Identyfikatory
Warianty tytułu
Legal Aspects of Marking Standardization of the Passenger Stations in Poland
Języki publikacji
Abstrakty
Celem artykułu jest przedstawienie i omówienie wybranych konsekwencji związanych z uchwaleniem i podpisaniem przez Prezydenta w listopadzie 2016 r. nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym. Zaprezentowane w nim zostały argumenty przemawiające za wykorzystaniem przez uprawiony do tego organ, którym stał się minister właściwy ds. transportu możliwości wydania rozporządzenia standardów oznakowania stacji pasażerskich. Skomentowane zostały nowo wprowadzone podstawy prawne. W artykule omówiono efekty obowiązującego dotychczas stanu prawnego dotyczącego przedmiotowej kwestii. Przywołano również efekty badań wykonanych przez organizacje pozarządowe, które sprawdzały spójność i czytelność stosowanego w transporcie kolejowym oznakowania informacyjnego. Odniesiono się do potencjalnej możliwości standaryzacji oznakowania infrastruktury i środków transportu wykorzystywanych w komunikacji miejskiej. Z artykułu wypływa wniosek o potrzebie zapewnienia spójności w stosowanym oznakowania stacji pasażerskich, co zwiększy dostępność transportu kolejowego.
The purpose of this article is to present and discuss selected consequences connected with the adoption and signing in November 2016 by the President the amendment of the Act on railway transport. The arguments presented in the article support the use of the minister responsible for transport it’s competence of issuing the regulation on the marking standards of passenger stations. The latest change in legal basis concerned this matter was also commented. The article discusses the effects of the current legal status of the described matter. The results of research conducted by non-governmental organizations (NGO’s) were also mentioned. The NGO’s checked the cohesion and legibility of the information marking that is used in the railway transport. It was made a reference towards the possibility of marking standardization of infrastructure and means of transport that are used in public transport (local transport). The article outlines the need to ensure coherence in the field of marking the passenger stations, which will increase the availability of rail transport.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
41--49
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz.
Twórcy
autor
- Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, Departament Kolejnictwa
Bibliografia
- 1. About Trafimage [on line] https://www.sbb.ch/en/station-services/railway-stations/trafimage/about-trafimage.html [dostęp 3 września 2017 r.].
- 2. Amtrak Graphic Signage Standards Manual, March 2010.
- 3. Biała Księga, Niepełnosprawni a transport kolejowy – aktualny stan dostępności kolei dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się, Forum Kolejowe – Railway Business Forum, Warszawa 2015.
- 4. Design Guidelines for the Creation of Public Transport Information, Transport for Ireland, Dublin 2014.
- 5. Dostępność warszawskich stacji i przystanków kolejowych, Etap I, Diagnoza głównych barier w dostępie do infrastruktury, Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji, Warszawa 2013.
- 6. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego (Dz.Urz. UE L 343 z 14.12.2012, str. 32).
- 7. Informations und Wegeleitsystem, Österreichische Bundesbahnen, Wien 2007.
- 8. Leksykon Terminów Kolejowych Kolejpedia [on line] http://www.kolejpedia.pl [dostęp 25 lutego 2017 r.].
- 9. Leksykon Terminów Kolejowych, Warszawa, Kolejowa Oficyna Wydawnicza Sp. z o.o., 2011, s. 338.
- 10. Managed Stations Wayfinding and Design Guidelines and Specifications, London 2011.
- 11. Poliński J.: Informacja pasażerska na kolei, Warszawa, Instytut Kolejnictwa, 2016.
- 12. Raport roczny 2015, PKP PLK SA, Warszawa 2016.
- 13. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 stycznia 2013 r. w sprawie sposobu prowadzenia rejestru oraz sposobu oznakowania pojazdów kolejowych, Dz.U. z 2013 r., poz. 211.
- 14. Signages at railway stations, Government of India, Ministry of Railways, New Dehli 1999.
- 15. Uchwała nr 104 Zarządu PKP SA z dnia 14 lutego 2012 r. przyjmująca System Identyfikacji Wizualnej Dworców Kolejowych.
- 16. Uchwała nr 387/2014 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 22 maja 2014 r. w sprawie przyjęcia Księgi Identyfikacji Wizualnej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
- 17. Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym; Dz.U. z 2011 Nr 5, poz. 13 z późn. zm.
- 18. Ustawa z dnia 16 listopada 2016 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw; Dz.U. z 2016 r., poz. 1923.
- 19. Ustawa z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe” (poprzedni tytuł: o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe”), Dz.U. z 2014r. poz. 883.
- 20. Wytyczne architektoniczne dla kolejowych obiektów obsługi podróżnych (instrukcja Ipi-1), Załącznik do Uchwały Nr 41/2017 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 18 stycznia 2017 r.
- 21.Wytyczne dla oznakowania stałego stacji pasażerskich (instrukcja Ipi-2), Załącznik do Uchwały Nr 100/17 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 7 lutego 2017 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fe8d5060-4fec-4aaa-b7e2-ad15d26f455a