working with selected engines speeds. It was pointed out that test stand with the electric motor is more useful to develop a simple method of drive axis vibroacoustic diagnosis. The directions of optional further research that would allow to develop such a method are presented.

Słowa kluczowe

PL

stanowisko badawcze; przekładnia mostowa; diagnostyka wibroakustyczna

EN

test stand; driving axle; vibroacoustic diagnosis

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 689--698
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Boruta G.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Wydział Nauk Technicznych; 10-719 Olsztyn; ul. Oczapowskiego 2

autor

Dyga G.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. S. Kaliskiego 2

autor

Polak F.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. S. Kaliskiego 2

autor

Trawiński G.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. S. Kaliskiego 2

autor

Walentynowicz J.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny; 00-908 Warszawa; ul. gen. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• 1. Walentynowicz J., Trawiński G., Wieczorek M., Dyga G., Stanowisko i metodyka badań mostów napędowych kołowego transportera ROSOMAK po uszkodzeniach bojowych. Monografia pod redakcją A. Najgebauera Technologie podwójnego zastosowania. Wybrane technologie WAT. WAT, Warszawa 2012.
• 2. Boruta G., Dyga G., Polak F., Trawiński G., Walentynowicz J., Badanie wstępne diagnozowania nieobciążonych przekładni głównych mostów napędowych KTO ROSOMAK na podstawie drgań. ZN AMW, rok LIV, nr 2 (193), 2013, str. 719.
• 3. Boruta G., Dyga G., Polak F., Trawiński G., Walentynowicz J., Preliminary analysis of vibration signal test results registered at bench test stand of AMV Rosomak driving axis. Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 20, No. 3, 2013, str. 420426.
• 4. Boruta G., Polak F., Trawiński G., Walentynowicz J., Wieczorek M., Methods of verification of main transmission gear boxes on test bench using vibration measurement. Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 20, No. 4, 2013, str. 471478.
• 5. Kucharski T., System pomiaru drgań mechanicznych, WN-T, Warszawa 2002.
• 6. Hebda M., Niziński S., Pelc H., Podstawy diagnostyki pojazdów mechanicznych, WKiŁ, Warszawa 1980.