PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The vibration energy absorption of tractor operator exposed to vertical whole-body vibration under work of the aggregate tractor-round baler

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Absorpcja energii drgań o oddziaływaniu ogólnym przez operatora agregatu ciągnik-prasa zwijająca
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Humans are most sensitive to whole body vibration (WBV) within the frequency range of 1 to 20 Hz. Whole-body vibration can cause fatigue, stomach problems, headache. After daily exposure over a number of years, whole-body vibration can affect the entire body and result in a number of health disorders. Workers driving tractors or other vehicles are especially at risk of being exposed to WBV. On the basis of the guidance provided in ISO 2631-1 to relate vibration exposure with the risks of health effects are established based on absorbed power. The 4-DOF dynamic model developed by Wan and Schimmels is recommended for the study of biodynamic responses of seated human subjects under vertical whole body vibration. This model of the human body is used to estimate the absorbed power distributed in head, upper torso, lower torso and thighs. The vibration energy (power) absorption of seated human that is exposed to vertical whole-body vibration are investigated under work of the aggregate tractor-round baler.
PL
Ludzie są najbardziej wrażliwi na drgania o działaniu ogólnym w zakresie częstotliwości od 1 do 20 Hz. Drgania o działaniu ogólnym mogą powodować zmęczenie, problemy żołądkowe, ból głowy. Po codziennej, wieloletniej, ekspozycji na drgania o oddziaływaniu ogólnym może zostać powstać szereg zaburzeń zdrowotnych. Pracownicy prowadzący ciągniki lub inne pojazdy są szczególnie narażeni na kontakt z drganiami o oddziaływaniu ogólnym. Na podstawie wytycznych zawartych w normie ISO 2631-1 istnieje powiązanie narażenia na wibracje z ryzykiem skutków zdrowotnych na podstawie pochłoniętej mocy drgań. Model biodynamiczny o czterech stopniach swobody 4-DOF opracowany przez Wana i Schimmelsa jest zalecany do badania reakcji siedzącego kierowcy na pionowe drgania o oddziaływaniu ogólnym. Model ten pozwala wyznaczyć pochłoniętą moc drgań w poszczególnych elementach ciała człowieka: głowa, górną część tułowia, dolną część tułowia oraz uda. Model ten zastosowano do badania absorpcji mocy drgań przez operatora agregatu ciągnik-prasa zwijająca
Rocznik
Strony
14--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., tab., wykr., zdj.
Twórcy
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, ul. Starołęcka 31, 60 - 963 Poznań, Poland
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, ul. Starołęcka 31, 60 - 963 Poznań, Poland
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, ul. Starołęcka 31, 60 - 963 Poznań, Poland
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, ul. Starołęcka 31, 60 - 963 Poznań, Poland
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, ul. Starołęcka 31, 60 - 963 Poznań, Poland
  • Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, ul. Starołęcka 31, 60 - 963 Poznań, Poland
Bibliografia
  • [1] Directive 2002/44/EC of the European Parliament and of the Council of 25 June 2002 on the minimum health and safety requirements regarding the exposure of workers to the risks arising from physical agents (vibration) (sixteenth individual Directive within the meaning of Article 16(1) of Directive 89/391/EEC) - Joint Statement by the European Parliament and the Council.
  • [2] Greenwood D.T.: Classical dynamics. Courier Dover Publications, 1997.
  • [3] Harsha S.P., Desta M., Prashanth A.S., Saran V.H.: Measurement and bio-dynamic model development of seated human subjects exposed to low frequency vibration environment. International Journal of Vehicle Noise and Vibration, 2014, 10(1-2), 1-24.
  • [4] ISO 5982 (1981): Vibration and shock - mechanical driving point impedance of the human body.
  • [5] ISO 2631-1. Mechanical Vibration and Shock e Evaluation of Human Exposure to Whole Body Vibration. Part 1: General Requirements. International Standards Organization, Switzerland, 1997.
  • [6] Iwaniec M.: Energy Balance of Subsystem Local Parametric Modification Process. Molecular and Quantum Acoustics, 2004, 25, 121-128.
  • [7] Kromulski J., Pawlowski T., Szczepaniak J., Tanaś W., Wojtyla A., Szymanek M., Izdebski W.: Absorbed power distribution in the whole-body system of a tractor operator. Annals of Agricultural and Environmental Medicine, 2016, 23(2).
  • [8] Liang C.C., Chiang C.F.: A study on biodynamic models of seated human subjects exposed to vertical vibration. International Journal of Industrial Ergonomics, 2006, 36(10), 869- 890.
  • [9] Lundström R., Holmlund P.: Absorption of energy during whole-body vibration exposure. Journal of Sound and Vibration, 1998, 215(4), 789-799.
  • [10] Mansfield N.J., Holmlund P., Lundström R.: Comparison of subjective responses to vibration and shock with standard analysis methods and absorbed power. Journal of Sound and Vibration, 2000, 230(3), 477-491.
  • [11] Nawayseh N., Griffin M.J.: Power absorbed during wholebody vertical vibration: Effects of sitting posture, backrest, and footrest. Journal of Sound and Vibration, 2010, 329(14), 2928-2938.
  • [12] Pradko F., Lee R., Kaluza V., Theory of human vibration response. Army Tank-Automotive Center Warren MI, 1966.
  • [13] Rakheja S., Mandapuram S., Dong R.G.: Energy absorption of seated occupants exposed to horizontal vibration and role of back support condition. Industrial health, 2008, 46(6), 550-566.
  • [14] Szczepaniak J., Tanaś W., Kromulski J. Vibration energy absorption in the whole-body system of a tractor operator. Annals of agricultural and environmental medicine: AAEM, 2014, 21(2), 399-402.
  • [15] Xie X.: Absorbed power as a measure of whole body vehicular vibration exposure. Doctoral dissertation, Concordia University. Montreal, Quebec, Canada 2001.
  • [16] Wael Abbas, Ossama B. Abouelatta, Magdy S. El-Azab, Adel A. Megahed.: Application of Genetic Algorithms to the Optimal Design of Vehicle’s Driver-Seat Suspension Model. Proceedings of the World Congress on Engineering, London, U.K., June 30 - July 2, 2010, 1630-1635.
  • [17] Woodhouse J.: Linear damping models for structural vibration. Journal of Sound and Vibration, 1998, 215(3), 547-569.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fc38e98f-28e4-4462-b004-90dc9e174fbe
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.