PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Modelling of Vehicle Velocity in the Inventory of Pollutant Emission

Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Modelling of vehicle traffic is one of the major challenges in the inventory of pollutant emissions from road transport. The diversity of conditions describing vehicle traffic entails a need for assumptions to be made, in order to enable data preparation. In the present paper we analyze the process of vehicle velocity to substantiate adoption of zero-dimensional characteristicsc of the process. In modelling of vehicle traffic it is, above all, the average value of velocity that is assumed to be a zero-dimensional characteristic of the velocity process. Additionally, vehicle traffic is assessed under driving conditions in urban and rural areas, as well as on highways and expressways. The paper presents the analysis of pollutant emissions from road transport in Poland, in the years 2000-2015, with reference to the type of driving patterns, which, in turn, depends on the dynamic characteristics of the velocity process.
Rocznik
Strony
119--139
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., wykr.
Twórcy
autor
  • Warsaw University of Technology, Institute of Vehicles
  • National Research Institute, Institute of Environmental Protection
Bibliografia
  • 1. Bebkiewicz, K., Chłopek, Z., Stosio, G., Szczepański, K., and M., Z.-L. (2017a). Effect of average velocity of passenger cars on national annual emission of pollutants. Combustion Engines, 171(4):121–126.
  • 2. Bebkiewicz, K., Chłopek, Z., Stosio, G., Szczepański, K., and M., Z.-L. (2017b). Study on sensitivity of national annual pollutant emission from passenger cars to traffic patterns. Combustion Engines, 171(4):170–174.
  • 3. Bebkiewicz, K., Chłopek, Z., Szczepański, K., and M., Z.-L. (2017c). Estimating pollutant emission from motor vehicles in the years 2000–2015. Combustion Engines, 171(4):62–67.
  • 4. Bebkiewicz, K., Chłopek, Z., Szczepański, K., and M., Z.-L. (2017d). Issues of modeling the total pollutant emission from vehicles. Proceedings of the Institute of Vehicles, 110(1):103–118.
  • 5. BUWAL (1995). BUWAL (bundesamt für umwelt, wald und landschaft),infras, ag. Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950–2010, BUWAL-Bericht.
  • 6. Chłopek, Z. (1999). Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika, 173:3–193.
  • 7. Chłopek, Z., Biedrzycki, J., Lasocki, J., and Wójcik, P. (2014). Examination of pollutant emissions and fuel consumption at tests simulating the real conditions of operation of a passenger car, The Archives of Automotive Engineering. Archiwum Motoryzacji, 65(3):81–96.
  • 8. Chłopek, Z., Biedrzycki, J., Lasocki, J., and Wójcik, P. (2016). Comparative examination of pollutant emission from an automotive internal combustion engine with the use of vehicle driving tests. Proceedings of the Institute of Vehicles, 164(1):56–64.
  • 9. Delphi (2016).Worldwide emission standards. Passenger cars and light duty vehicles. Innovation for the real world.
  • 10. Laskowski, P. (2015). Wyznaczanie charakterystyk emisji zanieczyszczeń w przypadkowych stanach pracy samochodowych silników spalinowych. Rozprawa doktorska Politechnika Warszawska. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fb8a1dd9-a4a1-4bad-a13e-9f253ceea7fa
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.