LNG fuel of future for inland water vessel

• Autorzy: Kalina T. , Grobarčíková A.

Warianty tytułu

PL

LNG paliwem przyszłości dla statków śródlądowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Nowadays many countries adapt to the general trend of replacing fossil fuels such as coal, lignite and oil well by environmentally more friendly natural gas. The weakest link in the process chain of gas path from source to final consumer is a long haul. Current technology for natural gas transport allows long distances through pipelines or tankers in liquefied form (LNG). Liquefied natural gas (LNG) is expected to become the dominant fuel source for all merchant ships in this decade. This trend is supported by not only increasing the cost of traditional fuels, but also a tightening emission limits SOx, NOx and COx for marine engine.

PL

Obecnie wiele krajów dostosowuje się do ogólnej tendencji zastępowania paliw kopalnych, takich jak węgiel, węgiel brunatny oraz ropa naftowa, przez bardziej przyjazny dla środowiska gaz naturalny (natural gas – NG). Najsłabszym ogniwem w łańcuchu procesowym ścieżki gazowej od źródła do konsumenta końcowego jest transport dalekobieżny. Obecna technologia pozwala na transport gazu ziemnego na duże odległości za pośrednictwem rurociągów lub cystern, gdzie gaz jest w postaci skroplonej (LNG). Oczekuje się, że skroplony gaz ziemny (LNG) stanie się dominującym źródłem paliwa dla wszystkich statków handlowych w tej dekadzie. Tendencja ta jest widoczna nie tylko z powodu zwiększania kosztów paliw tradycyjnych, ale także zaostrzenia limitów emisji SOx, NOx i COx dla silników morskich.

Słowa kluczowe

EN

LNG; transport; inland vessel; fuel

PL

LNG; transport; statek śródlądowy; paliwo

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 3/99
• Strony: 69--78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kalina T.

• Department of Water Transport, University of Žilina, Slovak Republic

autor

Grobarčíková A.

• Department of Water Transport, University of Žilina, Slovak Republic

Bibliografia

• [1] UNCTAD: Review of maritime transport 2013. 2013. [online]. Available on: <http://unctad.org/en/pages/PublicationWebflyer.aspx?publicationid=753>.
• [2] GIIGNL. The LNG Process Chain. [online]. Available on: < http://www.giignl.org/about-lng/lng-basics >
• [3] KICOVA, E. - CIBOVÁ, J.: Corporate Identity in bus transport companies. Mezinárodní Masarykova konference pro doktorandy a mladé vědecké pracovníky, ročník IV. : 9.-13. prosince 2013, Hradec Králové, Česká republika : sborník příspěvků z mezinárodní vědecké konference. - Hradec Králové: MAGNANIMITAS, 2013. - ISBN 978-80-87952-00-9.
• [4] CEE. Introduction to lng. [online]. Available on:
• [5] JURKOVIČ, M. - SOSEDOVÁ, J. – ŠLESINGER, J.: Possibilities for development of water transport in the expanded European Union. Mezinárodní Masarykova konference pro doktorandy a mladé vědecké pracovníky, ročník II. : 12.-16. prosince 2011, Hradec Králové, Česká republika: sborník příspěvků z mezinárodní vědecké konference. - Hradec Králové: MAGNANIMITAS, 2011. - ISBN 978-80-904877-7-2.
• [6] EUROPEAN COMMISSION. WHITE PAPER: Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. [online]. Brussels: European Commission, 2013.
• [7] KLEPOCH, J., ZARNAY, P.: Vessels for River-Sea Shipping Technologies. Communications – Scientific Letters of the University of Zilina, vol. 3, No. 1, 2001, pp. 103-112. ISSN 1335-4205.
• [8] SULGAN, M. - SOSEDOVA, J.: Procurement of materials and components for manufacturing activity. Communications – Scientific Letters of the University of Zilina 2/2014. EDIS – ŽU Žilina 2014, ISSN 1335-4205.
• [9] GIIGNL.The LNG Ships. [online]. Available on: < http://www.giignl.org/about-lng/lng-basics >
• [10] IMO: The Protocol of 1997 (MARPOL Annex VI) [online]. Available on: http://www.imo.org/
• [11] WÄRTSILÄ: Lng vessels [online]. Availabe on:<http://www.wartsila.com>