Identyfikatory
Warianty tytułu
Mobile stand for testing current collectors of urban and rail rolling stock
Języki publikacji
Abstrakty
Jednym z ważnych czynników niezawodnego funkcjonowania zelektryfikowanego transportu szynowego jest utrzymanie w dobrym stanie technicznym odbieraków prądu pojazdów. Uszkodzenie lub niepoprawna regulacja odbieraka pogarsza warunki odbioru prądu, a nawet może doprowadzić do awarii trakcyjnej sieci jezdnej. Rozwój techniki oraz rosnąca świadomość techniczna skłaniają do opracowywania nowych metod diagnostycznych, zwiększających zakres i precyzję kontroli odbieraków oraz skracających czas badania. Przedstawiono przegląd nowoczesnych rozwiązań stanowisk diagnostyki i monitoringu odbieraków prądu – wdrożonych do eksploatacji oraz będących efektem prac badawczych. Omówiono wymagany zakres diagnostyki. Przedstawiono stanowisko do wyznaczania charakterystyki statycznej podczas przejazdu lokomotywy przez opomiarowany odcinek toru. Zaprezentowano stanowisko monitoringu odbieraków prądu na linii kolejowej MOP. Zaproponowano wykorzystanie systemu skanowania trójwymiarowego do oceny zużycia i wykrywania uszkodzeń nakładek stykowych odbieraków WINS. Przedstawiono rozwiązanie przenośnego stanowiska do badania odbieraków prądu taboru miejskiego i kolejowego.
Technical condition of vehicles’ current collectors has significant impact on safe and punctual operation of railway transportation. Failure or maladjustment of a current collector may lead to serious damage of catenary. To avoid such a situation the periodic diagnostic and service is necessary. Recent development in the field of measurement tools leads to extension of the range of diagnostics, increase of the measurement precision and shortening of maintenance time. On the other hand pantograph monitoring stands are developed in order to detect the clearly faulty current collectors. The review of modern monitoring and diagnostics stands is presented. The range of pantographs’ diagnostics was described. A test stand for determination of current collectors’ uplift when the vehicle passes a sensored railway line section was presented. For brief assessment of current collectors on vehicles passing through a check point at the rail line a specialized monitoring system was introduced. The 3D scanning tool was proposed for wear estimation and damages detection of pantographs’ contact strips. Finally the mobile stand for urban and rail transport current collectors’ was described.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1924--1929, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Bibliografia
- 1. Lisanti G., Karaman S., Pezzatini D., Del Bimbo A., A MultiCamera Image Processing and Visualization System for Train Safety Assessment, ArXiv150707815 Cs, Jul. 2015.
- 2. Wilk A., Karwowski K., Judek S., Mizan M., A new approach to determination of the two-mass model parameters of railway current collector, Twelfth International Conference MET'2015 Modern Electrified Transport 4 - 7 October 2015 Croatia.
- 3. Judek S., Jarzębowicz L., Algorithm for automatic wear estimation of railway contact strips based on 3D scanning results, in 2014 International Conference and Exposition on Electrical and Power Engineering (EPE), 2014, pp. 724–729.
- 4. Karwowski K., Michna M., Mizan M., Wilk A., Analiza drgań przewodu jezdnego sieci trakcyjnej w aspekcie oceny jej stanu technicznego. Logistyka 2015 nr 3.
- 5. Karwowski K., Mizan M., Ochal M., Woźniak K., Analiza wyników monitoringu odbieraków prądu w warunkach eksploatacyjnych na linii kolejowej, TTS 1/2013.
- 6. Karwowski K., Diagnostyka sieci trakcyjnej i monitoring odbieraków prądu, Wiadomości Elektrotechniczne 7/2015.
- 7. Usuda T., Ikeda M., Yamashita Y., Method for Detecting Stepshaped Wear on Contact Strips by Measuring Catenary Vibration, QR of RTRI, Vol. 52, No. 4, Nov. 2011.
- 8. Judek S., Karwowski K., Mizan M., Wilk A., Modelowanie współpracy odbieraka prądu z siecią trakcyjną, Przegląd Elektrotechniczny, No. 12 (2015).
- 9. Tanarro F., Fuerte V., OHMS-real-time analysis of the pantograph-catenary interaction to reduce maintenance costs, (RCM 2011), 5th IET Conference on, 2011.
- 10. Daadbin A., Rosinski J., Smurthwaite D., Online monitoring of essential components helps urban transport management and increases the safety of rail transport, Urban Transport XVIII: Urban Transport and the Environment in the 21st Century. WIT Press, 2012, pp. 541–552.
- 11. Schöbel A., Maly T., Operational fault states in railways, Eur. Transp. Res. Rev., vol. 4, no. 2, pp. 107–113, Jun. 2012.
- 12. Hamey L. G. C., Watkins T., Yen S. W. T., Pancam: In-Service Inspection of Locomotive Pantographs. in Digital Image Computing Techniques and Applications, 9th Biennial Conference of the Australian Pattern Recognition Society on, 2007.
- 13. Sacchi M., Ascari L., Cagnoni S., Piazzi A., Spagnoletti D., PANTOBOT: A Computer Vision System for the Automatic Inspection of Locomotive Pantographs, Proc. of First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 2012.
- 14. Kin, E.C.W., Pioneer Design in Automatic Pantograph Wear Monitoring, Engineering Integrity, 19, 2006, pp. 12-17.
- 15. Makowski L., Michalski A., Selected aspects of wireless sensors network protocol designs and their practical use, IEEE Instrum. Meas. Mag., vol. 13, no. 5, pp. 45–49, Oct. 2010.
- 16. Borsiak J., Ilski J., Kaniewski M., Kopycki T., Morawski W., Piłka K., Rojek A., Szubko A., Szymański S., Stanowisko do badań pantografów przeznaczone do eksploatacji w procesie produkcji oraz utrzymania taboru kolejowego i tramwajowego – założenia, TTS 1-2/2011.
- 17. Kaniewski M., Sześćdziesiąt lat badań sieci trakcyjnej i odbieraków prądu, Problemy Kolejnictwa. Tom 55, Zeszyt 152, Warszawa 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fce6c44e-c9b8-43de-b0f5-2237ff0d9b78