Jednostki pływające wykorzystywane w obsłudze turystycznej na Wiśle w Krakowie

• Autorzy: Parkitny W.

Warianty tytułu

EN

Ships and other units used in touristic service on Vistula River in Cracow

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport wodny śródlądowy nie jest w Polsce należycie wykorzystany. Jedną z przyczyn jest to, że szlaki wodne nie stanowią zwartego systemu komunikacyjnego, stąd mogą być używane dla mchu pasażerskiego jedynie na pewnych fragmentach.Ciekawą propozycją jest oferta przewoźników pasażerskich na Wiśle w Krakowie. Jednostki, które można tu spotkać można podzielić na flotę pływającą (na przykład statki), jednostki przycumowane na stale do nabrzeża (na przykład barki pełniące rolę restauracji, hoteli), przystanie wodne przycumowane do nabrzeża lub barek. W artykule dokonano ich charakterystyki.

EN

Water inland transportation is not duly used in Poland. One of the reason is that water routes do not make a compact communication system, hence they can be used for passenger transportation on some fragments only. Passenger carriers' offer on Vistula river in Cracow is an interesting proposal. Units which can be met here could be divided on swimming fleet (e.g. ships), unit moored stable to landing pier (e. g. barge being restaurants, hotels), water harbours moored to landing pier or barges. The article presents their characteristics.

Słowa kluczowe

PL

jednostka pływająca; obsługa turystyczna; transport wodny śródlądowy; Wisła; Kraków

EN

vessel; tourist service; inland waterway transport; Vistula river; Cracow

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 5
• Strony: 66--70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Parkitny W.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• 1. Parkitny W., Charakterystyka urządzeń logistycznych wykorzystywanych w żegludze śródlądowej w województwie małopolskim, X Międzynarodowa Konferencja Logistyki Stosowanej Total Logistic Management, Zakopane, 2006.
• 2. Parkitny W., Charakterystyka urządzeń logistycznych wykorzystywanych w żegludze śródlądowej w województwie małopolskim, „Wybrane zagadnienia logistyki stosowanej. Rocznik 2007", nr 4, Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk, Oficyna Wydawnicza Text, 2007.
• 3. Parkitny WM Charakterystyka urządzeń logistycznych wykorzystywanych w żegludze śródlądowej w województwie małopolskim, CD „Logistyka - nauka. Artykuły recenzowane.", „Logistyka" nr 5/2007, s. 90.
• 4. Program rozwoju infrastruktury transportu wodnego śródlądowego w Polsce, Klient Ministerstwo Infrastruktury, ECORYS Polska Spółka z o. o.,Rotterdam, Warszawa, 2011.
• 5. „Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2010 r.” Urząd Statystyczny w Szczecinie, opracowanie sygnalne, Szczecin, listopad 2011.
• 6. „Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2011 r.", Urząd Statystyczny w Szczecinie, opracowanie sygnalne, Szczecin, lipiec 2012.
• 7. „Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2012 r.” GUS, Urząd Statystyczny w Szczecinie, informacja sygnalna, Warszawa, lipiec 2013.
• 8. „Żegluga śródlądowa w Polsce w latach 2006 - 2009", GUS, Urząd Statystyczny w Szczecinie, Warszawa, 2010.
• 9. Materiały informacyjne i strony internetowe właścicieli jednostek.
• 10. http://www.dziennikpolski24.pl/pl/region/miasto-krakow/l233608-basenowi-nie-szkodzi-kolysanie-sie-barki.html,0:pag:2,0:pag:l#nav0