Dynamic Meshing Forces in Two-Stage Dual-Path Gearbox

• Autorzy: Drewniak J. , Reszuta K.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this paper, the method of determination of dynamic forces generated in two-stage dualpath gearbox is presented. These forces were evaluated based upon the complex physical 6-DoF-model of the cylindrical two-stage dual-path gearbox. Value of the dynamical factor adequate for the determined loading was calculated.

Słowa kluczowe

EN

dual-path gearbox; dynamic meshing forces; gearbox dynamic

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Machine Dynamics Research
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 39, No. 3
• Strony: 69--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab., rys., wykr.

Twórcy

autor

Drewniak J.

• University of Bielsko-Biala

autor

Reszuta K.

• University of Bielsko-Biala

Bibliografia

• 1. Cai Y., 1995: Simulation on the Rotational Vibration of Helical Gears in Consideration of the Tooth Separation Phenomenon (A New Stiffness Function of Helical Involute Tooth Pair), Journal of Mechanical Design, Transactions of the ASME 117 (1995), 460-469.
• 2. Cai Y., Hayashi T., 1994 The Linear Approximated Equation of Vibration of a Pair of Spur Gears (Theory and Experiment), Journal of Mechanical Design, Transactions of the ASME 116 (1994), 558-564.
• 3. Dietrych J., Kocańda S., Korewa W., 1974: Podstawy konstrukcji maszyn. Część 1, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1974.
• 4. Dietrych J., Korewa W., Kornberger Z., 1973: Podstawy konstrukcji maszyn. Część 3, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1973.
• 5. Drewniak J., Reszuta K., 2014: Analiza wpływu wielodrogowości na dynamikę przekładni zębatej. Logistyka, 4/2014, 222-229.
• 6. Kozik B., 2010: An Analysis of Criterion for Choosing Constructional Solutions for Aeronautical Multi-Power Path Gear Units. Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 3, 169-175, 2010.
• 7. Krantz T.L., 1994: Dynamics of a Split Torque Helicopter Transmission. Technical Memorandum 106410, NASA Lewis Research Center, Cleveland, Ohio 1994.
• 8. Krantz T.L., Delgado I.R., 1996: Experimental Study of Split-Path Transmission Load Sharing. Technical Memorandum 107202, NASA Lewis Research Center, Cleveland, Ohio 1996.
• 9. Krantz T.L., Rashidi M., Kish J.G., 1992: Split Torque Transmission Load Sharing. Technical Memorandum 105884, NASA Lewis Research Center, Cleveland, Ohio 1992.
• 10. Marszałek J., 2014: Analiza dynamiki walcowej przekładni zębatej, praca dyplomowa magisterska, Akademia Techniczno-Humanistyczna, Bielsko-Biała 2014.
• 11. Smirnov G., 1990: Multiple-Power-Path Nonplanetary Main Gearbox of the Mi-26 HeavyLift Transport Helicopter. Vertiflite, Mil Design Bureau, Vol. 36, 20-23, Moscow 1990.
• 12. Reszuta K., 2014: Analiza dynamiki przekładni zębatych dwudrogowych. Praca dyplomowa magisterska. Akademia Techniczno-Humanistyczna, Bielsko – Biała 2014.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.