Modelowa ocena wpływu parametrów otoczenia na napełnienie i parametry pracy silnika

• Autorzy: Lisowski M. , Kowalek S.

Warianty tytułu

EN

Model performance environmental impact assessment for filling and engine performance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki analiz wpływu parametrów otoczenia (temperatury i ciśnienia) na napełnienie cylindrów silnika spalinowego. Analizę prowadzono na podstawie wyników badań modelowych wykonanych dla silnika o zapłonie samoczynnym. Wykorzystując model matematyczny, oparty na równaniach N-S, wyznaczono wartości masy powietrza pozostającego w cylindrze po zamknięciu zaworu dolotowego dla różnych wartości ciśnień i temperatury. Badania symulacyjne wykonywane były dla różnych prędkości obrotowych wału korbowego silnika. Wyniki przedstawiono w formie charakterystyk współczynnika napełnienia w funkcji temperatury otoczenia i ciśnienia barometrycznego przy ustalonej wartości prędkości obrotowej. Dla obu parametrów wyznaczono równanie linii trendu stanowiące jednocześnie wzór do obliczania współczynnika korekcji dla napełnienia.

EN

This paper presents the results of analyzes of the impact environmental parameters (temperature and pressure) to fill the cylinder internal combustion engine. The analysis was performed based on the results of model tests carried out on a diesel engine. Using a mathematical model based on equations, N-S, the values of the air mass remaining in the cylinder after intake valve closure for different values of pressure and temperature. Simulation studies were carried out for different speeds of the engine. The results are shown in the form of characteristics as a function of the filling ratio of ambient temperature and barometric pressure at the set speed value. For both parameters were determined trend line equation which also serves as a model for calculating the correction factor for the filling.

Słowa kluczowe

PL

ocena modelowa; silnik; parametry; napełnienie; otoczenie

EN

model performance; engine; filling; environmental

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 14, nr 10
• Strony: 176--179
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., wykr.

Twórcy

autor

Lisowski M.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Kowalek S.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Lisowski M., Analiza wpływu parametrów geometrycznych układu dolotowego na napełnienie cylindrów silnika spalinowego i parametry jego pracy. Monografia, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydawnictwo uczelniane ZUT, Szczecin 2011, s. 131. ISBN 978-83-7663-091-5.
• 2. Sodré J. R., Soares S. M. C., Comparison of engine power correction factors for varying atmospheric conditions. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, vol. 25 no. 3, Rio de Janeiro July/Sept. 2003 Print version ISSN 1678-5878.