PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Pomiary ugięcia dźwigara z zastosowaniem praktycznych metod dotykowych i bezdotykowych

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Girder deflection measurements using practical contact and non-contact methods
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Niniejsza publikacja przedstawia realizację procesu prac pomiarowych ugięcia dźwigara, którego funkcję pełnił łącznik budynków. Głównym jej celem jest pomiar ugięcia z zastosowaniem praktycznych metod dotykowych i bezdotykowych. Zastosowano metodę niwelacji geometrycznej w połączeniu z interpretacją uzyskanych danych. Praca ta obejmuje dwie główne części: praktyczną i teoretyczną. W części praktycznej zostały zrealizowane prace geodezyjne wymagające rozszerzenia o prace kontrolno-montażowe zestawu pomiarowego. Na potrzeby tego zadania posłużono się metodą dotykową oraz zaimplementowano rozwiązanie bazujące na metodzie bezdotykowej. Wyniki uzyskane z metody dotykowej stanowiły odniesienie dla realizowanej metody bezdotykowej. Praca koncentruje się na zastosowaniu rozwiązania bazującego na połączeniu niwelacyjnej łaty kodowej z dalmierzem laserowym (Laser Distance Meter, Laser Rangefinder, LDM) – jako metody bezdotykowej. W części teoretycznej opracowano otrzymane wyniki, wykonano opracowania geodezyjno-kartograficzne oraz obliczenia ugięć strzałek dźwigara (strona wschodnia, strona zachodnia). Zrealizowana praca naukowo-badawcza pozwoliła osiągnąć główny jej cel, a uzyskane wyniki potwierdzają skuteczność rozwiązania bazującego na połączeniu niwelacyjnej łaty kodowej z dalmierzem laserowym. Przedstawione rozwiązanie otwiera również perspektywy dalszego rozwoju i przystosowania do pomiarów określonych obiektów inżynierskich. Artykuł został wykonany w ramach badań statutowych AGH Akademii Górniczo-Hutniczej nr 16.16.150.545 w 2025 roku.
EN
This publication presents the realisation of the process of measuring girder deflection, whose function he performed by the buildings connector. Its main objective is to measure deflection using practical contact and non-contact methods. A geometric levelling method was used in combination with interpretation of the data obtained. The study consists of two main parts: practical and theoretical. The practical part includes geodetic (surveying) work, which needed to be extended to include control assembly work on the measuring set. For this task, a contact method was used and a solution based on a non-contact method was implemented. The results obtained from the contact method served as a reference for the non-contact method. The work focuses on the application of a solution based on the combination of a levelling barcode staff and a Laser Distance Meter (Laser Rangefinder, LDM) – as a non-contact method. In the theoretical part, the obtained results were processed, geodetic and cartographic studies were conducted, and calculation of arrow deflections (deflection versine) of the girder were performer (eastern and western sides). The scientific research work carried out has achieved its main objective, and the results obtained confirm the effectiveness of the solution based on a connection between a levelling barcode staff and a Laser Distance Meter. The presented solution also opens up prospects for further development and adaptation to the measurement of specific engineering structures (engineering object). The article was prepared under the research subvention of the AGH University of Krakow, No. 16.16.150.545 in 2025.
Rocznik
Strony
18--22
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys., tab., zdj.
Twórcy
Bibliografia
  • [1] Bęben, D.; Anigacz, W.; Kwiatkowski, J. Ocena przydatności geodezyjnych metod pomiarowych do badań przemieszczeń mostu wiszącego. Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury. 2016, 33 (63), 381-388.
  • [2] Chen, C.; Shen, Y. The Effect of Heavy Loads and Cable Breakage on the Line Shape of Main Girders of One-Tower Cable-Stayed Bridges. W: Bieliatynskyi, A., Komyshev, D., Zhao, W. (eds) Proceedings of Conference on Sustainable Traffic and Transportation Engineering in 2023. CSTTE 2023. Lecture Notes in Civil Engineering. Springer, Singapore, 2024, 603, 379-387. DOI: https://doi.org/10.1007/978- 981-97-5814-2_34
  • [3] Chu, X.; Zhou, Z.; Deng, G.; Duan, X.; Jiang, X. An Overall Deformation Monitoring Method of Structure Based on Tracking Deformation Contour. Applied Sciences, 2019, 9 (21), 4532. DOI: https://doi.org/10.3390/app9214532
  • [4] Huang, J.; Shao, X.; Yang, F.; Zhu, J.; He, X. Measurement Method and Recent Progress of Vision-based Deflection Measurement of Bridges: A Technical Review. Optical Engineering, 2022, 61 (7), 070901. DOI: https://doi. org/10.1117/1.OE.61.7.070901
  • [5] Kopras, M.; Buczkowski, W.; Szymczak-Graczyk, A.; Walczak, Z.; Gogolik, S. Experimental Validation of Deflections of Temporary Excavation Support Plates with the Use of 3D Modelling. Materials, 2022, 15 (14), 4856. DOI: https://doi.org/10.3390/ma15144856
  • [6] Labant, S.; Staňková, H.; Šustek, P.; Leicher, L.; Jadviščoková, T.; Hulanová, M.; Brůna, V.; Rákay, Š. Analysis of Height Stability of Object Points of Monolithic Construction. Inżynieria Mineralna, 2024, 2 (1), 7-16. DOI: 0.29227/IM-2024- 01-87
  • [7] Li, H.; Hong, HR.; Li, Y.; Wang, L. Research on the Construction Process of a Steel Truss Arch Bridge Based on BrIM. 2019 International Conference on Building Energy Conservation, Thermal Safety and Environmental Pollution Control (ICBTE 2019), E3S Web of Conferences, 2019, 136, 04034. DOI: https:// doi.org/10.1051/e3sconf/201913604034
  • [8] Lytvyn, O.; Sakharov JR., V.; Marcinowski, J.; Sakharov, V. Destrukcyjny wpływ temperatury na eksploatację przekryć stalowych dużych rozpiętości. Builder, 2020, 24 (4), 111-113. DOI: 10.5604/01.3001.0013.8797
  • [9] Malinowski, M.; Banaś, A.; Rutkowski, R.; Sitarski, A. Wiadukty łukowe Gdańska – analizy i badania. VII Ogólnopolska Konferencja Mostowców – Konstrukcja i Wyposażenie Mostów, Wisła, 2015, 111-124.
  • [10] Nycz, K.; Ziętarski, G. Pomiary ugięcia dźwigara z zastosowaniem praktycznych metod dotykowych i bezdotykowych. Projekt dyplomowy. Opiekun pracy: Arkadiusz Kampczyk, dr hab. inż., prof. uczelni. AGH Akademia Górniczo- Hutnicza, Kraków, 2025.
  • [11] Osada, E. Geodezyjne pomiary szczegółowe. Wydanie 2, UxLan, Wrocław, 2014.
  • [12] PN-EN 1993-1-1:2006 Eurokod 3: Projektowanie konstrukcji stalowych. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków. Polski Komitet Normalizacyjny, Warszawa, 2006.
  • [13] Styś, D.; Musiał, M. Przyczyny nadmiernych ugięć żelbetowych dźwigarów dachowych o rozpiętości 24 m. Przegląd Budowlany, 2011, 82 (6), 65-68.
  • [14] Suchocki, C.; Damięcka-Suchocka, M. Ćwiczenia z geodezji inżynieryjnej. Część 1. Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Koszalińskiej, Koszalin, 2014.
  • [15] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. 2024 r. poz. 725)
  • [16] Zhang, X.; Wang, J.; Wang, Q.; Cao, M.; Manoach, E. Service Performance Evaluation of Long-span Cable-stayed Bridge Based on Health Monitoring Data. Journal of Vibroengineering, 2022, 24 (4), 651-665. DOI: https://doi. org/10.21595/jve.2022.22756
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2025).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fbba0299-9ce3-47d1-9a1f-9364913b6226
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.