Kolej niskociśnieniowa – nowa generacja transportu. Ocena możliwości wdrożenia koncepcji podróżowania z wykorzystaniem tuneli próżniowych

• Autorzy: Rydzek Marcin

Warianty tytułu

EN

The new generation of transport. Assessment of the feasibility of implementing the concept of traveling using vacuum tunnels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzrost znaczenia mobilności we współczesnych procesach społeczno-gospodarczych wymaga zapewnienia sprawności i efektywności przemieszczania. Nowe technologie pozwalają na obniżenie kosztów usług, oszczędność czasu i zmniejszenie negatywnego wpływu transportu na środowisko. Głównym celem artykułu jest zaprezentowanie koncepcji podróżowania z wykorzystaniem tuneli próżniowych oraz próba oceny możliwości jej wdrożenia. W artykule przedstawiono syntetycznie historię transportu tubowego oraz stan prac nad wdrożeniem jego współczesnych koncepcji. Podjęto także próbę oszacowania aspektów ekonomicznych konstrukcji i eksploatacji systemów transportu nowej generacji.

EN

The growing importance of mobility in contemporary socio-economic processes requires the efficiency and effectiveness of relocation. New technologies allow to reduce service costs, save time and reduce the negative impact of transport on the environment. The main goal of the article is to present the concept of traveling using vacuum tunnels and an attempt to evaluate the possibilities of its implementation. The article presents synthetically the history of tubular transport and the state of work on the implementation of its contemporary concepts. An attempt was made to estimate the economic aspects of the construction and operation of new generation transport systems.

Słowa kluczowe

PL

Hyperloop; kolej niskociśnieniowa; napęd pneumatyczny; próżnia; limit Kantrowitza

EN

Hyperloop; low-pressure railway; vacuum; Kantrowitz limit

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 26, nr 6
• Strony: 40--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fot., wykr.

Twórcy

autor

Rydzek Marcin

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki

Bibliografia

• 1. Brockmeyer F., Economic Evaluation of Hyperloop as an Alternative to High Speed Rail and Maglev, 10th UIC World Congress on High Speed Rail & Trade Exhibition [dostęp: 09.05.2018].
• 2. Dyr T., Ożóg M., Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej, „Technika Transportu Szynowego” 2010, nr 3.
• 3. Garfield L., Elon Musk nie wymyślił Hyperloopa. Spóźnił się o jakieś 200 lat: https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-technologie/hyperloop-wymyslono-juz-200-lat-temu/ee9ty41 [dostęp: 16.08.2017].
• 4. Hyperloop Transportation Technologies: https://www.hyperloop.global/ [dostęp: 01.04.2018].
• 5. Hyperloop wiktoriańskich czasów (1863–1874): http://www.retronauta.pl/hyperloop-wiktorianskich-czasow [dostęp: 07.03.2018].
• 6. Kosiński D., Już niewiele brakuje, by pierwszy Hyperloop powstał właśnie w Polsce: https://www.spidersweb.pl/2017/01/hyperloop-w-polsce.html [dostęp: 11.01.2017].
• 7. Newseria, Pierwsza pełnowymiarowa kapsuła Hyperloop już w 2018 roku: http://thefad.pl/aktualnosci/kapsula-hyperloop/ [dostęp: 25.10.2017].
• 8. SpaceX, Hyperloop Alpha: http://www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_alpha-20130812.pdf [dostęp: 07.03.2018].
• 9. Taler H., Martwe media: Poczta pneumatyczna, czyli kapsuły i setki kilometrów rur: https://www.spidersweb.pl/2014/07/poczta-pneumatyczna.html [dostęp: 17.07.2014)].

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).