Sterowanie ruchem w obszarze śluz autobusowych na przykładzie Gdyni

• Autorzy: Oskarbski J. , Miszewski M. , Żarski K.

Warianty tytułu

EN

Traffic control within bus queue jumps on the example of Gdynia

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W miastach coraz częściej wprowadza się różne środki uprzywilejowania transportu zbiorowego. Jednym z takich rozwiązań są śluzy autobusowe, które zazwyczaj połączone są z wydzielonymi pasami dla pojazdów transportu zbiorowego oraz dedykowaną sygnalizacją świetlną. Głównym celem artykułu jest przedstawienie aktualnie funkcjonujących przykładów sterowania ruchem na śluzach oraz wskazanie wad i zalet tych rozwiązań. Zaproponowano ponadto metodę szacowania strat czasu na przykładzie jednej ze śluz w oparciu o dane z systemu zarządzania ruchem TRISTAR. Na podstawie analizy wyników badań wskazano dodatkowe obszary problemowe związane z zachowaniami kierowców pojazdów transportu zbiorowego. W końcowej części zestawiono główne charakterystyki związane ze specyfiką śluz i wskazano dalsze kierunki badań.

EN

Currently it is more common in the cities to implement different means improving public transport vehicles operations. One of these means is implementation of ‘bus queue jumps’ which are usually accompanied by the bus lanes or dedicated traffic signals for public transport vehicles. There are some negative aspects of bus queue jumps functionality and this paper is intended to review them according to problems appeared in the city of Gdynia. The main objective is to indentify current traffic signal control within queue jumps on particular examples and to indicate their advantages and disadvantages. Secondly, based on data taken from the Integrated Traffic Management System TRISTAR for one of the Gdynia bus queue jump. Authors suggested method for estimating the time lost on intersection equipped with public transport dedicated traffic signals. Based on results of analyses further problems have been listed in areas referring to public transport vehicles drivers behaviour. Finally, main characteristics referring to traffic control within the bus queue jumps were shown and further observation and research directions were indicated.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie ruchem; priorytety dla transportu zbiorowego; śluza autobusowa

EN

traffic control; public transport priority; bus queue jump

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 38--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Oskarbski J.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 80-233 Gdańsk; ul. Narutowicza 11/12

autor

Miszewski M.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 80-233 Gdańsk; ul. Narutowicza 11/12

autor

Żarski K.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 80-233 Gdańsk; ul. Narutowicza 11/12

Bibliografia

• 1. Bus Rapid Transit service design guidelines, VTA, 2007.
• 2. Zhou G., Gan A., Design of Transit Signal Priority at Signalized Intersections with Queue Jumper Lanes, „Journal of Public Transportation”, 2009, Vol. 12, No. 4.
• 3. Transit Capacity and Quality of Service MANUAL, Transportation Research Board, Washington, D.C. 2003.
• 4. Bus and Rail Transit Preferential Treatments in Mixed Traffic A Synthesis of Transit Practice, Transportation Research Board, Washington, D.C. 2010.
• 5. Adamski A., Priorytetowe sterowanie w transporcie publicznym z wykorzystaniem metod PIACON–DISCON, „Transport Miejski i Regionalny”, 2006, nr 4.
• 6. Gondek S., Uprzywilejowanie pojazdów komunikacji zbiorowej na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, „Transport Miejski i Regionalny”, 2004, nr 11.
• 7. Birr K., Oskarbski J., Żarski K., Module of priorities for public transport vehicles in the TRISTAR system; „Logistyka”, 2014, nr 4.
• 8. Oskarbski J., Kuprewicz G., Priorytety dla transportu zbiorowego z wykorzystaniem systemu sterowania ruchem, „Logistyka”, 2014, nr 3.