Efektywność bezpłatnego transportu zbiorowego w miastach

• Autorzy: Tomanek R.

Warianty tytułu

EN

Effectiveness of free of charge public transport in cities

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Ujemnym efektem wzrostu mobilności na obszarach zurbanizowanych są: kongestia, zanieczyszczenie powietrza, hałas, wypadki. Dlatego tak wielkiego znaczenia nabiera efektywne zarządzanie mobilnością miejską. Jednym z kierunków równoważenia mobilności jest zwiększenie udziału transportu zbiorowego w obsłudze potrzeb przewozowych. Wymaga to wzrostu konkurencyjności transportu zbiorowego. Wśród wielu instrumentów służących temu celowi wymienia się taryfy zerowe – free fare public transport (FFPT). Niniejszy artykuł jest kontynuacją rozważań autora nt. FFPT odniesionych do warunków polskich.

EN

Negative effects of increased mobility in urbanised areas comprise congestion, air pollution, noise, and accidents. Therefore an effective management of urban mobility becomes so important. An increasing public transport share in the servicing of transport needs is one of directions to make the mobility sustainable. This requires an increased competitiveness of the public transport. A free fare public transport (FFPT) is among numerous instruments serving this purpose. This paper is a continuation of author’s considerations on the FFPT referred to the Polish conditions.

Słowa kluczowe

PL

taryfa zerowa; bezpłatna komunikacja; koszty organizacji komunikacji

EN

free fare; free of charge transport; transport organisation costs

• Wydawca: Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach
• Czasopismo: Komunikacja Publiczna
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 4
• Strony: 18--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., fot. kolor.

Twórcy

autor

Tomanek R.

• Wydział Ekonomii, Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

autor zdjęć

Wojtyła M.

Bibliografia

• 1. R. Tomanek, Rola bezpłatnego transportu zbiorowego w równoważeniu mobilności w miastach, „Transport Miejski i Regionalny” 2017, nr 7.
• 2. K. Boussauw, T. Vanoutrive, Transport policy in Belgium: translating sustainability discourses into unsustainable outcomes, „Transport Policy” 2017, nr 53.
• 3. Tezy miejskie Kongresu Ruchów Miejskich, https://kongresruchowmiejskich.pl/tezy-miejskie/, 1.10.2017.
• 4. https://freepublictransport.info/city/, 1.10.2017.
• 5. J. Volinski, Implementation and outcomes of fare--free transit systems, Transportation Research Board, 2012, https://www.cvtdbus.org/MIAboutCVTD/studiesfiles/2012-07proc.20-proc.20TCRPproc.20fareproc.20freeproc.20report.pdf, 20.09.2017.
• 6. M. Wolański (red.), Raport o stanie komunikacji miejskiej w Polsce w latach 2009-2015, IGKM, Warszawa 2016.
• 7. A. Witte, C. Macharis, O. Mairesse, How persuasive is ‘free’ public transport? A survey among commuters in the Brussels Capital Region, „Transport Policy” 2008, nr 15.
• 8. L.N. Moses, H.F.Williamson Jr, Value of time, choice of mode, and the subsidy issue in urban transportation, „Journal of Political Economy”, 1963, nr 71.3.
• 9. R. Canters, Hasselt cancels free public transport after 16 years (Belgium), Eltis 2014, http://www.eltis.org/discover/news/hasselt-cancels-free-public-transport-after-16-years-belgium-0, 10.07.2017.
• 10. N. Fearnley, Free Fares Policies: Impact on Public Transport Mode Share and Other Transport Policy Goals, „International Journal of Transportation” 2013, vol. 1, nr 1.
• 11. O. Cats, Y.O. Susilo, T. Remail, The prospects of fare-free public transport: evidence from Tallinn, „Transportation” 2016, doi:10.1007/s11116-016-9695-5.
• 12. Wykonania budżetów Żor w latach 2012-2016, http://www.bip.zory.pl, 10.06.2017.
• 13. R. Janecki, G. Krawczyk, R. Tomanek, Ocena ekonomicznych skutków zmian organizacji zbiorowego transportu miejskiego w Jastrzębiu, UE, Katowice 2015, (niepublikowana praca badawczo-wdrożeniowa).
• 14. Sytuacja społeczno-ekonomiczna gospodarstw domowych w latach 2000-2015. Zróżnicowanie miasto-wieś, GUS, Warszawa 2017.
• 15. H.J. Baum, Free public transport, „Journal of Transport Economics and Policy” 1973.
• 16. W. Bąkowski, Czy ceny biletów powinny rosnąć?, „Komunikacja Publiczna” nr 1/2017, s. 11-13.
• 17. R. Tomanek, Sustainable mobility in smart metropolis, [w:] A. Brdulak, H. Brdulak (red.), Happy city – how to plan and create the best livable area for the people, Springer, Cham 2017.
• 18. S. Arslan, V. Demirel, I. Kuru, A Public Transport Fare Collection System with Smart Phone Based NFC Interface, „International Journal of Electronics and Electrical Engineering” 2016,vol. 4, nr 3.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).