Wybrane rozwiązania ograniczania prądów rozruchowych na przykładzie silników elektrycznych produkcji DFME DAMEL

• Autorzy: Kuzera P. , Przybyłka J.

Warianty tytułu

EN

Selected solutions for limiting start currents on the example of DFME DAMEL electric motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono rożne sposoby ograniczania prądów rozruchowych w silnikach indukcyjnych klatkowych. Wszystkie sposoby omówione zostały na przykładzie silników produkowanych przez DFME DAMEL S.A. Przedstawiono i porównano kilka podstawowych i powszechnie stosowanych sposobów rozruchu silników klatkowych wraz z ich zaletami i wadami, począwszy od najprostszego rozruchu bezpośredniego, a skończywszy na najbardziej zaawansowanym technologicznie − sterowaniu wektorowym z przemiennika częstotliwości.

EN

Article presents various methods of limiting of start-up currents in induction squirrel-cage motors. All methods were discussed on the example of motors produced by DFME DAMEL S.A. Several basic and commonly used methods of start-up of squirrel-cage motors along with their advantages and disadvantages were presented and compared, starting from the simplest direct start-up and concluding with the most technologically advanced – vector control from frequency converter.

Słowa kluczowe

PL

silnik elektryczny; prąd rozruchowy; ograniczanie prądów rozruchowych

EN

electric motor; start current; limiting start currents

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 2 (118)
• Strony: 191--198
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Kuzera P.

• Dąbrowska Fabryka Maszyn Elektrycznych DAMEL S.A.

autor

Przybyłka J.

• Dąbrowska Fabryka Maszyn Elektrycznych DAMEL S.A.

Bibliografia

• [1]. Antoni M. Plamitzer.: Maszyny Elektryczne. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1982.
• [2]. Zawilak T., Zawilak J.: Łagodny rozruch silników prądu przemiennego dużej mocy. Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 81/2009.
• [3]. Bernatt M., Bernatt J.: Silnik z wbudowanym blokiem tyrystorowym – nowa generacja napędow przenośnikowych zgrzebłowych. Maszyny Górnicze, Komag Nr.84, 2000 s.69-73.
• [4]. Bernatt M., Bernatt J.: Nowa generacja silników indukcyjnych zasilanych z przekształtnika tyrystorowego sterowanych mikroprocesorem. Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Komel Nr.62, 2001 s.169-174.
• [5]. Bernatt M., Bernatt J.: Silnik indukcyjny z wbudowanym blokiem tyrystorowym – nowa generacja gorniczych napedow dołowych. Wiadomości Elektrotechniczne Nr.5, 2001 s.194.
• [6]. Budzyński Z., Kołodziej H., Przybyłka J.: Silnik indukcyjny zintegrowany z przemiennikiem częstotliwości w wykonaniu przeciwwybuchowym na napięcie 1000V (1140V).Zeszyty Problemowe Komel Nr.71, 2005 s.15-20.
• [7]. Przybyłka J.: Nowoczesne układy napędowe produkcji DFME DAMEL S.A. przeznaczone do pracy w strefach zagrożonych wybuchem z możliwością regulacji prędkości obrotowej i monitorowania pracy napędu. Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe Komel Nr.76, 2007 s.47-53.
• [8]. Przybyłka J.: Napędy elektryczne o regulowanej prędkości obrotowej produkcji DFME DAMEL S.A. do przenośników taśmowych. Transport przemysłowy i maszyny robocze Nr.1 (35)/2017 s.42-45.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).