Analiza wpływu usprawnień dla kierowców niepełnosprawnych na ich bezpieczeństwo w trakcie zderzenia czołowego

• Autorzy: Małachowski J. , Sybilski K.
• Konferencja: Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych (XXVII; 26-30.01.2014; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W obecnych czasach mobilność jest jednym z najistotniejszych czynników decydujących nie tylko o aktywności zawodowej, ale również o samodzielności człowieka. Jest to szczególnie widoczne w przypadku osób niepełnosprawnych, które często z powodu braku dostępu do dostosowanej dla nich infrastruktury nie mogą dostać się do lekarza, sklepu lub pracy. Skazuje ich to na uzależnienie od innych osób oraz w znaczny sposób ogranicza wykorzystanie ich potencjału. Dlatego też wiele przedsiębiorstw oraz instytucji rządowych i pozarządowych podejmuje działania zmierzające do ułatwienia osobom niepełnosprawnym funkcjonowanie w społeczeństwie. Jedną z podjętych inicjatyw jest dostosowywanie pojazdów do potrzeb kierowców z dysfunkcjami, która polega m.in.na montażu dodatkowego oprzyrządowania umożliwiającego kierowanie.

EN

The analysis of influence of handle on steering wheel on damages of disabled driver during frontal crash is presented in work. The analysis was performed using dummy model Hybrid III placed in Ford Taurus. The result of the simulation is a change of driver behavior associated with mounted handle, acceleration of his parts and their displacement.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; zderzenie czołowe; kierowca niepełnosprawny

EN

safety; head-on collision; disabled car driver

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 103
• Strony: 23--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Małachowski J.

• Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Sybilski K.

• Wojskowa Akademia Techniczna

Bibliografia

• [1] www.autoadaptacje.com.
• [2] http://www.ncac.gwu.edu/
• [3] HALLQUIST J.O.: Ls-Dyna. Theoretical manual. California Livemore Software Technology Corporation, 2005.
• [4] PRADEEP M., CHUNG-KYU P., DHAFER M., CING-DAO K., GUHA S., MAURATH C., BHALSOD D.: LSTC/NCAC Dymmy Model Development, 11th International LS-Dyna Users Conference, 2010.
• [5] NIEZGODA T., BARNAT W., DZIEWULSKI P., KICZKO A.: Numerical modelling and simulation of road crash tests with the use of advanced CAD/CAE systems, Journal of KONBiN, 3, 2012.