PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ warunków meteorologicznych na skutki uwolnienia chloru w wyniku wypadku drogowego

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The influence of meteorological conditions on the effects of chlorine emission resulting from a road accident
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wpływ warunków meteorologicznych i szorstkości aerodynamicznej podłoża na rozprzestrzenianie się substancji niebezpiecznej, wysoce toksycznej – chloru. Przeprowadzono symulacje w programie ALOHA, zakładając, że w wyniku nagłego zdarzenia następuje wyciek 10 ton płynnego chloru z przewożącej go cysterny. Przyjęto, że czas wycieku wynosił jedną godzinę. Otrzymane wyniki naniesiono na mapę z uwzględnieniem zakładanej lokalizacji: droga E463 w Pszczynie. Dokonano analizy stopnia zagrożenia w zależności od kierunku i prędkości wiatru. Dodatkowe symulacje wykonano przyjmując różne szorstkości aerodynamiczne. Analiza wyników pozwala określić najmniej korzystne warunki meteorologiczne z punktu widzenia bezpieczeństwa mieszkańców.
EN
In the article was presented the effect of meteorological conditions and aerodynamic roughness of the substrate on the dispersion of dangerous, highly toxic substance - chlorine. Simulations were carried out in the ALOHA program, assuming that as a result of an emergency, 10 tons of liquid chlorine from the tanker carrying it were leaked. It was assumed that the leakage time was one hour. The obtained results were placed on the map taking into account the assumed location: road E463 in Pszczyna. The degree of hazard are analyzed depending on the direction and speed of the wind. Additional simulations were performed taking other leakage points and other aerodynamic roughness. The analysis of the results allows to determine the least favorable meteorological conditions from the point of view of the residents' safety.
Rocznik
Strony
62--67, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
  • Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Zarządzania i Transportu, Katedra Modelowania Komputerowego
autor
  • studentka kierunku Transport na Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej
Bibliografia
  • 1. Bochenek A, Klemm K., Wyznaczanie korytarzy przewietrzających przy użyciu metody morfometrycznej dla wybranego fragmentu miasta Łodzi, Budownictwo i Architektura, 2015/4: 139-151.
  • 2. Brzozowska L., Modelowanie skutków uwolnień substancji niebezpiecznych w transporcie drogowym, Wydawnictwo Naukowe Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej, Bielsko-Biała 2015.
  • 3. Brzozowska L., Computer simulation of impacts of a chlorine tanker truck accident, Transportation Research Part D 43 (2016): 107–122.
  • 4. Juda J., Chróściel S., Ochrona powietrza atmosferycznego: zagadnienia wybrane, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1980.
  • 5. Kopczewski R., Nowacki G., Zakrzewski B., Zagrożenia chemiczne i ekologiczne podczas przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, Bezpieczeństwo i ekologia, 2017/9: 85:92.
  • 6. Kośmider J., Uciążliwość zapachowa, Wikibooks 2016.
  • 7. Matuzik M., Obowiązki przedsiębiorstw w zakresie zapobiegania poważnym awariom przemysłowym, Stowarzyszenie Pożarników Polskich, Brenna 2016
  • 8. Razin P., Kruszewski M., Kamiński T., Miejsca obsługi podróżnych w aspekcie przewozu towarów niebezpiecznych, Autobusy 6/2016
  • 9. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 26 stycznia 2010 r., w sprawie wartości odniesienia niektórych substancji w powietrzu, Dz. U. Nr 16, poz. 87.
  • 10. Rozporządzeniu Ministra Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa z dnia 28 kwietnia 1998 r. w sprawie dopuszczalnych wartości stężeń substancji zanieczyszczających w powietrzu, Dz. U. 1988 nr 55 poz. 355.
  • 11. Rup K., Procesy przenoszenia zanieczyszczeń w środowisku naturalnym, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2006.
  • 12. Transport – wyniki działalności w 2013 r., Główny Urząd Statystyczny, 2014.
  • 13. Węsierski T., Majder-Łoparka M., Wykolejenie się wagonów kolejowych z chlorem w Białymstoku, Analiza zdarzenia i możliwych scenariuszy, Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza, 2012/2: 71-80.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fc27d535-8287-4a00-900c-cdce70e8fd5f
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.