Analysis of available methods for risk assessment dedicated to unmanned aerial vehicles

• Autorzy: Kardach Monika , Fuć Paweł , Maciejewska Marta , Galant Marta

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2019-0063

Warianty tytułu

PL

Analiza dostępnych metod oceny ryzyka zagrożeń dedykowanych bezzałogowym statkom powietrznym

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

Aviation is becoming more and more popular. It is influenced, inter alia, by the development of general aviation (GA) and unmanned aerial vehicles (UAV). Due to the increasing number of qualified UAV users (in April 2018 there were 6846 operators in Poland with a valid certificate of qualifications) and those performing only recreational flights, it is important to ensure an acceptable level of risk in these operations. Using the available methods, the risk of five exemplary unmanned operations was assessed. The results were compared to determine their validity.

PL

Lotnictwo staje się coraz bardziej powszechne. Wpływ na to ma między innymi rozwój lotnictwa ogólnego (general aviation, GA) i bezzałogowych statków powietrznych (BSP). Liczba kwalifikowanych użytkowników BSP (w kwietniu 2018 r. było w Polsce 6846 operatorów z ważnym świadectwem kwalifikacji) i tych wykonujących tylko loty rekreacyjne zwiększa się. Istotne jest więc zapewnienie dopuszczalnego poziomu ryzyka zagrożeń w tych operacjach. Za pomocą dostępnych metod oceniono ryzyko zagrożeń podczas pięciu przykładowych operacji bezzałogowych. Wyniki zestawiono ze sobą celem określenia miarodajności otrzymanych rezultatów.

Słowa kluczowe

EN

risk assessment; unmanned aerial vehicles; matrix method

PL

ocena ryzyka; bezzałogowe statki powietrzne; metoda matrycowa

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 49, iss. 3
• Strony: 375--400
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kardach Monika

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

autor

Fuć Paweł

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

autor

Maciejewska Marta

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

autor

Galant Marta

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

Bibliografia

• 1. Fellner A., Mańka A.: Dostosowanie metody FMEA do wymagań branży lotniczej. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Seria Transport. 2015.
• 2. Galant M.: Ograniczenie ryzyka zagrożeń w lotnictwie ogólnym przez zastosowanie systemu monitorującego stan psychofizyczny pilota. Rozprawa doktorska. Politechnika Poznańska, Poznań 2017.
• 3. https://www.dedrone.com/resources/incidents/
• 4. https://uavcoach.com/faa-drone-data/
• 5. https://www.google.pl/maps/
• 6. International Civil Aviation Organization, Manual on Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS), Doc. 10019 ICAO, first edition 2016.
• 7. JARUS guidelines on Specific Operations Risk Assessment (SORA) 2017
• 8. Klich E.: Bezpieczeństwo lotów. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2011.
• 9. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy ─ Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków.
• 10. Urząd Lotnictwa Cywilnego: Krajowy Plan Bezpieczeństwa 2017-2020, Warszawa 2017.