PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Koncepcja krajowego systemu monitorowania pojazdów przewożących towary niebezpieczne

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Conception of national monitoring system of dangerous goods vehicles
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Referat dotyczy opracowania koncepcji krajowego systemu monitorowania pojazdów przewożących towary niebezpieczne. Pojazdy przewożące towary niebezpieczne mogą powodować wypadki, pożary, eksplozje, skażenie chemiczne, co stwarza ryzyko dla zdrowia ludzi oraz szkody w środowisku. W Polsce brak jest systemu monitorowania pojazdów przewożących towary niebezpieczne w czasie rzeczywistym. Implementacja tego typu systemu może w znaczny sposób przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa ludzi i środowiska, wypracowania metod w celu minimalizacji szkód i kosztów, polepszenia wymiany informacji pomiędzy ośrodkami produkcyjnymi, przewożącymi, odbiorczymi.
EN
The paper refers to conception of national monitoring system of dangerous goods vehicles (NMSODGY). DGV can cause an accident and lead to fires, explosions and chemical poisoning or burning with considerable harm to people and the environment. There is not monitoring system in Poland to control in real time road transportation of dangerous goods. Implementation of mentioned system will permit to improve safety of people and environment and determine methods to limit costs and incidental damages, improvement of exchange of information between centers of production, carriers, receivers and emergency and determine methods of cooperation at breakdown place.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
301--307, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna
autor
  • Politechnika Opolska
autor
  • Instytut Transportu Samochodowego
Bibliografia
  • 1.Commission Recommendation of 21.2.2011 on reporting of checks concerning the transport of dangerous goods by road. Brussels, C(2011) 909.
  • 2.Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the CounciI of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods. Official Journal of the European Union, L 260/13,30.9.2008.
  • 3.Grzegorczyk K., Hancyk B., Buchcar R., Towary niebezpieczne w transporcie drogowym ADR 2007 - 2009. Wydawnictwo BUCH-CAR. Błonie, 2007.
  • 4.Grzegorczyk K., Buchcar R, Towary niebezpieczne. Transport w praktyce. ADR 2011-2013. Wydawnictwo BUCHCH-CAR. Wydanie 1, 2011.
  • 5.Grzegorczyk K., Zmiany w przewozie towarów niebezpiecznych. Kwartalnik Towary Niebezpieczne, nr 1/2011.
  • 6.Grzegorczyk K., Przewóz towarów niebezpiecznych. Kwartalnik Towary Niebezpieczne, nr 3/2011.
  • 7.Mały rocznik statystyczny. GUS, Warszawa, 16.07.2014.
  • 8. Michalik J. S., Gajek A., Grzegorczyk K., Gredecki S., Piękniewski M., Słomka L, Janik P., Dziewulski D., Zając S., Przyczyny zagrożeń w transporcie drogowym niebezpiecznych chemikaliów w Polsce. Bezpieczeństwo Pracy. Nauka i Praktyka nr 10/2009. CIOP, Warszawa 2009.
  • 9.Różycki M., Bezpieczny transport towarów niebezpiecznych. PPHU Moritz Marek Różycki, 2009.
  • 10.Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych. Dz. U. z 2011, nr 227, poz. 1367.
  • 11.Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr_e.html.
  • 12.Ustawa z dnia 29 listopada 2000 r. Prawo atomowe (tekst jednolity Dz. U. z 2007 r., nr 42, poz. 276).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fe5a9904-68e2-4e68-aa2c-42e1076f39f1
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.