Badania porównawcze połączeń spawanych ze stali wysoko wytrzymałych stosowanych na konstrukcje pojazdów specjalnych

• Autorzy: Goss C. , Marecki P. , Muszyński T. , Torzewski J.

Warianty tytułu

EN

Comparative study high-strenght steel welded used in construction of special vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono badania wytrzymałości na rozciąganie i badania zmęczeniowe wysokowytrzymałej stali S960QL i jej połączeń spawanych realizowane w temperaturze pokojowej. Badania trwałości zmęczeniowej przeprowadzono na serwohydraulicznej maszynie wytrzymałościowej pracującej w pętli sprzężenia zwrotnego. Badania zmęczeniowe realizowano na spawanych połączeniach czołowych i nakładkowych wykonanych ze stali S960QL. Obliczenia trwałości zmęczeniowej zostały wykonane z uwzględnieniem naprężenia nominalnego. Uzyskane wyniki obliczeniowe porównano z wynikami eksperymentu. Została zauważone znaczące obniżenie trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych, szczególnie dla połączenia nakładkowego.

EN

In this article, monotonic tension and fatigue tests of S960QL high strength steel and its welded joints were investigated at room temperature. The tests of fatigue life were carried out on a computer-controlled Instron 8802 closed-loop servo-hydraulic test machine. Fatigue experiments were conducted using butt and lap joints of S960QL steel. Calculations of fatigue life were made using the nominal stress method. Obtained result were compared with experimental results. There was a significant reduction in fatigue life of welded joits, especially for lap connections.

Słowa kluczowe

PL

połączenie spawalne; konstrukcja pojazdu; stal; badanie zmęczeniowe; wytrzymałość

EN

welding joint; vehicle construction; steel; fatigue test; strength

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 572--575, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Goss C.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn; 00-908 Warszawa; ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2

autor

Marecki P.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn; 00-908 Warszawa; ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2.

autor

Muszyński T.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn; 00-908 Warszawa; ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2

autor

Torzewski J.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn; 00-908 Warszawa; ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2.

Bibliografia

• 1. Jiang, Hai-Tao, Di Tang, and Zhen-Li Mi. Latest progress in development and application of advanced high strength steels for automobiles. Gangtie Yanjiu Xuebao (Journal of Iron and Steel Research) 19.8 (2007): 1-6.
• 2. Takahashi, Manabu. "Development of high strength steels for automobiles." Shinnittetsu Giho (2003): 2-6.
• 3. EN 10025-6: Hot rolled products of structural steels Part 6: Technical delivery conditions for flat products of high yield strength structural steels in quenched and tempered conditions.
• 4. Günther H.P., Use and Application of High-Performance Steels for Steel Structures (Structural Engineering Documents 8), IABSE, 2005
• 5. Goss Cz., Marecki P., Fatigue test welded joint steel S960QL, Material Science Forum Vol. 726, Trans Tech Publications, Szwajcaria 2012, s. 93-99.
• 6. Norma ASTM E739-91: „Standard Practice for Statistical Analysis of Linear or Linearized Stress-Life (S-N) and Strain-Life (-N) Fatigue.
• 7. Goss Cz., Kłysz S., Wojnowski W., Problemy niskocyklowej trwałości zmęczeniowej wybranych stali i połączeń spawanych, ITWL, Warszawa 2004.