Wpływ danych źródłowych na szacowanie emisji GHG w cyklu życia paliw silnikowych – etap produkcji

• Autorzy: Rogowska D. , Jakóbiec J.

Identyfikatory

DOI

10.18668/NG.2017.09.05

Warianty tytułu

EN

The impact of source data on the estimation of GHG emissions in the life cycle of motor fuels – production stage

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problem wpływu przyjętych wskaźników emisji GHG (ang. Greenhouse gases – gazy cieplarniane) dla mediów energetycznych na wynik finalny. Dla oceny tego wpływu przeprowadzono symulację obliczeniową. Symulacja rozważała trzy warianty, w których zastosowano różne wskaźniki emisji GHG, głównie dla energii elektrycznej i oleju opałowego. Wyniki wskazują, że różnica w wyznaczonej emisji GHG pomiędzy wariantami może wynosić do 40%.

EN

In the article the problem of the impact of established GHG emission factors for energy media on the final result was discussed. In order to assess the impact a simulation was carried out. The simulation considered three cases where different GHG emission factors, especially for electricity and heating fuel, were applied. The result shows, that the difference between cases may be up to 40%.

Słowa kluczowe

PL

LCA; emisja GHG; paliwa silnikowe

EN

LCA; GHG emission; motor fuel

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 73, nr 9
• Strony: 660--667
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., tab.

Twórcy

autor

Rogowska D.

• Zakład Paliw i Procesów Katalitycznych. Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy ul. Lubicz 25 A 31-503 Kraków

autor

Jakóbiec J.

• Wydział Energetyki i Paliw, Katedra Technologii Paliw Akademia Górniczo-Hutnicza al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków

Bibliografia

• [1] Dokumentacja INiG nr DK-4100-200/13, wrzesień 2014, praca niepublikowana.
• [2] Edwards R., Larivé J-F., Beziat J-C.: Well-to-wheels Analysis of Future Automotive Fuels and Powertrains in the European Context WTT APPENDIX 1 Description of individual processes and detailed input data. EUR 24952 EN-2011, ISBN 978-9279-21395-3.
• [3] Głuszek A., Magiera J.: Normalizacja obciążeń środowiska naturalnego w cyklu produkcji olejów napędowych. Czasopismo Techniczne M, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, z. 2-M/2008, https://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i1/i0/i5/i0/r1050/GluszekA_NormalizacjaObciazen.pdf (dostęp: listopad 2014).
• [4] Guillén-Gosálbez G., Caballero J., Jiménez L.: Application of life cycle assessment to the structural optimization of process flowsheets. Industrial & Engineering Chemistry Research 2008, vol. 47, s. 777-789.
• [5] Life Cycle Assessment Comparison of North American and Imported Crudes. Prepared for Alberta Research Institute, lipiec 2009, File No AERI 1747.
• [6] Rogowska D., Berdechowski K., Łaczek T.: The development of the KZR INiG System - European certification scheme. Nafta-Gaz 2016, nr 5, s. 370-375.
• [7] Rogowska D., Jakóbiec J.: Emisja GHG w cyklu życia paliw silnikowych. Część II - wytyczne do konstruowania bilansu energetycznego produkcji. Nafta-Gaz 2016, nr 10, s. 857-862, DOI: 10.18668/NG.2016.10.11.
• [8] Rogowska D., Jakóbiec J.: Emisja GHG w cyklu życia palm silnikowych. Część I - wytyczne do konstruowania bilansu masowego produkcji. Nafta-Gaz 2014, nr 9, s. 639-646.
• [9] Strona internetowa: http://www.biograce.net/ (dostęp: czerwiec 2017).
• [10] Strona internetowa: www.kzr.inig.eu (dostęp: czerwiec 2017).
• [11] System KZR INiG/8 Wytyczne w zakresie sposobu wyznaczania jednostkowych wartości emisji GHG dla biopaliw, biopłynów w cyklu życia, http://www.kzr.inig.eu/pl/menu2/dokumenty-sytemowe/aktualne-dokumenty/ (dostęp: czerwiec 2017).
• [12] Wang M., Lee H., Molburg J.: Allocation of Energy Use in Petroleum Refineries to Petroleum Products. Implications for Life-Cycle Energy Use and Emission Inventory of Petroleum Transportation Fuels. Int J LCA 2004, vol. 9, nr 1, s. 34-44.
• [13] Wartości opałowe (WO) i wskaźniki emisji CO2 (WE) w roku 2014 do raportowania w ramach Systemu Handlu Uprawnieniami do Emisji za rok 2017. Serwis Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami, http://www.kobize.pl/en/article/2016/id/800/wartosci-opalowe-wo-i-wskazniki-emisji-co2-we-w-roku-2014-do-raportowania-w-ramach-systemu-handlu-uprawnieniami-do-emisji-za-rok-2017 (dostęp: czerwiec 2017).
• Akty prawne i normatywne
• [14] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/28/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych zmieniająca i w następstwie uchylająca dyrektywy 2001/77/WE oraz 2003/30/WE (Dz. Urz. UE L 140/16).
• [15] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/30/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. zmieniająca dyrektywę 98/70/WE odnoszącą się do specyfikacji benzyny i olejów napędowych oraz wprowadzającą mechanizm monitorowania i ograniczania emisji gazów cieplarnianych, oraz zmieniającą dyrektywę Rady 1999/32/WE odnoszącą się do specyfikacji paliw wykorzystywanych przez statki żeglugi śródlądowej oraz uchylająca dyrektywę 93/12/EWG (Dz. Urz. UE L 140/88).
• [16] Dyrektywa Rady (UE) 2015/652 z dnia 20 kwietnia 2015 r. ustanawiająca metody obliczania i wymogi w zakresie sprawozdawczości zgodnie z dyrektywą 98/70/WE Parlamentu Europejskiego i Rady odnoszącą się do jakości benzyny i olejów napędowych (Dz. Urz. UE L 107/26).
• [17] PN-EN ISO 14040:2009 Zarządzanie środowiskowe - Ocena cyklu życia - Zasady i struktura.
• [18] PN-EN ISO 14044:2009 Zarządzanie środowiskowe - Ocena cyklu życia - Wymagania i wytyczne.
• [19] Ustawa z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz.U. z 2006 r. Nr 169, poz. 1200).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).