Identyfikacja zagrożenia wskaźnikiem MHT (Maximum Holding Time) metodą symulacji na stanowisku operatora kabiny lakierniczej w przemyśle motoryzacyjnym

• Autorzy: Wtorkowski N. , Musioł T.

Identyfikatory

DOI

10.32039/WSZOP/1895-3794-2018-15

Warianty tytułu

EN

Simulation as a method of hazard identification with the MHT (Maximum Holding Time) indicator at the booth of the spray booth operator in the automotive industry

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z wielu schorzeń układu ruchu związanych z wykonywaniem pracy zawodowej, których częstość występowania rośnie wraz z wiekiem i liczbą przepracowanych lat, są różnego rodzaju zespoły bólu kończyn dolnych i górnych, ramion oraz kręgosłupa. Celem podjęcia tematu artykułu była analiza wartości wskaźnika MHT (Maximum Holding Time) w aspekcie jego wpływu na układ ruchu (kończyny górne) operatora kabiny lakierniczej BC (Base Coat) podczas malowania samochodu osobowego metodą manualną. Badania przeprowadzono w oparciu o dane ze stanu rzeczywistego metodą symulacji, której wynikiem było określenie relacji między wartości MHT, a produkcyjnym planem na jedną zmianę roboczą. Wynika to z przekroczenia wymaganych wartości MHT w procesie pracy operatora pracującego w trybie pracy trójzmianowej w systemie prewencji pierwotnej (rotacja stanowisk roboczych), a nie prewencji wtórnej (modyfikacja planu dobowego ze względu na cykl okołodobowy). W podsumowaniu podano propozycję redukcji zidentyfikowanego zagrożenia oraz jego efekt w postaci minimalizacji obciążenia układu ruchu operatora, a tym samym podniesienie jakości warunków środowiska pracy.

EN

One of many disorders of the movement system associated with the performance of work, the incidence of which increases with age and the number of years worked, are various types of pain in the lower and upper limbs, arms and spine. The aim of the article was to analyze the value of the MHT (Maximum Holding Time) index in terms of its impact on the traffic system (upper limbs) of the BC paint booth operator (Base Coat) while painting a passenger car using manual methods. The research was based on real-world data using the simulation method, the result of which was to determine the relationship between the MHT values and the production plan for one work shift. It results from exceeding the required MHT values in the work process of the operator working in 3-shift operation mode in the primary prevention system (rotation of work stations), not secondary prevention (modification of the daily plan due to the circadian cycle). The summary provides suggestions for reducing the identified hazard and its effect in the form of minimizing the burden of the operator’s traffic system, and thus improving the quality of the working environment.

Słowa kluczowe

PL

MHT; operator; symulacja; obciążenie; zagrożenie

EN

MHT; operator; simulation; load; hazard

• Wydawca: Wydawnictwo WSZOP
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 1(14)
• Strony: 181--192
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fot., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wtorkowski N.

• Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach, ul. Bankowa 8, 40-007 Katowice

autor

Musioł T.

• Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach, ul. Bankowa 8, 40-007 Katowice

Bibliografia

• [1] Musioł T. Grzesiek J.: Identification of Hazard AT a Constant Work Place by Means of the Map of System Work. Advences In Occupational, Social and organizational Ergonomics Edited by Peter Vink and JussiKantola Press Taylor Francis Group, 2010, p. 529-537.
• [2] Cymborowski B.: Zegary biologiczne, Państwowe Wydawnictwo Naukowe wydanie trzecie, Warszawa 1987, s. 274-284.
• [3] Musioł T., Grzesiek J.: Podstawowa problematyka projektowania stanowisk pracy. Wyd. WSEiA w Bytomiu, Bytom 2008, s. 97-99.
• [4] Bugajska J., Łastowiecka E.: Bezpieczeństwo Pracy, CIOP-PIB, Warszawa 2002, s. 4-8.
• [5] Wiśnicki J., Hernas A.: Ergonomiczna ocena stanowiska pracy, Praca Zdrowie Bezpieczeństwo, Katowice 2009, s. 15-20.
• [6] Sobocińska B., Musioł T.: Ergonomiczna diagnoza stanowiska lakiernika w aspekcie wartości MHT, Praca Zdrowie Bezpieczeństwo, Katowice 2011, s. 40-42.
• [7] Milewski K.: http://docplayer.pl/10797011-1-lakiernictwo-produkcyjne-2-lakiernictwo-naprawcze.html, dostęp 25.07.2018.
• [8] Wtorkowski N.: Ocena obciążenia statycznego wskaźnikiem MHTw procesie lakierowania elementów samochodu, Praca Inżynierska Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach, Katowice 2017.
• [9] Encyklopedia Zarządzania, https://mfiles.pl/pl/index.php/Symulacja, dostęp: 25.07.2018.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).