Pomiary geometrii elementów toczno-ślizgowych przegubów zawieszenia typu UIC do wagonów towarowych

• Autorzy: Grzelak A. , Pawłowski M.

Warianty tytułu

EN

Geometrical measurements of rolling-sliding elements of the UIC suspension for freight wagons

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono metodę określenia geometrii elementów toczno-ślizgowych przegubów zawieszenia UIC do wagonów towarowych. Przedstawiono technologię zdejmowania wycisku powierzchni elementów. Wyciski gipsowe są dokładnymi trójwymiarowymi kopiami powierzchni elementów. Do digitatizacji powierzchni wycisków została wykorzystana nowoczesna technika pomiaru kształtu obiektów trójwymiarowych bazująca na połączeniu metody projekcji prążków z fotogrametrią. Technologia ta umożliwia wyznaczenie absolutnych współrzędnych punktów powierzchni mierzonego przedmiotu w wielu kierunkach. W artykule omówiono sposób przetwarzania "chmury punktów" pomiarowych w celu aproksymacji jej przekroju funkcją matematczną.

EN

This paper presents a method for determination of geometry of worn rolling/sliding elements of UIC link suspension for freight wagons. The method involves a technology of taking the gypsum moulds of the elements. The mould is an exact 3D copy of the element surface. The modern technology of the shape measurement based on the combination of fringe projection method and photogrametry has been used to take digital images of the moulds. This technology enables the determination of absolute coordinates of points of the object surfuce measured from many directions. Then the method of converting of the cloud-of- points in order to describe them by analytical functions is described in the paper.

Słowa kluczowe

PL

element toczno-ślizgowy przegubu; wagon towarowy; przegub zawieszenia UIC

EN

worn rolling/sliding element; freight wagon; UIC link suspension

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 3/50
• Strony: 21--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Grzelak A.

• Wydział SiMR PW

autor

Pawłowski M.

• IMiF PW

Bibliografia

• [1] Piotrowski J.: Model of UIC link suspension for freight wagons. Archive of Applied Mechanics. W druku.
• [2] Pawłowski M., Sitnik R., Kujawińska M., Plewocki J.: Analiza procesu projektowania odwrotnego wykorzystującego dane pozyskane metodą projekcji prążków (Analysis of process of reverse engineering with a use of data delivered by fringe projection systems), Proc. of conference Metrology aided by computers, Zegrze'99, v. II, pp. 335-345.
• [3] [Messen R., Gassler J., Konz C., Ritcher H.: From a Million of Dull Point Coordinates to an Intelligent CAD Description in Proc. of the 2nd Int. Workshop "Fringe'93" Eds. Juptner W., W. Osten, Akademie Verlag pp 195-203, 1993.
• [4] Grzelak A, Piotrowski J.: Parametric identification of sub-models of a mathematical of UIC link suspension with worn elements. 16th International Conference Current Problems In Rail Vehicles. Zylina 03. Vol. I pp.187-194.