Dostępność transportowa – czynnik struktury funkcjonalno-przestrzennej obszaru wpływający na wybór środka transportu

• Autorzy: Faron A.

Warianty tytułu

EN

Accessibility to the transport - the spatial and functional structure factors which influence on the modal split

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Scharakteryzowano dostępność transportową, która dotyczy podróży pieszych i transportem zbiorowym. Przedstawione wyniki badań są wynikiem pracy doktorskiej dotyczącej wpływu różnych czynników charakteryzujących strukturę funkcjonalno-przestrzenną miasta na podział zadań przewozowych. Opisano dostępne modele szacowania udziału ruchu pieszego w zależności od odległości dojścia pieszego. Przedstawiono wyniki badań i analiz dotyczących szacowania udziału transportu zbiorowego w podróżach w zależności od stopnia dostępności do infrastruktury transportu zbiorowego.

EN

The accessibility to the transport was characterized. The accessibility to the transport was defined for pedestrian and public transport trips. The research presented in this article is aa result of doctoral dissertation under the title:” The influence of chosen spatial and functional structure factors on the modal split in cities”. The literature review was done. The results of the review were the models of the modal split depended from the walking distance. Main current of the article concerned the models parameters estimation which described the influence of accessibility to the public transport infrastructure on modal split in chosen Polish cities – Kraków, Wrocław and Gdańsk.

Słowa kluczowe

PL

piesi; transport zbiorowy; miasto; infrastruktura transportu

EN

transport availability; pedestrians; public transport; city

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 3514--3523
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD3

Twórcy

autor

Faron A.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej; 31-155 Kraków; ul. Warszawska 24

Bibliografia

• 1. Banister, D., Unsustainable transport - City transport in the new century, Routledge, Taylor&Francis Group, 2005 r.
• 2. Newman, P., Kenworthy, J., Sustainability and cities, Overcoming automobile dependence, 1999 r.
• 3. Gehl, J., Życie między budynkami, Użytkowanie przestrzeni publicznych, 1971 r., tłumaczenie na język polski - Wydawnictwo RAM, 2009 r.
• 4. Song, Y., Impacts of Urban Growth Management on Urban Form: A Comparative Study of Portland, Oregon, Orange County, Florida and Montgomery County, Maryland
• 5. Banister, D., Marshall, S., Land Use and Transport, European research towards integrated policies, Elsevier, 2007 r.
• 6. Campos, V., Ramos, R., Miranda, D., EU Projects PROPOLIS (“Planning and Research of Policies for Land Use and Transport for Increasing Urban Sustainability), TRANSPLUS (“Transport Planning Land Use and Sustainability”), PROSPECT (“Procedures for Recommending Optimal Sustainable Planning of European City Transport Systems”) – “Multi-criteria analysis procedure for sustainable mobility evaluation in urban areas”
• 7. Pracownia Badań Społecznych w Sopocie na zlecenie UM Kraków: KBR 2003, Tom I i II , Kompleksowe Badania Ruchu dla Miasta Krakowa oraz Moduł: Modelowanie ruchu - Przetwarzanie wyników badań, oraz baza danych, Sopot, Sierpień 2004 r.
• 8. Bryniarska, Z., Starowicz, W., Wyniki badań systemów publicznego transportu zbiorowego w wybranych miastach, Monografia wydana jako Zeszyt Naukowo-Techniczny Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP, Oddział w Krakowie, w serii Monografie, nr 19 (zeszyt 155), Kraków, 2010 r.
• 9. Rudnicki, A., Jakość komunikacji miejskiej, Kraków, 1999 r.
• 10. Olszewski, P. Dostępność piesza jako element jakości transportu zbiorowego, Czasopismo Transport Miejski i Regionalny, 01/2008.
• 11. VISUM 12 User Manual, PTV AG.
• 12. Dobosz, M., Statystyczna analiza wyników badan, Akademicka Oficyna Wydawnicza EXIT, Warszawa, 2004 r.