Drogowe bariery ochronne jako aktywne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego

• Autorzy: Szafranko E.

Warianty tytułu

EN

Roadside safety barriers as active road safety devices

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój komunikacji oraz ciągle zwiększająca się liczba uczestników ruchu drogowego powoduje coraz to większe utrudnienia w ruchu oraz związany z tym zjawiskiem wzrost zagrożeń i liczby kolizji w ruchu drogowym. Sytuacja ta wymusiła pojawienie się nowych znaków drogowych oraz urządzeń regulujących i poprawiających bezpieczeństwo. Wyposażenie dróg ulega modyfikacjom nie tylko w związku ze zmieniającymi się oczekiwaniami użytkowników dróg, ale również zgodnie ze zmieniającymi się wymogami przepisów dotyczących budowy i utrzymania urządzeń infrastruktury drogowej oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Na szczególną uwagę zasługują aktywne urządzenia zapewniające bezpieczeństwo na drodze, a wśród nich bariery ochronne. W artykule przedstawiono krótki przegląd i klasyfikację urządzeń zgodne z obowiązującymi przepisami oraz nowinki w tym zakresie. Na uwagę zasługuje najnowsze rozwiązanie – inteligentne bariery drogowe.

EN

The development of transportation and constantly increasing number of road users are the cause of ever-increasing traffic congestion and related increase in the risk and number of collisions on the road. This situation have forced the emergence of new traffic signs and devices to control traffic and improve safety. Road equipment changes not only in relation to the changing expectations of road users but also in accordance with the changing requirements refering to the construction and maintenance of road infrastructure facilities and ensuring traffic safety. Active safety equipment on roads, and among them protective barriers, is of particular note. The article presents a brief overview and classification of devices that conform to applicable regulations, as well as innovations in this field. The latest solution – intelligent road barriers – is of particular interest.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; bariera ochronna; osłony energochłonne

EN

barrier; road safety; safety equipment; innovations; intelligent road barriers

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 5
• Strony: 18--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys.

Twórcy

autor

Szafranko E.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski

Bibliografia

• 1. Barcik J., Czech P.: Wpływ infrastruktury drogowej na bezpieczeństwo ruchu – część 1. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej seria Transport, z 67/2010, str. 13-21.
• 2. Bieńka J.: Zastosowanie normy PN-EN 1317 w badaniach drogowych barier ochronnych”. Szczyrk, 23-25 lutego 2011 r. Zastosowanie normy PN-EN 1317 oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE w projektowaniu barier drogowych i ekranów akustycznych.
• 3. Dzienis T.: Projekt AIBDiM. Seminarium „Inteligentne Systemy Transportowe ITS – możliwości, projekty i wdrożenia”, IBDiM, 12 kwietnia 2011 r.
• 4. Kornalewski L.: Drogowe bariery ochronne środkiem poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego – błędy w projektowaniu i wykonawstwie. Szczyrk, 23-25 lutego 2011 r. Zastosowanie normy PN-EN 1317 oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE w projektowaniu barier drogowych i ekranów akustycznych.
• 5. Kula T.: Bezpieczeństwo na drogach. Szczyrk, 23-25 lutego 2011 r. Zastosowanie normy PN-EN 1317 oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE w projektowaniu barier drogowych i ekranów akustycznych.
• 6. Różewicz K.: Wdrażanie nowych systemów barier – prace projektowe oraz certyfikacja. Szczyrk, 23-25 lutego 2011 r. Zastosowanie normy PN-EN 1317 oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE w projektowaniu barier drogowych i ekranów akustycznych.
• 7. Serbeńska A.: Innowacyjne AIBDiM. Portal e-droga, 20 maja 2011 r.
• 8. Bariery ochronne a bezpieczeństwo na drogach – dobór systemu barier. Naczelnik WRD KWP w Katowicach, Szczyrk, 23-25 lutego 2011. Zastosowanie normy PN-EN 1317 oraz dyrektywy Unii Europejskiej nr 2002/49/WE w projektowaniu barier drogowych i ekranów akustycznych.
• 9. Inteligentne bariery ochronią kierowców na Polskich drogach. „Puls Biznesu”, 28.12.2011 r.
• 10. Aktywne Inteligentne Bariery Drogowe i Mostowe na Targach Infrastruktura. 8.08.2011 r., branżowy portal internetowy www.budowa.org.
• Wykaz aktów prawnych
• 11. Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych (Dz.U. z 2003 r., nr 80, poz. 721),
• 12. Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. z 2008 r., nr 193, poz. 1194, z późniejszymi zmianami).
• 13. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. Nr 19, poz. 115, z późniejszymi zmianami).
• 14. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43, poz. 430, z późniejszymi zmianami).
• 15. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 63, poz. 735, z późniejszymi zmianami).
• 16. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2002 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych (Dz.U. Nr 12, poz. 116, z późniejszymi zmianami).
• 17. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U z 2003 r., nr 220, poz. 2181, ze zm.).
• 18. Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U z 2004 r., nr 128, z późniejszymi zmianami).
• 19. Wytyczne stosowania barier drogowych na drogach krajowych. GDDKiA, Warszawa, kwiecień 2010 r.
• 20. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej.
• 21. Strategia rozwoju I Pan-Europejskiego Korytarza Transportowego. Część I: korytarz drogowy. www.viabalticainfo.org.
• 22. PN-EN 1317-5 + A1:2009 Systemy ograniczające drogę. Część 1-8.