Laboratory tests of a car seat suspension system equipped with an electrically controlled damper

• Autorzy: Zuska Andrzej , Więckowski Dariusz

Identyfikatory

DOI

10.17402/389

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the results of laboratory simulation tests of a suspension system for a car seat. The first part of the paper contains a description of the experiment, paying particular attention to the conditions in which the tests were conducted and the properties of the electrically controlled damper, which was mounted in the tested car seat’s suspension. Graphs of the damper’s operation were determined for different values of current intensity and the signal controlling the damper’s damping ratio and then the damping characteristics were determined on this basis. Simulated tests of the car seat’s suspension were carried out on a car component test station. During the tests, the values measured were the acceleration recorded at selected points on the dummy, which was placed on a seat equipped with suspension using a magnetorheological (MR) damper during the experiment. The second part of the paper presents an analysis of the results of the experimental tests with particular emphasis on the influence of the current that controls the operation of the damper on the values of the RMS index of the acceleration at selected points of the dummy.

Słowa kluczowe

EN

acceleration; passive safety; road safety; vehicle safety; vibrational comfort; vibrations

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 60 (132)
• Strony: 192--199
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys. tab.

Twórcy

autor

Zuska Andrzej

• Kielce University of Technology, Faculty of Mechatronics and Mechanical Engineering 7 Tysiąclecia Państwa Polskiego Ave., 25-314 Kielce, Poland

autor

Więckowski Dariusz

• Automotive Industry Institute

Bibliografia

• 1. Islam, M.A., Ahn, K.K. & Truong, D.Q. (2009) Modeling of a magneto-rheological (MR) fluid damper using a self-tuning fuzzy mechanism. Journal of Mechanical Science and Technology 23 (5), pp. 1485–1499.
• 2. Truong, D.Q. & Ahn, K.K. (2012) MR Fluid Damper and Its Application to Force Sensorless Damping Control System. In: G. Berselli, R. Vertechy and G. Vassura (Eds) Smart Actuation and Sensing Systems – Recent Advances and Future Challenges. IntechOpen.
• 3. Osiecki, J., Gromadowski, T. & Stępiński, B. (2006) Badania pojazdów samochodowych i ich zespołów na symulacyjnych stanowiskach badawczych. Warszawa: Przemysłowy Instytut Motoryzacji.
• 4. Więckowski, D. (2015) Research of vertical dynamics of a vehicle on a road simulator test bench– example of comparison and signal evaluation. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych 3, pp. 137–146 (in Polish).
• 5. Gromadowski, T. & Więckowski, D. (2012) Analiza drgań pionowych oddziaływujących na dziecko w samochodzie z zastosowaniem wymuszenia sygnałem białego szumu. Postępy Nauki i Techniki (Advances in Science and Technology) 14, pp. 83–94, Politechnika Lubelska.
• 6. Gromadowski, T.M., Osiecki, J.W. & Stępiński, B.S. (2001) Redukcja drgań wybranych modeli pionowej dynamiki samochodu. Opracowanie Problemowe nr BLY.001.01N. Warszawa: Przemysłowy Instytut Motoryzacji.
• 7. Gromadowski, T.M., Osiecki, J.W. & Stępiński B.S. (1992) Eksperymentalne badanie skuteczności aktywnej wibroizolacji fizycznego modelu samochodu. I Szkoła: Metody Aktywne Redukcji Drgań i Hałasu, Kraków, Wyd. AGH, pp. 51–55.
• 8. Wu, X., Rakheja, S. & Boileau, P.E. (1998) Study of human-seat interface pressure distribution under vertical vibration. International Journal of Industrial Ergonomics 21, pp. 433–449.
• 9. Ślaski, G., Dąbrowski, K. & Więckowski, D. (2018) Adjustable shock absorber characteristics testing and modelling. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 421 pp. 022039-1–022039-10.
• 10. Jaśkiewicz, M. & Więckowski, D. (2018) Rozwiązania konstrukcyjne aktywnych zawieszeń stosowanych w pojazdach. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 19, 9, pp. 225–229 (in Polish).
• 11. Zuska, A. & Stańczyk, T.L. (2015) Analysis of the impact of selected anthropometric parameters on the propagation of vertical vibration in the body of a seated person (driver). Journal of Vibroengineering 17, 7, pp. 3936–3948.
• 12. Zuska, A. & Stańczyk, T.L. (2015) Application of anthropodynamic dummies for evaluating the impact of vehicle seat vibrations upon human body. Journal of Theoretical and Applied Mechanics 54, 4, pp. 1029–1039.
• 13. Zuska, A. (2017) Educational stand for presentation of the vibration propagation in the sitting human (vehicle driver) body. General and Professional Education 4, pp. 63–70 (in Polish).