Identyfikatory
Warianty tytułu
Numerical analysis of car frame Syrenka S201
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówione zostały analizy numeryczne MES ramy samochodu Syrenka S201, ze szczególnym uwzględnieniem oceny sztywności tej ramy.
The work concerns the numerical analyzes the forces acting on the frame of the Syrenka S201 vehicle. Strength calculations were performed in the MSC.FEA (MSC.Patran + MSC.Nastran). The basic strength calculations were performed frames analyzed by finite element method (FEM) in the range of linear statics. These calculations were based on the 3D model of the vehicle, on the previously verified data material as well as predefined and preset loads resulting from vehicle traffic.
Rocznik
Tom
Strony
782--784
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Przemysłowy Instytut Motoryzacji
autor
- Przemysłowy Instytut Motoryzacji
autor
- Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów
Bibliografia
- 1. Borkowski W., Konopka S., Prochowski L.: Dynamika maszyn. WNT. Wa-wa 1996.
- 2. Cannon R. H.: Dynamika układów fizycznych. WNT. Warszawa 1973.
- 3. Żółtowski B.: Badania dynamiki maszyn. Wyd. Markar-BZ. Bydgoszcz 2002.
- 4. Pawłowski J.: Nadwozia samochodowe. WKiŁ Warszawa 1964.
- 5. Pawłowski J. “Nadwozia samochodowe. Funkcja użytkowa i struktura nośna”. WKiŁ,Warszawa 1978.
- 6. Instytut Pojazdów PW, Badanie sztywności skrętnej nadwozia (instrukcja do ćwiczenia).
- 7. Toni Seidel: Rozwój konstrukcji nadwozi.
- 8. Reński A. „Zastosowanie pomiaru sztywności skrętnej nadwozia do oceny jego jakości”. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 4(47)/2002. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2002.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fefb6b0c-7e15-43bd-ac52-eb55864ccc9f