Analiza włączenia transportu lotniczego w europejski system handlu emisjami (EU ETS)

• Autorzy: Jakubiak M.

Warianty tytułu

EN

The analysis of inclusion of air transport in the European Union Emissions Trading System (EU ETS)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Szybko rozwijający się transport lotniczy jest jednym z sektorów, które oddziałuje na klimat poprzez emisję CO2. Dlatego też wdrożenie systemu kontroli emisji w lotnictwie uznano za kwestią kluczową dla Unii Europejskiej. Sektor lotnictwa został włączony do unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) w 2012 roku. Wszystkie emisje pochodzące z cywilnych statków powietrznych przylatujących i odlatujących z portów lotniczych na ternie Unii Europejskiej są monitorowane i kontrolowane przez wydawanie zezwoleń na emisję. Głównym celem systemu EU ETS jest opłacalne ekonomicznie ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. W pracy podjęto próbę wyjaśnienia ważnych punktów uzasadniających włączenie sektora lotnictwa cywilnego do EU ETS.

EN

The rapidly growing air transport is one of the sectors that strongly affect the atmosphere by CO2 emissions. Therefore, the implementation of aviation emission control system was considered a key issue. The aviation sector was included into the European Union Emissions Trading System (EU ETS) in 2012. All emissions from international civil aircraft arriving and departing within the European Union airports, are monitored and controlled by issuing of emission permits. The main aim of the EU ETS is the cost-effective reduction of industrial greenhouse gas emissions. The paper attempts to clarify some of the important points of including civil aviation sector into the EU ETS.

Słowa kluczowe

PL

transport lotniczy; EU ETS; gazy cieplarniane; lotnictwo

EN

air transport; EU ETS; greenhouse gases; aviation

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 4333--4338, CD6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz.

Twórcy

autor

Jakubiak M.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska, Kraków

Bibliografia

• [1] Baran J., Janik A., Ryszko A.: Handel Emisjami w teorii i praktyce. CeDeWu, Warszawa, s. 482, 2011
• [2] Chiesa T., Ringbeck J.: Towards a Low Carbon Travel & Tourism Sector, World Economic Forum Report prepared with the support of Booz & Company, 2009.
• [3] Commission Of The European Communities, Towards a comprehensive climate change agreement in Copenhagen – Extensive background information and analysis. Part 2, Commission Staff Working Document accompanying the Communication From The Commission To The European Parliament, The Council, The European Economic And Social Committee And The Committee Of The Regions, Bruksela, 2009.
• [4] Consolidated Version of the Treaty on the Functioning of the European Union. Official Journal of the European Union C 326/49, 2012.
• [5] Dyrektywa 2008/101/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 19 listopada 2008 r. zmieniająca dyrektywę 2003/87/WE w celu uwzględnienia działalności lotniczej w systemie handlu przydziałami emisji gazów cieplarnianych we Wspólnocie.
• [6] European Environment Agency – Greenhouse gas emission trends and projections in Europe 2007, EEA Report No 5/2007.
• [7] European Conference of Ministers of Transport. Managing the Fundamental Drivers of Transport Demand, OECD Publications Service, s. 136, Paryż 2003.
• [8] Hawlena J.: Liberalizacja rynku pasażerskich przewozów lotniczych a rozwój turystyki. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 769. „Współczesne Problemy Ekonomiczne. Globalizacja. Liberalizacja. Etyka”. nr 6 (2013) s. 29–40, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin, 2013.
• [9] ICAO Environmental Report 2007.
• [10] IPCC, Aviation and the Global Atmosphere: A Special Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change, Cambridge University Press, 1999.
• [11] IPCC, 4th Assessment Report, Working Group III Report Climate Change 2007 – Mitigation of Climate Change. 2007
• [12] IPCC, Fourth Assessment Report, Contribution from Working Group III. W: Metz, B, Davidson, O.R., Bosch, P.R., Dave, R., Meyer, L.A (Red.), Cambridge University Press, Cambridge, 2007.
• [13] Ismer R., Neuhoff K.: Border tax adjustment: a feasible way to support stringent emission trading. Springer US, European Journal of Law and Economics, Vol.24, Is 2, s. 137-164, 2007.
• [14] Janic M.: Modelling operational, economic and environmental performance of an air transport net-work. Elsevier Ltd. “Transportation Research Part D: Transport and Environment” Vol. 8, Is. 6, s. 415–432, 2003.
• [15] Kudełko M., Suwała W., Kamiński J., Kaszyński P.: Modelowanie rynków energii dla różnych systemów dystrybucji uprawnień do emisji dwutlenku węgla. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energii PAN, Kraków, s. 134, 2011.
• [16] Mooney G., Cal Muckley C., Don Bredin D.: Prospective Costs for the Aviation Sector of the Emissions Trading Scheme., W Dorsman A., Gök T., Karan M. B., (Red.) Perspectives on Energy Risk, Springer Berlin Heidelberg s. 203–220, 2014.
• [17] Oxford Economics, Aviation – The Real World Wide Web. Report, Oxford, 2008.
• [18] Pijet-Migoń E.: Zmiany rynku lotniczego przewozów pasażerskich w Polsce po akcesji do Unii Europejskiej. Rozprawy Naukowe Instytutu Geografii i Rozwoju Regionalnego 25, Uniwersytet Wrocławski, Wrocław, 2012.
• [19] Ringbeck J., Röska D.: Outlook on Climate Change and Aviation. [w:] Conrady R., Buck M. (Red.), Trends and Issues in Global Tourism 2011, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, s. 43–50, 2011.
• [20] Skjærseth, J. B., Wettestad J.: EU Emissions Trading: Initiation, Decision-making and Implementation. Aldershot, Ashgate Publishing, s. 216, 2008.
• [21] United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) et al., Kyoto Protocol to the UNFCCC, http://unfccc.int/resource/docs/convkp/kpeng.pdf, Kyoto 1997,
• [22] Vespermann J., Wald A.: Much Ado about Nothing? – An analysis of economic impacts and ecologic effects of the EU-emission trading scheme in the aviation industry. Elsevier Ltd . Transportation Research Part A: Policy and Practice Vol. 45, Is. 10, s. 1066–1076, 2011.