Charakterystyka wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych emitowanych z silnika wysokoprężnego zasilanego biopaliwami I i II generacji

Czarnocka, J.; Odziemkowska, M.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Charakterystyka wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych emitowanych z silnika wysokoprężnego zasilanego biopaliwami I i II generacji

Autorzy

Czarnocka J. , Odziemkowska M.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Characterization of the polycyclic aromatic hydrocarbons emitted from a compression ignition engine powered with biofuels of the 1st and 2nd generation

Języki publikacji

PL EN

Abstrakty

W artykule zaprezentowano charakterystykę wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych emitowanych podczas spalania biopaliw transportowych. Do eksperymentów wybrano samochód osobowy wyposażony w silnik wysokoprężny, spełniający wymagania Euro 5. Pojazd zasilano biopaliwem zawierającym mieszanki FAME oraz HVO. Otrzymane wyniki porównywano do wartości otrzymanych dla handlowego oleju napędowego.

The polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) emitted during the combustion of the biofuels used in transport have been characterized. The experiments were carried out on a motor car with a diesel engine, meeting the Euro 5 standard requirements. The vehicle was powered with biofuel blends containing fatty acid methyl ester (FAME) and hydrogenated vegetable oil (HVO). The test results were compared with the corresponding values obtained for the commercial diesel oil.

Słowa kluczowe

olej napędowy hydrorafinowany olej roślinny cząstki stałe wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne

diesel oil hydrogenated vegetable oil solid particles

Wydawca

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego, ZW CHEMPRESS-SITPChem

Czasopismo

Chemik

Rocznik

2016

Tom

Vol. 70, nr 8

Strony

419--425

Opis fizyczny

Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Czarnocka J.

j.czarnocka@pimot.eu

Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Warszawa

autor

Odziemkowska M.

Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Warszawa

Bibliografia

1. Chłopek Z., Laskowski P.: Charakterystyki emisji zanieczyszczeń wyznaczane metodą Monte Carlo. Eksploatacja i Niezawodność 2009, 2, 42–51.
2. Marr L.C., Kirchstetter T.W., Harley R.A., Miguel A.H., Hering S.V.: Characterization of polycyclic aromatic hydrocarbons in motor vehicles fuels and exhaust emissions. Environmental Science and Technology 1999, 33, 3091–3099.
3. Turrio-Baldassarri L., Battistelli C.L., Iamiceli A.L.: Evaluation of the efficiency of extraction of PAHs from diesel particulate matter with pressurized solvents. Journal of Analytical and Bioanalytical Chemistry 2003, 375, 589–595.
4. Bezabeth D.Z., Bamford H.A., Schantz M.M., Wise S.A.: Determination of nitrated polycyclic aromatic hydrocarbons in diesel particulate-related standard reference materials by using a gas chromatography/mass spectrometry with negative ion chemical ionization. Journal of Analytical and Bioanalytical Chemistry 2003, 375, 381–388.
5. Rhead M.M., Hardy S.A.: The sources of polycyclic aromatic compounds in diesel engine emissions. Fuel 200, 82, 385–93.
6. Heeb N.V., Schmid P., Kohler M., Gujer E., Zennegg M., Wenger D.: et al. Secondary effects of catalytic diesel particulate filters: conversion of PAHs versus formation of nitro-PAHs. Environmental Science and Technology 2008, 42, 3773–9.
7. Maria del Rosario Sienra M.: Oxygenated polycyclic aromatic hydrocarbons in urban air particulate matter. Atmospheric Environment 2006, 40, 2374–84.
8. Correa S.M., Arbilla G.: Aromatic hydrocarbons emissions in diesel and biodiesel exhaust. Atmospheric Environment 2006, 40, 6821–6.
9. Karavalakis G., Stournas S., Bakeas E.: Light vehicle regulated and unregulated emissions from different biodiesels. Science of the Total Environment 2009, 407, 3338–46.
10. Karavalakis G., Bakeas E., Fontaras G., Stournas S.: Effect of biodiesel origin on regulated and particle-bound PAH (polycyclic aromatic hydrocarbon) emissions from a Euro 4 passenger car. Energy 2011, 36, 5328–5337.
11. Bakeas E., Karavalakis G., Fontaras G., Stournas S.: An experimental study on the impact of biodiesel origin on the regulated and PAH emissions from a Euro 4 light-duty vehicle. Fuel 2011, 90, 3200–3208.
12. Soo-Young N.: Application of hydrotreated vegetable oil from triglyceride based biomass to CI engines – A review. Fuel 2014, 115, 88–96.
13. Singer A., Schroder O., Pabst C., Munack A., Bunger J., Ruck W., Krahl J.: Aging studies of biodiesel and HVO and their testing as neat fuel and blends for exhaust emissions in heavy-duty engines and passenger cars. Fuel 2015, 153, 595–603.
14. Duckhan K., Seonghwan K., Sehun O., Soo-Young N.: Engine performance and emission characteristics of hydrotreated vegetable oil in light duty diesel engines. Fuel 2014, 125, 36–43.
15. Millo F., Debnath B.K., Vlachos T., Ciaravino C., Postroti L., Buitoni G.: Effects of different biofuels blends on performance and emissions of an automotive diesel engine. Fuel 2015, 159, 614–627.
16. PN-EN 590 Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-fe7593e6-7fb6-41b1-8c71-3332ceeb6cd3