Identyfikatory
Warianty tytułu
Interaction of testing plate on subgrade
Konferencja
Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (30.11-2.12.2011 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł zawiera analizę współpracy z podtorzem płyt do określania modułów odkształcenia w próbnych obciążeniach. Uwzględnione są obecnie stosowane płyty okrągłe oraz płyty czworokątne zgodne z kształtem podkładów. Przeprowadzono analizę stanu naprężenia podtorza pod płytami obciążającymi i podano wnioski dotyczące głębokości strefy oddziaływania płyt na podtorze.
The analysis of co-operation between plates and subgrade for distortion modules determination in testing load have been given in the paper. The round plates and quadrangular plates corresponding to the shape of sleepers have been included. The analysis of subgrade stresses under loading plates had been executed and the results relating to the depth of interaction zones between plates and subgrade have been given.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
499--509
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys.
Twórcy
autor
- PWSZ w Gnieźnie
- Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Dróg Kolejowych, ul. Piotrowo 5, 60-965 Poznań
autor
- Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Dróg Kolejowych, ul. Piotrowo 5, 60-965 Poznań
Bibliografia
- [1] Id-3. Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2009r.
- [2] PN-81/B-03020 Grunty budowlane - Posadowienie bezpośrednie budowli - Obliczenia statyczne i projektowanie. PKN, Warszawa 1981r.
- [3] PN-S-02205 Drogi samochodowe – Roboty ziemne – Wymagania i badania. PKN, Warszawa 1998r.
- [4] Siewczyński L.: Określanie modułów odkształcalności podtorza w procesie modernizacji. XI Konferencja Drogi Kolejowe. Wrocław 2001r., 175-185.
- [5] Siewczyński Ł.: Parametry eksploatacyjne drogi a wymagania projektowe dla podtorza. Sympozjum Racjonalne wykorzystanie infrastruktury szynowej. Zbiór referatów. Kraków 1995r., str. 205-214.
- [6] Siewczyński Ł.: Płyty do próbnych obciążeń podtorza. IV Konferencja Naukowo – Techniczna „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym” INFRASZYN 2011. Zakopane 06.-08. kwietnia 2011r., str. 191-200.
- [7] Siewczyński Ł.: Próba oceny podtorza płyty obciążające o małej średnicy. Konferencja Naukowo-Techniczna „Problemy modernizacji linii kolejowej E-30”, Kliczków 8-9 listopada 2007, str. 111–118.
- [8] Siewczyński Ł.: Uproszczenia w określaniu modułów odkształcenia gruntów podtorza. Materiały II Konferencji Naukowo-Technicznej „Modernizacja Linii kolejowych na przykładzie Poznańskiego Węzła Kolejowego”, Poznań-Rosnówko 17-18 listopada 2008r., str. 117–122.
- [9] Siewczyński Ł.: Wzmacnianie górnej strefy podtorzy w świetle metodyki badań odkształcalności. II Problemowa Konferencja Geotechniki „Współpraca budowli z podłożem gruntowym”, Białystok-Białowieża, 17-18.06.2004r., tom 1, str. 203-214.
- [10] Siewczyński Ł., Pawłowski M.: Analiza współpracy próbnych płyt z podtorzem. XIV Konferencja Naukowo-Techniczna „Drogi Kolejowe 2007”. Poznań-Rosnówko, 19-20. października 2007r., Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej nr 3/2007, Poznań, WPP 2007, str. 285–296.
- [11] Siewczyński Ł., Pawłowski M.: Wymagane i osiągane wartości wskaźnika odkształcenia modernizowanego podtorza. Ogólnopolska Konferencja Naukowo – Techniczna „Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Kolejnictwie”, Rytro 16-18 listopada 2005r. s. 245-264.
- [12] Sysak J. (red.): Drogi kolejowe. PWN, Warszawa 1986r.
- [13] Wiłun Z.: Zarys geotechniki. WKiŁ, Warszawa 1987r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fb1b5f10-5543-4752-aeac-8d72298f8f5e