Wspomaganie wyznaczania trasy lotu statku powietrznego w przypadku lądowania awaryjnego w rejonie portu lotniczego

• Autorzy: Stańczyk P. , Stelmach A.

Warianty tytułu

EN

Assisting in determination of flight path of the aircraft in the event of an emergency landing in the airport area

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W związku ze stale zwiększającym się ruchem lotniczym, problem doboru odpowiedniego miejsca lądowania statku powietrznego w sytuacji braku możliwości przyziemienia na lotnisku docelowym staje się coraz bardziej istotny. Artykuł wprowadza w tematykę doboru odpowiedniego miejsca przyziemienia statku powietrznego w rejonie lotniska w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej. W artykule poruszono problematykę zasad ruchu lotniczego obowiązujących w przestrzeni powietrznej. Przedstawiono wyniki analizy wybranych elementów mających wpływ na bezpieczeństwo i płynność ruchu podczas wykonywania operacji awaryjnego lądowania statku powietrznego. Ponadto zaprezentowano koncepcję modelu do badań symulacyjnych poświęconych wyznaczeniu nowego miejsca przyziemienia statku powietrznego w sytuacji awaryjnego lądowania w rejonie lotniska. W celu wyznaczenia kinematycznych równań ruchu we wspomnianym modelu posłużono się metodami komputerowej identyfikacji oraz w postaci sztucznej sieci neuronowej.

EN

Due to the steadily increasing air traffic, the problem of selecting the appropriate aircraft landing site in the absence of the possibility of landing at the destination becomes more and more important. Article introduces the selection of appropriate landing of the aircraft at the airport in case of an emergency situation. The article touched the issue of air traffic rules applicable in the airspace. Presents the results of analyzes of selected elements affecting the safety and fluidity of movement during emergency landing operations. In addition, presented the concept of the model to the simulation studies devoted to the appointment of a new place of touchdown of the aircraft in the event of an emergency landing at the airport area. In order to determine the kinematic equations of motion in tat model are used by computer identification and an artificial neural network.

Słowa kluczowe

PL

lot samolotu; lądowanie awaryjne; bezpieczeństwo lotu; ruch lotniczy

EN

flight safety; airship; emergency landing; air traffic

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 9933--9940
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., pełny tekst na CD 3

Twórcy

autor

Stańczyk P.

autor

Stelmach A.

Bibliografia

• 1. Accident Prevention Manual Doc 9422-AN/923 ICAO.
• 2. JAA Airline Transport Licence Theoretical Knowledge Manual, Oxford Aviation Services Limited 2001.
• 3. Chuang, C., Su, S., Hsiao C.: The Annealing Robust Backpropagation (ARBP) Learning Algorithm, IEEE Transactions on Neural Networks, vol. 11, September 2000.
• 4. Cieślak G.: Infrastruktura krytyczna lotnisk – kuracja ze skutkami ubocznymi, :Terroryzm”, 2010, nr 1.
• 5. Informacja o stanie bezpieczeństwa lotów i skoków spadochronowych w lotnictwie cywilnym RP w 2009 roku, Urząd Lotnictwa Cywilnego, Kwiecień 2010.
• 6. Procedury Służb Ruchu Lotniczego Doc. 4444
• 7. Stańczyk P., Stelmach A.: Modelowanie ruchu samolotu podczas operacji startu i lądowania z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych, red. Skorupski J.: Współczesne problemy inżynierii ruchu lotniczego - modele i metody, p. 48-57, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2014.
• 8. Stańczyk P., Stelmach A.: Artificial Neural Networks Applied to the Modeling of Aircraft Landing Phase, 10-th European Conference of Young Research and Scientists - Proceedings, ISBN:97880-554-0690-9, Zilina 2013, pp. 169 – 173.
• 9. Stańczyk P., Stelmach A.: Analiza wpływu elementów infrastruktury krytycznej na gotowość operacyjną portu lotniczego, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport, zeszyt nr 92, str. 211 - 219, Warszawa 2013.
• 10. Stelmach A.: Modeling of the selected aircraft flight phase using data from Flight Data Recorder, Archives of Transport, vol. XXIII, NO 4, pp. 541-555, Warszawa 2011.
• 11. Stelmach A.: Identyfikacja modeli matematycznych faz lotu samolotu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2014.
• 12. Załącznik 2 ICAO Przepisy ruchu lotniczego.
• 13. Załącznik 14 ICAO Lotniska, Tom 1 – Projektowanie i eksploatacja lotnisk.