Badanie przyczyn uszkodzenia śrub stopowych przytwierdzenia szyn do podkładów typu K

• Autorzy: Cegielny E.

Warianty tytułu

EN

Research into the causes of damage of the alloy bolts fastening rails to the K type crossties

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych elementów przytwierdzenia sztywnego szyn do podkładów kolejowych typu K, to jest śrub stopowych i nakrętek. Zawarto wyniki badań składu chemicznego i mikrostruktury materiału śrub, własności mechanicznych oraz badania metaloznawcze wykonane na przełomach i przekrojach uszkodzonych śrub wraz z nakrętkami. Postawiono hipotezę dotyczącą przyczyny i mechanizmu zrywania się śrub stopowych w trakcie montażu i demontażu.

EN

The paper presents laboratory test results and analytical calculations of components of rigid attachment of rails to sleepers type K, it is alloy bolts and nuts. The article contains the research results of chemical composition and microstructure of the bolts material, mechanical properties, analysis of stress in fasteners elements and metallurgy research made on breakthroughs and cross-sections damaged bolts and nuts. The hypothesis concerning the causes and mechanism of breaking the bolt alloy during assembly and disassembly

Słowa kluczowe

PL

śruby stopowe; nakrętki; skład chemiczny; własności mechaniczne; parametry gwintu; mechanizm uszkodzenia śrub

EN

alloy bolts; nuts; chemical composition; mechanical properties; thread parameters; bolts failure mechanism

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 7-M
• Strony: 41--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Cegielny E.

• Instytut Pojazdów Szynowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych o szerokości toru 1520 i 1524 mm, Zamość 2007.
• [2] Towpik K., Infrastruktura transportu kolejowego, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2004.
• [3] Malinowski J., Jakubiec W., Płowucha W., Pomiary gwintów w budowie maszyn, WNT, Warszawa 2008.
• [4] Hebda M., Wachal A., Trybologia, WNT, Warszawa 1980.
• [5] Lawrowski Z., Tribologia, tarcie, zużywanie i smarowanie, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1993.
• [6] Łuczak A., Mazur T., Fizyczne starzenie elementów maszyn, WNT, Warszawa 1981.
• [7] Ustalenie przyczyny występowania wad elementów złącznych – śrub stopowych M22/72 i nakrętek M22 firmy Connector S.C., Politechnika Krakowska, Kraków 2008.