Analiza porównawcza testów badawczych emisji zanieczyszczeń

• Autorzy: Żółtowski A.

Warianty tytułu

EN

Comparison of emission test result

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule porównano wyniki pomiarów emisji zanieczyszczeń z silnika spalinowego w wybranych testach badawczych emisji w warunkach statycznych i dynamicznych. W badaniach stosowano między innymi cykle: ESC, ETC, HDDTC, WHSC, WHTC, NRSC i NRTC. Przeanalizowano wpływ parametrów pracy silnika w poszczególnych cyklach na wartość emisji, porównano między sobą wyniki otrzymane w cyklach stacjonarnych i w cyklach w warunkach dynamicznych.

EN

The test report contains results of pollution emission measurement on engine test bed in different test cycles in steady state and transient conditions. In the testing were used following cycles: ESC, ETC, HDDTC, WHSC, WHTC, NRSC, NRTC. For each cycle there was done analysis of influence engine operating parameters on emission. The results in steady state cycles and transient cycles were compared.

Słowa kluczowe

PL

emisja zanieczyszczeń; silnik spalinowy; badanie

EN

pollutant emission; combustion engine; research

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 2
• Strony: 63--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Żółtowski A.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Żółtowski A.: Comparison of Pollutant Emission Test Cycles for IC Engines, Journal of KONES Vol. 14, No. 2, str. 591-598.
• [2] Żółtowski A.: Analiza porównawcza testów badawczych emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych pojazdów samochodowych i maszyn roboczych, ustalonych w regulaminach EKG ONZ, dyrektywach UE, normach ISO i normach US EPA. Praca ITS nr 6621/ZOŚ.
• [3] Directive 2004/26/EC of European Parliament and of the Council of 21 April 2004 amending Directive 97/68/EC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery.
• [4] Regulation No. 49 ECE. Revision 3 - Amendment 2 and 4. Uniform Provisions Concerning The Approval Of Compression Ignition (CI.) and Natural Gas (N.G.) Engines as well as Positive-Ignition Engines Fuelled with Liquefied Petroleum Gas (LPG) And Vehicles Equipped with CI. And N.G. Engines and P.I. Engines Fuelled with LPG, with Regard to the Emissions of Pollutants by the Engine.
• [5] Electronic Code of Federal Regulation - Chapter 40: Environmental Protection Agency - Part 86: Control of Emissions from New and In-Use Highway Vehicles and Engines. http://ecfr.gpoaccess.gov/cgi/t/text/text-idx?c=ecfr&sid=5ae95el3c9fcf55a24cc6570e874bO7&tpl=/ecfrbrowse/Title40/40cfr86 main O2.tpl