Teoretyczna analiza doładowania zakresowego

• Autorzy: Danilecki K.

Warianty tytułu

EN

Theoretical analysis of sequential turbo-charging

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono podstawowe zależności bilansowe obowiązujące w układzie przy równoległym połączeniu turbosprężarek. Zdefiniowano wskaźniki porównawcze jakości dopasowania turbosprężarek do silnika. Następnie, dla założonych warunków pracy silnika, na drodze analizy teoretycznej, dokonano optymalnego pod względem sprawności całkowitej podziału mocy w zespołach sprężarkowych oraz turbinowych urządzenia doładowującego. Przeprowadzono ocenę wpływu zmian parametrów turbosprężarek na przebieg charakterystyki silnika oraz możliwości jej poprawy.

EN

This paper presents basic balance relationships existing in the system connected in parallel turbochargers. Comparative indicators of the quality of their matching to the engine have been defined. Then - for the assumed conditions of the engine operation - an optimum power distribution as far as the total efficiency is concerned in the compressor set and in the turbine set of a supercharging device has been carried out on the basis of a theoretical analysis. An assessment of the impact of changes in the parameters of turbochargers on the curve of the engine characteristics and the possibilities of its improvement has been carried out.

Słowa kluczowe

PL

doładowanie zakresowe; analiza teoretyczna; turbosprężarki

EN

sequential turbocharging; theoretical analysis

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 14, nr 10
• Strony: 86--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., wykr.

Twórcy

autor

Danilecki K.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Borila Y.G., Sequential turbocharging helps highly-rated diesels, Automotive Engineering 1986, No. 11 (94).
• 2. Galindo J., Luj’an J. M., Climent H., Guardiola C., Turbocharging system design of a sequentially turbocharged diesel engine by means of a wave action model, SAE Paper 2007-01-1564, 2007.
• 3. Danilecki K., Studium modelowania i optymalizacji współpracy silnika trakcyjnego o zapłonie samoczynnym z turbosprężarkami pracującymi w układzie doładowania zakresowego. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie, Szczecin 2012.