PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

CFD analysis of the Ferrari 348 GTC intake system

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Analiza CFD układu dolotowego Ferrari 348 GTC
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents CFD (Computational Fluid Dynamics) analysis of the intake system of a Ferrari 348 GTC sports car. With this system, an adequate amount of air is supplied relative to the current demand for fuel combustion. The air demand of a given engine was determined, then analyzes were carried out. The article contains an analysis of the velocity distribution: total velocities, angular velocities and static pressure distribution. In addition, local velocity and flow in the filtration chamber were determined along with the flow directions and returns as well as power lines. The cycle impact on the temperature, locations of the highest speed drop, increase in turbulence, the largest pressure differences, and modulus of elasticity were determined. This information allows to assess whether there are no unwanted phenomena occurring in the system, such as flow disturbances. The Ansys Fluent software was used for analysis.
PL
W artykule przedstawiono analizę CFD (Computational Fluid Dynamics) układu dolotowego samochodu sportowego Ferrari 348 GTC. W tym systemie dostarczana jest odpowiednia ilość powietrza w stosunku do bieżącego zapotrzebowania na spalanie paliwa. Określono zapotrzebowanie na powietrze dla danego silnika, a następnie przeprowadzono analizy. Artykuł zawiera analizę rozkładu prędkości: prędkości całkowite, prędkości kątowe i rozkład ciśnienia statycznego. Dodatkowo wyznaczono lokalną prędkość i przepływ w komorze filtracyjnej wraz z kierunkami przepływu i powrotami oraz liniami energetycznymi. Oceniono wpływ cyklu na temperaturę, lokalizację największego spadku prędkości, wzrost turbulencji, największe różnice ciśnień i moduł sprężystości. Informacje te pozwalają ocenić, czy w systemie nie występują niepożądane zjawiska, takie jak zakłócenia przepływu. Do analizy wykorzystano oprogramowanie Ansys Fluent.
Rocznik
Strony
128--133
Opis fizyczny
Bibliogr. 31 poz., il., rys.
Twórcy
  • Wrocław University of Science and Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Division of Automotive Engineering, Braci Gierymskich 164 street, 51-505 Wroclaw
  • Wrocław University of Science and Technology, Faculty of Mechanical Engineering
  • Wrocław University of Science and Technology, Faculty of Mechanical Engineering
Bibliografia
  • 1. P. Zając, L. M. Kołodziejczyk, Silniki spalinowe, WSiP, Warszawa 2001
  • 2. ANSYS-Fluent-Tutorial-Guide_r170.pdf
  • 3. S. Stryczek, Napęd hydrostatyczny T. 1 Elementy, WNT, Warszawa 2005
  • 4. J. Mączyński, Mechanika płynów, PWN, Warszawa, 1966
  • 5. S. Luft, Podstawy budowy silników, WKŁ, Warszawa2003
  • 6. https://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/348-gt-competizione/
  • 7. K. Święcicki, Konstrukcja układu dolotowego silnika spalinowego, Modelowanie Inżynierskie nr 57, ISSN 1896-771X
  • 8. J. Merkisz, J. Pielecha, S. Radzimirski, Emisja zanieczyszczeń motoryzacyjnych, WKŁ, Warszawa 2012
  • 9. King F.R.B.: The inertia theory of engine breathing. “Automobil” 1968, No. 3-5.
  • 10. https://autokult.pl/t/50447,ferrari-348, 12.01.2019 r.
  • 11. http://zss.lublin.eu/wp-content/uploads/2016/09/2.5-Proces-spalania.pdf, 12.01.2019 r.
  • 12. Jan A. Wajand, Jan T. Wajand Tłokowe silniki spalinowe średnio-i szybkoobrotowe, WNT, Warszawa, 2003.
  • 13. ANSYS Meshing User's Guide_r130.pdf.
  • 14. https://docs.plm.automation.siemens.com/tdoc/nx/10/nx_help#uid:id627236. 13.01.2019
  • 15. https://www.sharcnet.ca/Software/Ansys/17.0/en-us/help/flu_ug/flu_ug_sec_bc_porous_ media.html 13.01.2019
  • 16. FLUENT User’s Guide
  • 17. W. Bakuniak, Diploma Engineering: Symulacje przepływowe kolektora dolotowego dla bolidu Formuła Student, Poznań, 2015
  • 18. https://www.topspeed.com/cars/ferrari/1994-ferrari-348-gt-competizione-ar79874.html
  • 19. Ansys. www.ansys.com 2006.
  • 20. 2. Atkins W.S., Consultants and Members of the NSC, Best Practice Guidelines for Marine Aplications of Computational Fluid Dynamics. Sirehna, HSVA, FLOWTECH, VTT, Imperial College of Science & Technology, Germanischer Lloyd, Astilleros Espanoles, http://pronet.wsatkins.co.uk/marnet/
  • 21. Oertel Jr. H., Laurien E., Numerische Stromungsmechanik. Springer-Verlag, Berlin, 1995.
  • 22. Olsen N., Computational Fluid Dynamics in Hydraulic and Sedimentation Engineering. The Norwegian University of Science and Technology, Trondheim, 1999.
  • 23. Peyreat R., Taylor T., Computational Methods for Fluid Flow. Springer-Verlag, New York, 1983.
  • 24. Rusiński E., Zasady Projektowania Konstrukcji Nośnych Pojazdów Samochodowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2002.
  • 25. Thompson J., Warsi Z., Mastin C., Numerical Grid Generation Fundations and Applications. Elsevier Science Publishing Co., Inc., New York, 1985.
  • 26. Wilcox D., Turbulence Modeling for CFD. KNI, Inc., Anaheim, 2002
  • 27. Górniak A., Michałowski R., Tkaczyk M., Symulacje układu dolotowego silnika zasilanego CNG, Autobusy 12/2011
  • 28. Peszko M., Łygas K., Współczesne metody modelowania przepływów turbulentnych w otoczeniu poruszającego się autobusu miejskiego, Autobusy 12/2016
  • 29. Suchecki M., Wołosz K., Weryfikacja kodu CFD dla symulacji przepływu cieczy wokół pęku rur przy użyciu metody DPIV, XVI Krajowa Konferencja Mechaniki Płynów, Waplewo 2004
  • 30. Biały M., Pietrykowski K., Tulwin T., Magryta P., CFD numerical simulation of the indirect cooling system of an internal combustion engine, Combustion Engines, 3/2017
  • 31. www.automobilemag.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fcbc44a6-3c1e-4bfc-ba93-215e26b44d79
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.