Dylematy wykolejeń do wewnątrz łuków

• Autorzy: Bałuch M.

Warianty tytułu

EN

Dilemmas of derailment inside a curve

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (1-3.12. 2010 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono rzadki przypadek wykolejenia pojazdu szynowego do wewnątrz łuku przy małej prędkości jazdy. Skupiono się głównie na dwóch aspektach, tj. znaczeniu nadmiernego zużycia kół w ich części środkowej oraz niekorzystnym wpływie małych prędkości pociągów, które w pewnych przypadkach mogą zwiększyć ryzyko wykolejeń. Przedstawiono również przykład obliczeń kątów nabiegania na tok wewnętrzny w łuku o złym stanie utrzymania.

EN

The paper describes a rare case of a rail vehicle derailment inside a curve at low speeds. It focuses mainly on two aspects as meaning of excessive wheel wear in its middle part and bad influence of train’s low speed, which could increase the risk of derailments in some cases. The paper also presents an example of calculation of angles of attack on the low rail on the curve of a bad condition of maintenance.

Słowa kluczowe

PL

wykolejenie; łuk; kąt nabiegania; mała prędkość

EN

derailment; curve; angle of attack; low speed

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 95, z. 154
• Strony: 23--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Bałuch M.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Bałuch H., Bałuch M., Eksploatacyjne metody zwiększenia trwałości rozjazdów kolejowych. CNTK, Warszawa 2009.
• [2] Bałuch H., Bałuch m., Determinanty prędkości pociągów – układ geometryczny i wady toru. Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2010.
• [3] Cejmer J., Badania kształtu zużycia kół zestawów kołowych taboru eksploatowanego na sieci PKP PLK S.A. Zadanie nr 4064/11, CNTK, Warszawa 2006.
• [4] Clementson J., Evans J., The use of dynamic simulation in the investigation of derailment, Rozdział w książce True H. (edit): The dynamic of vehicles on road and on tracks. Supplement to Vehicle System Dynamics, Vol. 37. Swets and Zeitlinger Publisher, 2001.
• [5] Glicz M., Uwarunkowania prawne integracji systemu bezpieczeństwa w transporcie. Rozdział 10 tom 2 monografii Krystek R. (red.): Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu, WKŁ, Warszawa 2009.
• [6] Melentev L.P., Vzaimodejstve koles s relsami. Put’ i Putevoe Hozajstvo 1999, nr 5.